Setelah musim 2024 berakhir, Yamaha mengakhiri diskusi dengan Juara Konstruktor, Massimo Merigalli, direktur olahraga Yamaha, dan berbicara tentang rencana dan inisiatif baru untuk musim baru.
Massimo Merigalidirektur atletik D yamahatantangan dan ambisi yang menyertai pabrikan asal Jepang itu dipercaya di MotoGP musim 2025 setelah 2024. yamaha Dia menyelesaikan kepemimpinan di Champion Construction, menciptakan penawaran terbarunya dalam sejarah terkininya. Meskipun demikian, musim mendatang adalah tanda pembaruan, dengan proyek-proyek ambisius dan optimisme yang bijaksana.
Dalam wawancara dengan GPOne, Massimo Mirigali Poin yang lebih maju adalah untuk menyelamatkan hari yamaha. Mengatasi kesulitan, menyimpan kemajuan: peluncuran proyek mesin V4Akses D Max Bartolini Sebagai sutradara dan teknik penyutradaraan baru Pemrosesan satelit Dalam kemitraan dengan Pramak. Inisiatif-inisiatif ini bertujuan untuk membalikkan dan menggantikan tren tersebut yamaha Parme les pemimpin di MotoGP.
« <>Kami ingin mewujudkan beberapa hal penting tentang tahun ini. Kami cinta Retino Fabio Quartararomasukkan gigi kedua dan kembangkan mesin V4 “, Menjelaskan Mirigali.
Massimo Mirigali: « <>Kami kehilangan data tentang Moto 2027 masa depan ini, seperti keseimbangan bobot. Ini adalah proyek yang sama sekali berbeda »
Tanyakan tentang pengembangan mesin baru, dan sisanya bijaksana: « <>Kami tidak perlu menempuh jarak lebih jauh dengan mesin V4, seperti pada seri artikel. Tidak mungkin mengetahui apakah kita akan menggunakannya pada tahun 2025. Ini sangat baik untuk memperbaiki hal-hal yang rumit. “Ini tidak benar:” <>Saya tidak berpikir kita berurusan dengan 2 prochaines années dengan 4 silinder online, Pada tahun 2025, kita tidak lagi dapat memperoleh manfaat secara realistis. Semuanya akan menjadi tidak nyata saat ini, kami melakukan yang terbaik untuk melakukan semua pengujian mesin, itu saja »
Juga, undang-undang tahun 2027 yang memperkenalkan mesin 850ccUn défi mewakili kedatangan ditambah yang besar: « <>Kami kehilangan data tentang mesin masa depan ini, seperti keseimbangan berat. Ini adalah proyek yang sama sekali berbeda. »
Pengabdian ini Fabio QuartararoBatalkan kinerja yang merugikan karena ini berfungsi sebagai sinyal yang kuat. Mirigali Dia mengaitkan hal ini dengan kejujuran yamaha Perubahan nyata itu nyata: “ <>Kami punya banyak uang untuk proyek pesawat kami: mesin baru, peralatan satelit, dll. Pertunangan Fabio…. »
Quant à la nouvelle Structure Pramac, yang memperolehnya Miguel Oliveira dkk Jack MillerDia tampak bersemangat: <>Ini adalah peralatan yang sangat profesional, dengan banyak pengalaman. Integrasi ke dalam proyek menyediakan energi baru. »
Mirigali Juga menyoroti profil pilot baru: « <>Miguel Oliveira<> Tampaknya disesuaikan dengan M1 apa adanya Jack Miller Devra mungkin adalah gaya Ibnu Adel. Hasil tes pertama positif. »
Akhirnya, aku tibaAugusto Fernandez Pemimpin artikel adalah peluang strategis. Saya harap Anda berpartisipasi dalam satu musim penuh Enam sesi pada tahun 2025 Ini adalah tunjangan. « <>Kami berbagi kembali sentuhan antara Lui dan Cal Crutchlow, dan kemudian kami melanjutkan Meningkatkan pembangunan di Eropa dan Jepang. »
yamaha Rencanakan restrukturisasi yang ambisius untuk kembali ke puncak. Artikel pertama SepangMasuk dulu Jika 31 Januari dan 7 FebruariIni akan menjadi indikator penting kemajuan. Merek ini mengubah inisiatif ini menjadi hasil nyata untuk musim mendatang dan musim terakhir.
Artikel ini MotoGP, Massimo Merigalli Yamaha: «Saya tidak bermaksud bahwa kami mengambil sampul kami dalam dua prochaines années dengan 4 silinder di Internet» yang ditampilkan di Premier sur Paddock GP.