Maurizio Salvadori menunjukkan dalam video dinamika kecelakaan yang merenggut nyawa putra Luca: Masalah ini bisa dihindari.
par Matius Bellan / cursidimoto.com
Luka Salvadori Itu ditetapkan pada 14 September 2024, menyusul kecelakaan yang menyelamatkan nyawa orang selama dimulainya Kejuaraan Balap Jalan Internasional (IRRC). Hal baru yang membuat seluruh dunia tidak bersuara, menyebabkan penderitaan yang luar biasa bagi keluarga, teman, teman muda dan banyak penggemar sepeda motor yang akan terus berlanjut bertahun-tahun kemudian, termasuk berkah di serial YouTube.
Maurizio Salvadori menjelaskan kecelakaan Luca
Dalam video yang dipasang di rantai putranya, Maurizio Salvadori, ayah De Luca, menjelaskan dinamika kecelakaan tersebut: <>« Kursus jalan raya dilisensikan oleh organisasi dengan peraturan yang sangat tepat dari Federasi Internasional. Aturan-aturan ini tidak dipatuhi di jalur Lucca. Berbeda dengan melihat gambaran kejadian dalam konteks pekerjaan yang kita hadapi di depan semua podium. Kami tidak menghadapi tantangan apa pun, namun kami menghadapi tantangan dinamis melalui pembentukan ulang 3D yang akurat.
<>Luca bersiap mendahului pilot yang mendahuluinya, masuk ke dalam mobil hingga kecepatan 250 km/jam. Pilot yang melompat keluar duduk di sisi yang tinggi, tubuhnya di udara mengambil jalur yang sangat aneh, sebuah kuburan di belakang sepeda Luca, memaksanya untuk bergerak ke kanan dan ke dalam rumput. Pada saat ini, dalam keadaan berat, mesin pertama kali bertemu dengan hambatan dan perpindahan, karena tidak diperbaiki seperti pangkalan sebelumnya; Ruang kerja Luca menjangkau langsung ke dalam botol kertas. Sayangnya, efek tersebut dihasilkan pada kecepatan 102 km/jam.
<>Penghalang udara ini tidak bersifat monolitik, tidak dipasang di tanah seperti pra-kontrol dan tampak membantu pagar pembatas yang digunakan untuk bersepeda. Penambahan botol kertas yang buruk, tekanan mekanis dan tidak berlebihan seperti di latar depan Interdites depuis 2018. Tidak banyak pilihan untuk menambahkan posisi ini. Tidak mudah untuk menyadari bahwa kecepatan jelajah 250 km/jam tidak bisa melampaui hambatan jenis ini.
<>Jika pembatas dipasang sejajar lintasan dan bukan di depan, permasalahan disekitarnya jelas sangat berbeda, tentunya tidak berakibat fatal. Aturan Federasi Internasional tidak diterapkan.
<>Ini juga merupakan aspek moral. Kamera Luca terus beroperasi setelah kecelakaan dan merekam semua frasa penyelamat dan komunikasi radio di hilir. Kami memiliki telepon paling mahal dan kami memiliki semuanyaTidak ada keasyikan generasi. Satu-satunya yang diminta dipilih karena akan terus memulihkan kondisi lintasan agar sesi latihan tetap berjalan.
<>Jika terjadi kecelakaan, perlu mengajukan permintaan kepada kepolisian setempat untuk mencatat berbagai aspek kecelakaan tersebut. Dalam ritual interogasi yang dilakukan oleh penyelenggara, mereka meminta maaf kepada polisi karena telah melakukan intervensi, meskipun mereka memenuhi syarat untuk gagal; Dia menyatakan bahwa salah satu jalur jalan raya ini telah diselenggarakan dan dia telah mengalami kecelakaan lain, semua ini adalah manajemen normal. Sebagai polisi, lawan tanggapan ini dengan mengutip “administrasi biasa” yang baik.. Menurut saya orang-orang seperti ini harusnya dibebaskan dari tanggung jawab seperti ini, karena tidak mungkin penyelenggara seperti ini bisa bekerja lagi di kemudian hari.
<>Menghadapi banyak event yang dianggap produk dalam kompetisi jenis ini saat ini, menurut saya Hal ini pertama kali terjadi ketika Aksi untuk Keadilan dirancang untuk melawan penyelenggara. Alasannya mudah dimengerti. Proses ini sangat kompleks, membutuhkan teknisi dan pengacara tingkat tinggi, serta memakan banyak waktu. Tapi aku bertanya-tanya apa yang harus kulakukan adalah pergi ke Lucca. Tidak ada yang dipilih: Urutkan pilihan tambahan apa yang tidak dihasilkan. Saya yakin perhatian pihak penyelenggara, jika masalahnya sesuai harapan saya, akan sangat berbeda.
<>Dalam konteks pembahasan kematian, Luca kebetulan melihat hal tersebut sebelum ia membicarakan peristiwa tersebut di videonya. Hal ini tidak sepenuhnya benar. Itu hanyalah cara untuk mengusir roh jahat dari bahaya. Selama perjamuan terakhir, dia menghadapi pertanyaan bahwa saya akan mencobanya, Anda memberi tahu saya dengan lebih tenang dibandingkan 32 tahun yang lalu, dan saya tidak bisa iri dengan berkah dan manfaat saya dari proyek tersebut. Anda bilang dia mendapat 80% dalam kursus ini. Ini bukanlah tindakan yang bijak atau bunuh diri.
<>Inilah alasan pertarungan hukum ini, karena dia yakin tindakan pencegahannya tepat atau sederhana Dengan menerapkan aturan, kecelakaan akan menimbulkan masalah berbeda ».
Setelah pembacaan Maurizio Salvadori, segalanya menjadi mungkin untuk mencegah Luca kehilangan nyawanya: cukup menerapkan aturan keselamatan yang diperlukan. Kami memikirkan perkembangan yang memunculkan alasan mengapa kami memutuskan menggunakan tombak. Sayangnya, hal ini tidak dapat berdampak pada anak-anak Anda, namun hal ini dapat mencegah orang tua lain terjerumus ke dalam perangkap kesalahan yang disebabkan oleh kesalahan dalam menyelenggarakan kursus pelatihan, dengan segala detailnya, dimulai dengan keselamatan pilot.
Baca artikel asli di Corsedimoto.com
Matteo Bellan
Artikel ini: Luca Salvadori, Pastor Maurizio berbicara tentang insiden tersebut: “Peraturan tidak dipatuhi.” Ini pertama kali ditampilkan di Paddock GP.