<>Toyota Corona adalah salah satu Toyota pertama yang sukses di pasar mobil Amerika, sebelum Toyota Camry. Ini adalah sedan ukuran menengah Toyota yang asli. Toyota pertama kali memasuki pasar Amerika pada tahun 1957 dengan Toyota Crown, namun secara komersial mobil ini tidak sesukses yang diharapkan mereknya. Dengan demikian, Toyota untuk sementara meninggalkan pasar Amerika. Merek Jepang muncul kembali di pasaran pada tahun 1965 dengan generasi ketiga Toyota Corona, sebenarnya dirilis pada tahun 1964 dan produksinya berlanjut hingga tahun 1970.
<>
Awal mula Toyota di Amerika Serikat
Antara akhir 1950an dan awal 1960an, Toyota menjual beberapa Land Cruiser. Namun The Crown tidak sukses secara komersial di Amerika Serikat. Mobil itu pada dasarnya terlalu rumit, terlalu berat, dan akibatnya, terlalu lambat. Itu sebabnya Toyota merancang Corona dengan mempertimbangkan pasar Amerika. Dibandingkan penerusnya saat ini seperti Camry, Toyota Corona merupakan mobil berukuran kecil. Toyota Corona berbobot hanya 2.100 pon, memiliki jarak sumbu roda 95 inci, dan panjang keseluruhan hanya 116 inci. Seperti yang mungkin Anda ketahui, mobil tersebut jelas kecil menurut standar saat ini, namun pada tahun 1960-an masih tetap kecil menurut standar Amerika.
-Advertisement-.
Toyota Corona spek AS
Oleh karena itu Toyota mengambil keputusan bijak dengan menawarkan mesin dengan ukuran berbeda tergantung pasar. Dan, di Amerika Serikat, kami memiliki mesin 1,9 liter 3R-B 4 silinder. Ini menghasilkan 90 tenaga kuda dan torsi 110 lb-ft. Ada juga pilihan transmisi. Anda bisa mendapatkan manual 3 kecepatan, yang akan meningkatkan kecepatan tertinggi mobil hingga 95 mph. Anda juga bisa mendapatkan transmisi otomatis 2 percepatan yang disebut Toyota Toyo-Glide, mengambil inspirasi dari transmisi GM bernama Power-Glide. Namun transmisinya tidak efisien dan memperlambat mobil; mobil mendapat waktu 0-60 dalam waktu 16 detik. Ia masih memberikan kecepatan tertinggi yang layak yaitu 90 mph, tetapi satu-satunya masalah adalah ia mencapai 90 mph selamanya.
Berbeda dengan mobil lain yang diproduksi Tiga Besar saat itu, Toyota Corona tampil menonjol. Toyota merancang Corona dengan sangat presisi dan membuatnya tahan lama. Mereka fokus pada kualitas, kemudahan perawatan, dan nilai dengan Corona. Pada saat itu, mobil-mobil khas Amerika biasanya mampu bertahan sekitar 60.000 mil sebelum perlu dibangun kembali.
Pedalaman
Interior Toyota ditata dengan sempurna. Pintunya memiliki finishing dua warna yang indah. Segala sesuatu mulai dari dasbor hingga pintu hingga pelindung matahari dilapisi dengan hati-hati dan terasa sangat menyenangkan. Hal paling menonjol dan menarik yang akan Anda temukan di dalam mobil adalah pemindah gigi otomatis yang dipasang di kolom dan indikator mode transmisi yang jelas sehingga Anda dapat melihat bagian transmisi mana yang Anda lewati. Varian coupe mobil ini sedikit lebih ramping, dengan jok bucket di depan. Kabar buruk bagi penumpang belakang: tidak ada ruang untuk kaki, dan Anda akan kesulitan lebih keras lagi jika Anda bertubuh tinggi. Tapi ruang kepala di dalam mobil ini bagus banget, mobilnya tinggi. Secara keseluruhan, mobil ini cukup nyaman.
