Tahun Duramax mana yang harus dihindari dan mengapa?

Duramax merupakan salah satu mesin diesel turbocharged terpopuler yang pernah dibuat oleh General Motors (GM). Oleh karena itu, Anda akan menemukannya di bawah kap truk ikonik GM seperti Chevrolet Silverado dan GMC Sierra. Bahkan sebagai pilihan mesin yang populer, mesin Duramax menghadirkan serangkaian masalahnya sendiri. Inilah sebabnya mengapa ada beberapa tahun Duramax yang harus dihindari. Jika Anda belum mengetahuinya, kami menyediakan semua yang perlu Anda ketahui.

Apa itu mesin Duramax?

Duramax adalah mesin diesel turbocharged yang digunakan General Motors di banyak kendaraannya. Namun, mesin tersebut bukanlah mesin yang dibuat oleh GM sendiri. Sebaliknya, salah satu mitranya, Isuzu, membangun mesin ini dari awal. Hal ini juga terjadi pada saat GM sedang berjuang untuk menghasilkan mesin yang dapat menantang para pesaingnya.

Pada tahun 1990an, Dodge adalah pilihan populer untuk kendaraan tugas berat. Hal ini semakin membaik ketika Dodge bermitra dengan pembuat mesin on-road Cummins untuk membuat mesin diesel barunya. Lebih buruk lagi, Ford juga ikut serta dalam perlombaan bersama Navistar International, membangun mesin Powercourse yang ikonik.

GM pada akhirnya akan mengikuti perlombaan ini dengan mitra yang sudah ada: Isuzu. Pada bulan September 1998, lahirlah perusahaan baru yang akan mengubah mesin GM selamanya, dan tidak lain adalah DMAX Ltd. Kemitraan tersebut akan mencakup 60% Isuzu Diesel Services Amerika dan 40% General Motors. Namun pada Mei 2022, DMAX menjadi anak perusahaan yang dimiliki sepenuhnya oleh GM.

Meskipun secara keseluruhan mesinnya bagus, ada banyak tahun Duramax yang harus dihindari!

Mesin Duramax pertama

Kemitraan antara GM dan Isuzu untuk menciptakan merek DMAX tidak muncul begitu saja. Huruf D pada namanya berasal dari Diesel dan MAX berasal dari Maksimum. Secara teori, nama tersebut pada dasarnya mengacu pada mesin diesel yang dirancang untuk mencapai tenaga, keandalan, kebersihan, daya tahan, dan efisiensi maksimum.

Mesin Duramax pertama dirilis dari jalur perakitan di Moraine, Ohio, pada 17 Juli 2000. Itu adalah mesin V8 6,6 liter turbocharged yang menghasilkan lebih dari 520 pound-feet torsi. Mesinnya langsung sukses dan sejak saat itu, mesin Duramax menjadi lebih baik.

Duramax paling andal tahun berapa?

GM dan Isuzu telah bekerja sama dengan nama Duramax untuk menghasilkan banyak mesin yang mengesankan. Mesin V8 6,6 liter, mesin enam silinder segaris 3,0 liter, mesin enam silinder segaris 7,8 liter, dan mesin empat silinder segaris 2,8 liter adalah beberapa di antaranya. Lalu bagaimana cara memilih mesin Duramax terbaik di antara sekian banyak pilihan?

Jawaban paling sederhana adalah memilih tahun Duramax dengan lebih sedikit masalah atau, dengan kata lain, keandalan yang lebih baik. Mesin Duramax generasi pertama, RPO LB7, yang dirilis pada tahun 2001, akan menunjukkan hal ini dengan sempurna. Namun, mesin LBZ yang dirilis pada tahun 2005 bisa dibilang lebih andal tahun Duramax.

Keberhasilan LB7 berasal dari kurangnya perangkat pengontrol emisi. Karena perangkat emisi tidak bertahan lama, sebagian besar mesin Duramax modern memiliki masalah terkait. Penting juga untuk dicatat bahwa sebagian besar mesin LB7 menampilkan blok dan komponen internal yang kokoh.

Tahun Duramax apa yang harus dihindari?

Bahkan jika kita menambahkan LB7 Duramax, yang dirilis pada tahun 2001, sebagai salah satu mesin paling andal untuk truk ini, masih terdapat masalah yang sama. Rencana awal DMAX adalah menyiapkan mesin produksi pada tahun 2003. Namun, GM menginginkan mesin siap pada tahun 2000 untuk pikap GMT800, dan pengembangan mesin selesai pada tahun 2001.

Kami tidak tahu pasti apakah pengembangan mesin yang dipercepat ini menimbulkan masalah, tetapi banyak mesin Duramax yang bermasalah. Inilah mengapa penting bagi Anda untuk mengetahui tahun Duramax mana yang harus dihindari. Mari kita lihat lebih dekat beberapa tahun Duramax terburuk yang harus dihindari.

