• Michelin dan mitranya berbagi pengalaman di sirkuit aspal yang akan diganti seluruhnya pada tahun 2023.
• Ban pneumatik Michelin sebagian telah disesuaikan dengan penawaran sepeda motor 2024 dan kondisi off-piste, setelah absen di wilayah Spanyol ini.
• Matahari “fermentasi” yang membuat suhu melayang ke permukaan dalam cangkir, dan kipas Michelin yang memberikan kinerja luar biasa sepanjang waktu.
Cuaca kelabu, panas, dan lembab tidak berdampak pada performa Michelin di Kejuaraan Dunia MotoGP™. Selain itu, aspal yang masih segar di lintasan mengharuskan peralatan Michelin dan mitranya untuk meluncurkan kembali angka nol atau memberikan tekanan pada pekerjaan evaluasi. Kejuaraan MotoGP belum lagi diadakan di Aragon sejak tahun 2022, tetapi 'Circuit de Alcañez' telah menjadi kalender tetap. Dibuka pada tahun 2009, ini adalah Grand Prix MotoGP terakhir di tahun 2010. Rutenya sepanjang 5.077 kilometer dan melintasi kebalikan dari cincin arloji. Ia memiliki 10 pukulan di samping, 7 pukulan ke kanan dan dua pukulan ke kanan, dan panjang 968 meter, memungkinkan sepeda motor melaju dengan kecepatan 350 km/jam pada kecepatan tertentu. Menjelajah melalui sifat aspal dan tanah baru di trek itulah yang mengejutkan perlengkapan Michelin Motorsport.
<>“Anda tidak perlu khawatir dengan sirkuit Eropa karena suhu udaranya juga tinggi.”menunjukkan Piero TaramasuDirektur Kompetisi Ganda Michelin. <>“Saat memeriksa jejak di tanah, kita dapat mengidentifikasi karakter ‘fermentasi’ dan sangat sedikit aspal, serta memahami asal mula pergerakan termal ini. Permukaan polos pada musimnya memungkinkan banyak udara masuk melalui kontak dengan kain dan sepenuhnya menghalangi ventilasi, sehingga mengakibatkan pendinginan. Fenomena ini paling jelas terlihat saat malam tiba, saat ia bergerak melebihi tenaga mesin menuju matahari, sehingga menghabiskan energi tambahan. Jika Anda menambahkan suhu di udara seperti matahari, dengan mempertimbangkan pentingnya artikel dan kursus pelatihan, serta poin penting melewati rute di malam hari, sementara memiliki kondisi yang rumit untuk dikuasai, maka tidak perlu membantu. mitra kami menemukan sistem terbaik. Meskipun setiap Asphalt Grand Prix baru, penerbangan kami mengizinkan tiga jenis penundaan yang berbeda (bukan dua), sehingga kami dan mitra kami dapat mengidentifikasi jendela performa terbaik dari campuran yang berbeda. Sebelumnya, kita harus melihat Medium sebagai pilihan teratas untuk grup akhir pekan. Pada akhirnya, soft mix adalah parfait untuk “Time Attack” dan Sprint Course, tapi itu adalah rata-rata yang berlaku untuk balap Grand Prix. »
-Advertisement-.
Untuk Gran Premio GoPro Aragón, Michelin Motorsport memiliki keunggulan dengan mengeliminasi mitranya dari perpaduan soft, medium, dan hard. Gejala pneumatik ini mencakup petunjuk untuk masa depan, dan gejala serupa dengan alat transmisi (untuk merespons sejumlah virus yang lebih penting di bidang ini) untuk perjalanan.
Pada sesi pertama sejarah MotoGP di Motorland Aragón, setelah pertengahan musim, Marc Marquez (Gresini Racing) menjadi pemaksa. Jorge Martin (Prema Pramac Racing) dan Pedro Acosta (Red Bull GASGAS tech 3) memimpin. Ini termasuk trio yang sama yang mengamanatkan pemberian pinjaman untuk Grand Prix.
Selama sesi intens akhir pekan, Marc Márquez juga mencetak rekor putaran absolut 1'45.801, mengalahkan waktu yang dicatat pada tahun 2022 oleh Francesco Bagnaia (Tim Ducati Lenovo) sebesar 1'46.069.
Kejuaraan Dunia MotoGP akan berlangsung pada 6 hingga 8 September di Sirkuit Misano (Italia). Balapan Gran Premio Red Bull di San Marino dan della Riviera di Rimini.
Ini juga termasuk dua Championnat du Monde FIM ENEL MotoE™ terbaru dengan sepeda motor listrik yang dilengkapi Michelin, lengkap dengan 53% material tahan lama di bagian belakang, dan 49% di bagian depan.
Cet Article MotoGP Aragon J3 Michelin: Comeback hebat di sirkuit Alcañez memulai debutnya di Paddock GP.
-Advertisement-.
