Motosan melakukan wawancara eksklusif dengan Franco Uncini, juara 500cc tahun 1982, untuk menganalisis peristiwa terkini di MotoGP.
par Yesus Sanchez Santos / Motosan.es
Kita nantikan Juara Dunia MotoGP yang luar biasa, Jorge Martin, yang merilis perlengkapan Satelit, apa yang Anda pikirkan musim ini?
“Hubungan yang tidak biasa, karena sudah tiba. Seperti yang Anda dengar, juara dunia itu seperti orang kecil seperti Martin. Satelit yang Tidak Dilengkapi. Namun, desainer memiliki sedikit waktu, tetapi perbedaan kecilnya adalah ketekunan dan konsistensi pilot dapat membuat perbedaan nyata. Martin memang pantas menjadi juara dunia karena lebih konsisten dibandingkan Pico, namun jika Martin kesulitan di sesi terakhir dan merebut Bagnaia, ia tidak akan mengatakan tidak pantas mendapatkannya. Mereka memiliki pilot yang luar biasa hingga siklus terakhir. »
Sepanjang sejarah MotoGP/500cc, kami telah terlibat dalam enam juara peralatan independen, berkat struktur resmi. Anda sudah memiliki salah satu dari semuanya, apa minatnya menjadikannya seperti ini?
“Yang jelas para desainer bertujuan untuk menjadi juara dunia melalui penggunaan peralatan. Namun, kedua pilot tersebut sangat dekat, dan desainer mungkin tidak menyukai kedua pilot tersebut. Ducati tidak perlu membawa barang bawaan apapun di favoritnya, sehingga mobil akan sehat. Sangat negatif. Seluruh dunia mengkritik pilihan, pekerjaan dan gelar. Dan pabrikan seperti Ducati tidak bisa membiarkan dia melakukan itu. Itu juga disertai dengan keputusan. Saya yakin ada alasan untuk itu, yang saya tahu. Semuanya ada di seri. »
Anda bertanggung jawab atas keselamatan pilot di MotoGP: apa yang selalu Anda lakukan?
« Dari tahun 1993 hingga 2012, ia bekerja sebagai pilot di IRTA, kemudian pindah ke FIA dari tahun 2013 hingga 2022 sebagai Petugas Keamanan FIA. Ketika saya menjadi anggota FIM, FIM meminta saya untuk tidak terlibat penuh dan menyarankan untuk mengadakan beberapa sesi pelatihan sebagai FIM Request Commissioner, dan saya menerima tiga sukarelawan. Melalui paviliun bersama, saya berkolaborasi dengan dua institusi di bidang visualisasi sirkuit. Satu warna untuk konsep jalan masuk dan satu lagi untuk konsep aspal. Mereka ada di sini hari ini. Saya hanya meminta Anda untuk meningkatkan. »
Menurut Anda, opsi apa saja yang dapat ditingkatkan berdasarkan ketentuan keselamatan pilot?
“Semuanya bisa ditingkatkan. Untuk itulah kita hidup. Jika Anda menginginkan saya, yang utama adalah Tome Alfonso yang sedang dalam perjalanan. Kami biasa makan oleh-oleh dan, untuk bahagia, ini pilihan Anda dan isinya pilihan Anda. »
Untuk menandai berakhirnya Kejuaraan MotoGP 2024, Bagnaia mengumumkan bahwa ia telah memenangkan 11 grand prix dan 3 milik Jorge Martin. Apakah menurut Anda Pecco akan langsung menjadi juara dan sistem blognya mungkin bisa fokus pada kemenangan?
« Faktanya, Martin juga melaporkan 9 sprint, dan fakta bahwa sprint hanya cukup untuk kurang dari 50% poin juga dapat mengkritik sistem notasi. Namun, poin saat ini diatribusikan lebih jauh lagi, jadi sesuka Anda, Anda akan memenangkan juara dunia dengan selalu mengacu pada barim ini dan bukan barim virtual. Saya juga bisa mengatakan bahwa kemenangan membutuhkan nilai tertentu yang lebih saya pilih. Ini juga berlaku untuk Sprint. Pada tahun 1982 saya mengetahui: Franco, Perdana Menteri adalah Perdana Menteri dan yang kedua adalah orangnya (Presiden). Saya merasa sama menyesalnya dengan Anda di sini. »
Apakah Anda memikirkan musim Marc Marquez bersama Ducati GP23?
“Mark tidak tahu betapa luar biasanya dia sebagai pilot. Itu adalah masa yang sangat sulit dalam hidup, karena pilot yang luar biasa memiliki keberanian dan keinginan untuk berada di lingkungan ini. Mark Merritt Bocop de Hormat. Kami menyimpang dari ini dan apa tindakannya dan apa fungsinya. »
Apakah Anda melihat Marc Marquez sebagai favorit tahun 2025 dengan motor Ducati GP25 seperti Bagnaia, atau apakah Anda melihat rekan senegaranya sama sekali?
“Ini sangat sulit. Para pahlawan pasti akan muncul kembali pada tahun 2024. Ada pilot-pilot yang sangat tangguh yang akan mempelajari segalanya selama tahun-tahun ketidakhadiran mereka. Corona adalah musim yang sulit (2025), tapi saya akan menghadapinya, itu akan sangat sulit bagi lawan Anda. Itu akan menjadi tidak. »
Kami melihat KTM terpuruk dalam krisis ekonomi yang parah, apakah menurut Anda hal ini berdampak pada sang juara? Merek aslinya tidak hanya hadir di MotoGP, tetapi juga di banyak kategori bawah untuk pilot muda, seperti Moto3 atau Red Bull Rookies Cup.
“Saya sangat prihatin dengan KTM, yang sedang melalui periode yang sangat sulit, tetapi dengan tidak sabar, Red Bull berusaha membantu. Mereka menyelesaikan krisis ini karena krisis ini sangat baik. Croisons les doigts pour que cela melangkah lebih jauh. »
Apakah Anda memikirkan aturan tentang tekanan diri yang berujung pada hukuman?
« Le MotoGP kepada para teknisi dan ahli yang menyelamatkan dan mengomentari apa yang terjadi. Font ini sangat mudah dan aman digunakan. »
Pada tahun 2027 akan terjadi perubahan besar dengan peraturan baru, lebih sedikit silinder dan berakhirnya lubang: apakah Anda optimis dengan fakta bahwa kami memiliki lapangan golf terbaik saat ini?
“Ya, ayolah. Anda yakin bahwa revolusi ini akan mengarah pada munculnya lapangan balap MotoGP terbaik. Sungguh luar biasa. Kejuaraan MotoGP dipimpin oleh Carmelo Ezpeleta dan dikelola oleh putranya Carlos, yang telah melakukan pekerjaannya dengan sangat baik. Ini hari pertama, ini yang terbaik di dunia. Manfaatnya tentu adalah kerja sama dengan pihak-pihak yang berada di level yang lebih tinggi, seperti FIM dan IRTA. Namun mereka adalah koordinator dari kelompok orang yang luar biasa ini. »
Baca artikel asli di Motosan.es
Yesus Sanchez Santos
MotoGP Franco Uncini
MotoGP Franco Uncini
MotoGP Franco Uncini
Artikel ini Wawancara MotoGP dengan Franco Uncini: «Márquez a Vécu une period très difficile dan hanya pilot luar biasa seperti lui ont le keberanian untuk keluar» melakukan debutnya di Paddock GP.