2004 – 2005 (Duramax LLY)

Chevrolet Silverado dan Kodiak, GMC Sierra, GMC Savana, GMC TopKick dan Hummer H1 semuanya hadir dengan Duramax LLY. Mesin Duramax 2004 mungkin yang terburuk, meskipun paruh pertama mendapat LB7 dan paruh kedua mendapat LLY. Tenaga LLY sedikit meningkat – 310 hp, bukan 300 hp.

Namun, masalah tetap ada, kegagalan paking kepala masih sering terjadi. Selain itu, Anda juga dihadapkan pada banyak masalah baru. Kerusakan pompa air, mesin terlalu panas, dan kegagalan intake manifold turbo, hanyalah beberapa di antaranya.

Beberapa masalah lainnya adalah gesekan rangkaian injektor, kegagalan busi pijar, Masalah katup EGRKerusakan katup pelepas tekanan bahan bakar dan batang bengkok masalah. Hal-hal yang berfungsi dengan baik, seperti suspensi dan kemudi, juga mulai menunjukkan masalah baru. Semua ini membuat model tahun Duramax 2004 dan 2005 harus dihindari dengan cara apa pun.

2001 – 2004 (Duramax LB7)

Model tahun 2001 hingga 2004 adalah tahun-tahun awal mesin ini. Oleh karena itu, tidak mengherankan Anda mengetahui bahwa mesin Duramax LB7 mengalami masalah. Sepanjang produksinya, mesin ini diketahui mengalami masalah pada bagian injektor bahan bakarnya.

Ada juga masalah yang meluas seperti kebocoran pompa air, panas berlebih, kegagalan paking kepala, dan bocornya cincin-O pada rumah filter bahan bakar. Beberapa masalah lain yang paling sering dilaporkan termasuk patah atau patahnya tie rod dan masalah mode gearbox.

Kegagalan injektor adalah masalah umum pada Duramax LB7, dan GM mengenali masalahnya dan menawarkan garansi 200.000 mil untuk suku cadang Duramax yang diperbarui. Kurangnya pompa pengangkat adalah salah satu alasan utama kegagalan injektor model tahun ini.

2007 – 2010 (Duramax LMM)

Mesin Duramax dimulai dengan LM adalah salah satu varian paling bertenaga dari mesin diesel ini. Dengan tenaga 367 tenaga kuda dan torsi 660 pound-feet, Anda akan mudah terbawa suasana dengan mobil GM yang dilengkapi mesin ini. Chevy Silverado, Express, GMC Sierra, dan Savana, dan masih banyak lagi, semuanya dilengkapi dengan mesin ini.

Masalah pada Duramax ini tergolong rendah jika Anda membandingkannya dengan beberapa model sebelumnya. Namun, LLM adalah salah satu mesin Duramax pertama yang memiliki banyak kontrol emisi yang ditambahkan seperti Filter Partikulat Diesel (DPF), Katalis Oksidasi, dan banyak lagi. Ini juga yang menambahkan model ini ke daftar tahun Duramax yang harus dihindari.

Beberapa masalah yang umum terjadi antara lain tidak berfungsinya sistem DPF dan regenerasi aktif, kegagalan piston dan poros engkol, serta kebocoran pada saluran transmisi. Model tahun yang dilengkapi dengan mesin Duramax LLX juga diketahui memiliki keterbatasan daya Allison 1000 dan masalah pengisian bahan bakar/tekanan bahan bakar rendah.

2006 – 2007 (DuramaxLBZ)

Mesin Duramax model tahun 2006-2007 dilengkapi dengan mesin LBZ yang sedikit lebih baik dari mesin LB7 dalam hal performa. Namun, dalam hal keandalan dan daya tahan, ini merupakan peningkatan besar dibandingkan model LLY.

Masih ada beberapa masalah terminal yang menjadikan tahun Duramax ini salah satu yang harus dihindari. Beberapa masalah yang paling umum termasuk piston retak, busi pijar rusak, masalah EGR, dan kegagalan pompa air. Ditambah lagi dengan kebocoran saluran transmisi Allison 1000, ini juga menjadi salah satu tahun Duramax yang harus dihindari.

Kesimpulan

Jajaran mesin Duramax adalah salah satu mesin diesel terbaik yang pernah dibuat. Mesin-mesin ini tidak hanya membuat GM tetap bertahan di masa-masa sulit, namun juga efisien dan bertenaga. Duramax LB7 adalah pilihan populer untuk balap drag karena kemampuannya di trek balap.

Meskipun pengendalian emisi membuat mesin yang sangat populer ini berhenti beroperasi, mesin ini tetap menjadi pilihan populer di kalangan penggemar diesel di seluruh dunia. Kami berharap panduan terperinci tentang tahun-tahun Duramax yang harus dihindari ini akan membantu Anda menghindari versi mesin yang meragukan dan memilih yang terbaik.

Pos Tahun Duramax mana yang harus dihindari dan mengapa? muncul pertama kali di Way Blog.