Bata Promotion Yamaha dan pebalapnya Jonathan Rea dan Andrea Locatelli turun ke trek untuk terakhir kalinya pada tahun 2024, setelah dua putaran penelitian musim dingin WorldSBK Superbike berakhir di Sirkuit Jerez dalam kondisi panas dan beku.
Di bawah fungsi barunya, No. 65 sekali lagi dipimpin oleh bos tim Oriol “Uri” Pallares untuk pemutaran perdana dan tim teknis utama diuji oleh Gregory Riperat. Jonatan Rea Artikel-artikel tersebut selesai dengan waktu 1'38.452 menit, setidaknya satu bab dari bagian atas bagan kronometer, setelah diurutkan ke dalam iterasi selanjutnya.
Meskipun merupakan cascade energi 7 sebelum mulai meringankan batasan artikel situs pada hari terakhir, Peralatan No. 55 dilakukan atas dasar kemajuan positif pada hari pertama dengan 77 putaran dan terus bekerja pada program d'essais plus tard dans la presse midi.
-Advertisement-.
Dengan total 241 putaran, fokusnya adalah mengoptimalkan seluruh sasis dan strategi elektronik dalam pengaturan individu R1 WorldSBK untuk Rea dan Locatelli.
Tes pengembangan berikutnya untuk para insinyur Yamaha dan Pata Prometeon Yamaha akan berlangsung pada tanggal 22 dan 23 Januari, dengan kembali ke Jerez sebelum dua hari berikutnya ke Portimão sebelum pembukaan Kejuaraan Dunia FIM Superbike 2025 di Phillip Island. Di Australia.
Jonatan Rea1'38'452: «Saya senang bepergian dengan semua anak kami saat ini! Pada akhir perhitungan, kami memiliki banyak opsi untuk mencoba ini, dan selain tes ini khususnya, penting untuk mengatasi perasaan saya dengan R1 dan mendapatkan kembali kepercayaan diri di area tempat kami tinggal. Itu tidak benar. Kami fokus pada kereta di depan sepeda motor, kami memiliki kemampuan untuk membebaskan diri dan menjadi lebih agresif terhadap kekuatan jahat. Bekerja dengan Uri Selama chef siap untuk pertama kali, suasana peralatannya bagus dan terintegrasi penuh sehingga memungkinkan kami bekerja dengan cepat. Kami memiliki elemen, elektronik, dan hukum dasar yang berbeda. Titik awalnya sudah baik ketika kami tiba, sehingga memungkinkan kami untuk maju secara efektif melalui program ini. Saya yakin ponsel kami cepat terkena pneumonia dan pneumonia, tentu saja, dan ponsel kami mengatur suhu selama tur, sehingga saya dapat meminta Anda untuk mengajukan pertanyaan kepada saya. Kita semua bergerak maju ke mana-mana, tetapi kita akan kembali pada bulan Januari untuk menyerang rencana artikel-artikel dalam kehidupan subjek tersebut. “Saya menantikan liburan dunia yang menyenangkan dan pembelian seluruh peralatan pendingin dan Yamaha, serta mekanik baru Gregory Riperat dan Ori untuk tes pertama yang luar biasa di tahun 2025.”
Andrea Locatelli1'39.508 : « Irama arus udara bagus, tanpamu Hal ini merugikan penghindaranmu jika kamu turun dengan susah payah ke maten, pada hari kedua, dan menghindari bagian dari program esai. Namun, kami menantikan dan menunggu bulan Januari agar kami dapat kembali menggunakan R1. Kami meluangkan waktu untuk menganalisis dua buku harian dan melakukan tugas baru setiap hari sehingga kami dapat melakukan brainstorming empat buku harian baru di bulan Januari, yang sangat penting untuk menyelesaikan visi musim ini. Kami telah melakukan 72 perjalanan di sini, dan secara umum, kami akan puas dengan perjalanan pertama ini, dengan kecepatan yang langsung baik, bahkan jika kami tidak melakukan apa pun untuk mencari waktu dalam perjalanan cepat. Setelah mengendarai Yamaha dalam waktu lama, penting untuk berusaha sekuat tenaga hingga batas yang sesuai dengan kondisi. Jika kita bisa cepat di tempat, itu bisa menjadi keuntungan besar bagi kita, dengan menulis artikel dan akhir pekan, dan banyak kemajuan di bidang ini. Kami memiliki istirahat yang positif dan akan selalu terus menciptakan perbedaan di semua bidang tempat kami beroperasi. Terima kasih untuk perlengkapannya dan Yamaha, saya menantikan untuk menikmati hari baru! »
Riccardo TisciTeknologi yang bertanggung jawab untuk balap jalanan Yamaha Motor Eropa: «Inilah dua artikel di Jerez yang sangat menarik untuk proyek Yamaha WorldSBK. Kami menemukan beberapa poin positif dan beberapa area yang perlu terus kami upayakan untuk menambahkan detail, namun kini kami dapat memiliki arah yang jelas untuk langkah pengembangan selanjutnya. Kami mengikuti rencana kerja kami terutama seputar peningkatan sasis dan elektronik, dan kami semua mengalami kemajuan menjelang pengujian berikutnya pada bulan Januari, bersamaan dengan peningkatan pengaturan R1 WorldSBK dan persiapan umum uji coba Fieux de la First Course. Kami menyediakan waktu satu setengah bulan untuk memverifikasi semua data yang diperoleh dari artikel ini untuk memastikan perkembangan spesifikasi sepeda motor selanjutnya di musim 2025.
- Alex Luiz (Bimota) 1'38.355
- Axel Bassani (Bimota) 1'38.358
- Jonathan Rea (Yamaha) 1'38.452
- Garrett Gerloff (Kawasaki) 1'38.839
- Sam Lowes (Ducati Mark VDS) 1'38.890
- Andrea Locatelli (Yamaha) 1'39.582
Yamaha, Jonathan Rea, Jerez
Yamaha, Jonathan Rea, Jerez
Cet Article WSBK Superbike Test Jerez: Yamaha dan Jonathan Rea ambil cuti sakit tampil perdana di Paddock GP.
-Advertisement-.
