Johann Zarco berpeluang mengikuti tes khusus MotoGP dengan Honda, mengurangi batasan yang diberlakukan berdasarkan aturan waralaba. Keuntungan yang ditawarkan oleh pengujian ini untuk pengembangan sepeda motor, terbatasnya jumlah sepeda motor dan perlunya memprioritaskan penggunaan pilot akan secara signifikan mengurangi waktu penyelesaian pilot Perancis.
Karena keterbatasan yang dikenakan pada paru-paru, Johann ZarcoPemimpin tim LCR-Honda Di MotoGP, Anda tidak harus berpartisipasi dalam pengujian untuk mendapatkan hak istimewa selama sisa musim. Hilangnya peluang yang diberikan oleh aturan waralaba yang mengizinkan peralatan tertentu, misalnya yamaha dkk Honda Melalui pengujian tambahan dengan pilot pemenang gelar, terbatasnya jumlah aerodinamika yang tersedia menimbulkan keterbatasan yang nyata. Kali ini di Misano, yamaha Ainsi selaras Fabio Quartaro, Alex Raines,dkk Andrea Doviziosoapa adanya Honda Tidak mengikuti perlengkapan resmi kecuali program Zarco.
Situasi ini menyebabkan pembatasan peraturan atas nama paru-paru tambahan, memaksa peralatan untuk memilih pilot artikel. Zarcoyang sebelumnya memulai musim partisipasi terbatas dalam tes, tidak berpartisipasi dalam sidang di Mugello pada bulan Mei.
-Advertisement-.
Johann Zarco: « <>Dengan cinq motos dan batas pneus, il faut choisir quel Pilot on fait rouler »
“ <>Menurutku tidak» Zarco membenarkan bahwa yang dia maksud adalah kemungkinan mengikuti tes lain musim ini di motorsport. « <>Mirip dengan Misano, tapi ini akan menjadi tes resmi<>. Dengan lima sepeda motor dan keterbatasan paru-paru, Anda harus memilih pilot mana yang mengemudikan. Itu berarti lebih dari lima pilot bisnis, didampingi oleh pilot penguji Honda Stefan Bradl, dapat melakukan dua putaran pengujian.»
Untuk menuangkan ZarcoKurangnya sesi artikel tambahan bukanlah suatu hal yang baru. “ <>Di akhir musim, keadaannya tidak seburuk yang terjadi Saya mengandung penghematan energi untuk sesi pelatihan di luar ruangan» at-il jelaskan. Setelah menambah kemenangan 8 jam Suzuki Di palmarès set été, pilot Prancis lebih memilih untuk menghindari membebankan biaya tambahan untuk kalender, karena itu Sesi pelatihan selama berminggu-minggu yang harus dihadiri setelah Grand Prix Aragon.
buruk Johann Zarco Kami menyesal tidak mampu berkontribusi terhadap pembangunan negara HondaMenghemat energi juga merupakan keuntungan untuk menghadiri sesi pelatihan. Dengan musim yang juga padat, kompromi yang diperlukan dapat dicapai untuk mempertahankan kompetisi hingga akhir tahun. Dalam sesi pengujian terbatas, Johann Zarco Kami memastikan bahwa kursus dipertahankan pada tingkat optimal, yang dapat menjadi keuntungan strategis ketika musim sedang padat.
Artikel MotoGP ini, Johann Zarco: 'Saya kira saya tidak akan menjalani tes lagi dengan Honda, tapi ini bukan sesuatu yang baru' pertama kali ditampilkan di Paddock GP.
-Advertisement-.
