Setelah setahun absen, MotoGP dan Brembo kembali menghadirkan Kejuaraan MotorLand Aragon, yang akan memegang empat rekor Spanyol pada tahun 2024.
Namun, nama ini kemungkinan akan berkurang di tahun-tahun mendatang seiring dengan didirikannya tempat baru. Edisi pertama GP d'Aragon diadakan pada tahun 2010, setelah pembukaan sirkuit. Baru-baru ini, penutup lintasan telah diperbarui, yang memberikan lebih banyak kepatuhan dan pengujian.
data dokter umum
Dengan teknisi Brembo yang bekerja sama erat dengan para pebalap MotoGP, MotorLand Aragon sepanjang 5,1 km menjadi sirkuit yang menantang bagi teman-teman. Pada tingkat kesulitan 1 hingga 6, Anda mendapat catatan 4, karena 11 poin istirahat per putaran, tidak ada 3 kategori suka keras dan setidaknya 4 kali. Tuas tersebut digunakan selama 31 detik per putaran, dan pada awal dan akhir setiap pilot mengerahkan muatan total sebesar 925 kg pada tuas muatan.
MotoGP dengan penggemar
Selama lima tahun terakhir, motor MotoGP telah menjadi lebih maju dalam hal aerodinamis: roda di tempat yang berbeda memungkinkan motor untuk mentransfer seluruh tenaga dengan cara yang lebih efisien. Fitur-fitur ini juga menampilkan sistem konveyor generasi terbaru. Brembo High Vents terdiri dari 32 buah ventilasi udara. Ini meningkatkan permukaan perubahan termal.
Suhu tinggi merupakan masalah utama dalam sistem pendingin. Jika pemanas tidak cepat hilang, sistem pemanas mungkin tidak berfungsi dengan baik. Kabut menciptakan pergerakan udara melalui perputaran cakram frekuensi dan jalan. Menurut spesies tradisional, makanan burung bermanfaat ketika suhu turun dari 20 hingga 30 derajat Celcius, paling baik sebelum suhu rendah.
Maskulinitas adalah yang paling sulit
Tenaga pertama di MotorLand Aragon bahkan lebih menuntut sistem pendingin: motor MotoGP berakselerasi dari 292 km/jam menjadi 91 km/jam dalam 4,4 detik, menempuh jarak 216 meter dengan muatan 6,1 kg. permukaan Le livre de Fresne. Histeresisnya 1,5 g, tekanan cairan pendingin Brembo mencapai 13 bar, dan suhu cakram karbon mencapai 690°C.
Elena yang cantik
La Valencienne Elena Rosell berpartisipasi di GP d'Aragon edisi kedua dan ketiga. Saya sebenarnya berhasil lolos ke Assen pada tahun 2011, namun tidak berhasil. Hanya tiga bulan kemudian, MotorLand d'Aragon memulai debutnya di lapangan juara dunia Moto2. Sejak postingan hari ini di semua sesi ini, Elena telah mencapai musim sebelumnya di musim sebelumnya: 2'01″ 049 di musim pertama 1'58″ 806, dia menyelesaikan kursus di 33 tempat, 1'36″ 548″ Marc MarquezUntuk menghindari komplikasi.
Artikel ini MotoGP Aragon Brembo: Indeks Kesulitan 4 lawan 6 di Motorland muncul pertama kali di Paddock GP.