Merek independen yang identik dengan performa dan inovasi di dunia sepeda motor ini sedang menghadapi krisis yang belum pernah terjadi sebelumnya. Dengan akumulasi jumlah yang begitu besar dan menghadapi rekor saham, KTM terpaksa mencari perlindungan keadilan untuk menghindari kegagalan. Pencetus dan dua pengajuannya akan dimasukkan ke dalam prosedur kebangkrutan yang dikelola secara otomatis pada November 2024 dengan tujuan untuk melanjutkan rotasi ketika proses restrukturisasi yang ketat diterapkan. Lihat yang baru.
KTMpencipta logo aslinya, sedang mengalami krisis, dan kuburan sejarahnya. Dengan perkiraan cepat antara €1,8 dan €2 miliar, perusahaan tersebut dinyatakan bangkrut pada November 2024, dengan rencana restrukturisasi radikal untuk memastikan kelangsungan hidupnya.
Krisis ini diperburuk oleh rendahnya produksi dan persediaan yang luar biasa 130.000 sepeda motormenunjukkan manajemen asinkron sesuai ekspektasi pasar. Konsekuensinya menjadi brutal: tidak mampu membayar gaji bulan November dan Desember, vente de la partisipasi besar di MV Agustadan penindasan buruh yang meluas. Jumlah gajinya akan jelas 3700Ada perubahan yang sulit dalam sejarah KTM.
-Advertisement-.
Namun, dalam konteks yang suram ini, tanda-tanda harapan muncul. Siklus tugas de Pierer Mobility AG, rumah selengkapnya KTMperkenalan Dua kali lipat di bulan DesemberMeningkatkan optimisme investor terhadap langkah-langkah yang diambil. Anda melihat investor Preset ke injektor 700 juta euro Itu adalah identitas, sama saja Bajaj MobilDengan persentase 48%, mereka menegaskan bahwa mereka adalah sekutu penting dalam mereformasi perusahaan.
Stefan Bierer, CEO KTM, menjual bisnis real estate untuk berkontribusi pada restrukturisasi
Stefan PerrerPDG KTM, juga berperan dalam penjualan bisnis real estat untuk berkontribusi pada restrukturisasi. Inisiatif ini bagus dari segi level Serikat pekerja Dan yang lainnya jika Pemerintahan independenYang membutuhkan pengaruh pribadi yang kuat dari mentor.
Di tengah krisis ini, KTM tetap terikat dengan ADN: Sport. Malagre de Copes dalam anggaran kompetisi, Merek tersebut mengonfirmasi partisipasinya di MotoGP, Moto2, dan Moto3Ikuti filosofi “Siap Berlomba”. Dengan 348 judul global dari tahun 1974 menjadi 13 judul pada tahun 2024, perusahaan akan melestarikan warisan dan terus menginspirasi.
Tantangannya besar sekali, Bu KTM Tampaknya akan diciptakan kembali. Melalui restrukturisasi keuangan, dukungan investor, dan semangat bersaing yang tak terpadamkan, merek ini berupaya mengatasi insentif ini untuk mempertahankan posisinya di jajaran elite sepeda motor global.
Artikel ini MotoGP, KTM menghadapi cuaca: Dalam konteks yang suram, tanda-tanda harapan muncul untuk pertama kalinya di Paddock GP.
-Advertisement-.
