Aprilia Racing mengambil tindakan drastis setelah kecelakaan di Red Bull Ring, atau salah satu insinyurnya terkejut dengan rangkaian pemindai ekstra mobil MotoGP yang dimuat ke tribun, dengan bantuan iPad yang dilengkapi. Teknologi LiDAR. Alat ini memungkinkan digitalisasi objek dan permukaan menggunakan presisi laser 3D. Adegan tersebut dengan cepat menyebar di jejaring sosial, akibat reaksi marah David Tardozzi, kepala tim Ducati-Lenovo.
Selama kejadian tersebut, Tardozzi Menghadapi insinyurApriliaMelihatmu marah, setelah menghindari melihatmu Pemindai Anda perlu menggunakan GP23 dari perangkat VR46. Tardozzi Dia berbicara keras tentang perilakunya, tetapi dia memilih untuk tetap diam, diam tanpa kata-kata.
Dalam sebuah iklan di Speedweek.com, Tardozzi Deskripsi adegan: « <>Keliling semua sepeda yang menggunakan iPad, panjangnya mencapai 10 sentimeter dan menuju ke seluruh dunia », selain kemungkinan memverifikasi penggunaannya Teknologi LiDAR adalah sebuah berkah Ke video layar iPad yang diambil oleh anggota perangkat.
-Advertisement-.
Karena teknologi mata-mata relatif umum di dunia MotoGP, terdapat pemahaman tersirat tentang batasan keistimewaan teknologi tersebut. Foto atau video yang diambil secara terpisah di lorong diperbolehkan, Pemindai perilaku yang lebih mencolok juga Hal itu dilakukan sebagai tindakan provokasi dan pelanggaran kepercayaan antar peralatan.
David Tardozzi: « <>Aprilia tidak merasa bodoh dengan utusan dan kaos Aprilia yang di scan »
Menghadapi tekanan dan kritik, Aprilia Keputusan telah dibuat berdasarkan lisensi insinyur yang tersirat, yang berarti lisensi insinyur tersebut tersedia Sejumlah besar rute independen dkk Tanpa persetujuan untuk penggunaan Italia. David Tardozzi Konfirmasikan kesalahan AndaApriliaTIDAK Romano AlbizianoTeknologi yang bertanggung jawab tidak meninggalkan jejak kecelakaan: « <>Sponsor Aprilia tidak tahu, Romano Albesiano juga tidak tahu “, dia mengumumkan Tardozzi.
Tardozzi Gunakan juga exprimé son souhait de voir Aprilia Ini akan membantu putranya yang berperilaku tidak profesional: « <>Saya ingin tahu jenis lisensinya<>. Tidak ada petunjuk arah untuk peralatan pengarah. Orang Romawi juga sebaliknya. Tidaklah bodoh mengirim quelqu'un dan T-shirt Aprilia untuk dipindai “, lalu menambahkan.
Hal ini diimbangi dengan ketegangan yang terus-menerus dan persaingan sengit yang lazim di MotoGP, di mana detail yang sangat kecil dapat membuat perbedaan antara kemenangan dan kekalahan.
Artikel ini MotoGP: Aprilia aurait limogé l'ingénieur price en terang-terangan dalam misi mata-mata muncul pertama kali di Paddock GP.
-Advertisement-.