Ruang bagasi di Toyota Corona kira-kira sepuluh kaki kubik. Memang tidak terlalu besar, tapi jika dibandingkan dengan ukuran mobil secara keseluruhan, cukup lumayan. Mobil ini memiliki suspensi depan independen dan gandar belakang yang kaku, desain unibody dan rem tromol semua.
Mengapa Toyota meninggalkan Corona di Amerika Serikat
Toyota menghentikan Corona di pasar AS pada tahun 1978 setelah kesuksesan komersial, terutama karena perubahan dinamika pasar dan preferensi konsumen. Pada akhir tahun 1970-an, preferensi konsumen mulai beralih ke kendaraan yang lebih besar, seperti SUV dan truk, yang menyebabkan penurunan penjualan sedan kompak seperti Corona. Tren ini merupakan bagian dari pergeseran yang lebih luas dalam industri otomotif, dimana kendaraan berukuran besar menjadi lebih populer di kalangan konsumen Amerika. Selain itu, pasar otomotif telah melihat masuknya pesaing yang menawarkan model serupa atau lebih baik. Ketika pabrikan lain beradaptasi dengan preferensi konsumen dengan desain dan fitur baru, Corona berjuang untuk mempertahankan pangsa pasar melawan para pesaingnya. Saat itulah Toyota memutuskan untuk fokus pada model-model baru yang dapat lebih memenuhi perubahan permintaan konsumen. Penutupan akibat Corona memungkinkan Toyota untuk fokus pada pengembangan dan pemasaran model yang mendekati selera Amerika pada saat itu.
Haruskah Anda membeli Corona bekas?
Membeli Toyota Corona bekas di Amerika Serikat mungkin sepadan, bergantung pada beberapa faktor, termasuk kondisi kendaraan, harga, dan preferensi pribadi. Rata-rata, Toyota Corona mulai dari $5.500 dan naik menjadi $25.000. Harga pasti mobil akan tergantung pada tahun dan kondisi kendaraan.
Masalah umum pada Toyota Corona
Mesin terlalu panas: Beberapa model lama, terutama generasi kedua, mengalami masalah panas berlebih karena sistem pendingin yang tidak memadai. Jika hal ini tidak segera diatasi, dapat mengakibatkan kerusakan mesin yang parah.
Keausan komponen: Mengingat usianya, banyak Corona yang menunjukkan keausan umum pada komponen seperti shock, bushing, lengan kendali, dan dudukan. Suku cadang ini mungkin perlu diganti, yang dapat menyebabkan peningkatan biaya pemeliharaan.
Masalah kelistrikan: Seperti kebanyakan kendaraan tua, sistem kelistrikan dapat menjadi masalah seiring berjalannya waktu. Masalahnya mungkin termasuk kabel yang rusak, sensor yang rusak, atau masalah dengan sistem pengapian.
Karat dan integritas tubuh: Model Toyota lawas, termasuk Corona, terkadang rentan berkarat, terutama di area yang banyak mengandung garam. Penting untuk memeriksa bagian bodi apakah ada bintik-bintik karat dan integritas struktural.
Masalah sistem bahan bakar: Beberapa Corona mungkin mengalami masalah pada sistem bahan bakarnya, seperti injektor bahan bakar tersumbat atau masalah karburator pada model lama. Perawatan rutin dan jenis bahan bakar yang tepat sangat penting untuk menghindari masalah ini.
Masalah transmisi: Tergantung pada tahun model dan riwayat servis, beberapa Corona mungkin mengalami masalah transmisi, termasuk perpindahan gigi yang tergelincir atau tiba-tiba. Penting untuk memeriksa cairan transmisi dan kinerja keseluruhan selama test drive.
Keausan sistem pengereman: Komponen rem juga dapat aus karena usia dan penggunaan. Pemeriksaan rutin terhadap bantalan rem, rotor, dan ketinggian cairan diperlukan untuk memastikan pengoperasian yang aman.
Artikel Toyota Corona: Kelas Master dalam Keandalan dan Nilai muncul pertama kali di Way Blog.
-Advertisement-.
