Lorsque PaddockGP akan kembali ke Carthage, Desember lalu, dan dalam rangkaian artikel khusus yang diselenggarakan oleh Johann Zarco, kami berkesempatan untuk bertukar pikiran dengan anggota timnas Prancis di European Talent Cup (ETC). Mengikuti David da Costa dan Gabriel Pio, serangkaian wawancara dengan Enzo Bellone, seorang pilot muda yang bersatu dengan penuh ambisi.
Tidak mudah untuk terus menulis ketika mengunjungi pulau kecil yang terisolasi dari persaingan sepeda motor. Ini bukan teman Enzo Bellon dan putra Rêve. Berasal dari Pulau Reunion, ambisi untuk mencapai hal tersebut belum menjadi kenyataan di sebuah pulau kecil di bagian barat Samudera Hindia.
Dalam perjalanan perubahan kami, kami mundur dari posisi yang tidak biasa, sebelum memutuskan untuk kembali bergabung dengan balap Grand Prix beberapa tahun yang lalu.
Selamat pagi Enzo Bellone, sebelum kita mulai, bisakah Anda memberikan beberapa kata kepada semua orang yang tidak Anda kenal?
<>“Nama saya Enzo Bellone, saya berumur 15 tahun, dan saya di La Reunion. Saya memulai sepeda motor pada usia 8 tahun dengan Yamaha 50BW. Itu mon père qui m'a Miss à la Moto, dan saya ingin memiliki sayap utuh. Saya mulai berkompetisi dengan cepat, dan pada usia 12 tahun, saya membalap ke Spanyol untuk Kejuaraan ESBK, di Moto4. Tahun berikutnya saya memulai ESBK, tetapi pada tahap pra-Moto3. Saya memiliki istirahat gantung dengan alternator dengan ETC 250 NSF. Tahun ini, ketika musim dimulai dengan sangat buruk, saya mengenakan bra, penyangga jari-jari, dan penyangga lengan selama latihan. Kursus pertama sangat sulit. Itu sangat berharga. Saya pikir itu akan membantu saya mempersiapkan mental. Anda tahu bahwa Anda bisa bekerja, bahwa Anda bisa mengakui diri sendiri jika itu sangat sulit di awal musim. »
Apakah persaingan kecepatan tidak lazim di Pulau Reunion? Beri komentar jika Anda tiba di sini?
<>“Saya senang dengan olahraga ini, dan saya menulisnya. Saya menyarankan untuk mencoba motorcross, dll., untuk memulai setiap akhir pekan. Jika waktunya kecil, Anda akan lebih berhasil dalam bersatu kembali. Hal ini perlu dilakukan pada akhirnya. Awalnya, saya bepergian ke sirkuit lain di Cross atau Supermotoard, karena sirkuitnya akan berfungsi di perkotaan. Ketika saya melihat apa yang salah dengan diri saya, saya semakin mencintai segalanya. Tentu saja, tidak seperti seorang pilot Réunion yang berada di MotoD, jadi saya ingin melakukan itu. Itu telah tiba. Saya memiliki tiga motivasi, saya memiliki banyak rasa iri, dan saya bekerja keras. Saya ingin tahu bahwa saya baru saja tiba. Saya juga harus mengatakan bahwa saya akan menerapkan tips yang saya pakai. Saya pikir ini adalah salah satu kualitas terbaik saya. »
Enzo Bellone di Kartago
Apakah desain ini sangat sportif dan sportif?
“Itu bagian dari itu, tapi menurut saya itulah fokusnya. Itulah yang ingin saya lakukan di samping Moto. Aku menjalani rutinitasku: bon échauffement, l'hydration, bien manger et bien dormir. Sebelum memasang sepeda motor, saya akan terus menggunakan botol yang tepat. Ini adalah pilihan balita. Saya tidak punya waktu untuk mengendarai sepeda motor sebelumnya, atau terhubung ke ponsel saya. »
Atau sebaliknya, apakah Anda berpikir untuk menghindari margin kemajuan?
“Saya katakan saya seorang pilot yang sangat hebat, tapi saya tidak pernah bisa mendapatkan kembali keamanan itu. Saya lebih berani untuk membuat ganda, lebih dari pilot yang memiliki benteng lebih besar dari saya, atau tingkat yang sama, j'ai toujours un peu d'y aller, donc je dirais ne pas hésiter. »
Apakah hal ini terjadi lagi ketika Anda menjadi anggota serikat pekerja?
“Ini tiga tahun. Saya mengendarai motor mungil di jalan. Suatu hari, bersama ayah saya, saya ingin menjadi Juara Spanyol di Moto4, dan saya ingin mendapatkan hasil yang baik. Saya yakin inilah yang diambil kembali oleh Uni Eropa, dan saya mampu mengintegrasikan peralatan Perancis. »
Apa artinya menjadi pilot Federasi?
“Saya ingin mendapat banyak latihan dan banyak nasihat dari pelatih saya Alexis Masbou. Saya punya tip jitu agar lebih cepat keluar dari landasan. Selama entraînements, saya bisa menggunakan roller dengan kamera. Saya senang mengadakan pesta Fed. Itu adalah tim Prancis, yang luar biasa sebagai pilot Prancis terbaik, yang pasti mengatakan bahwa je viens de ma petite île de la Réunion. Sangat mudah untuk memilah negara ini dan membiarkannya dalam bahasa Prancis. Saya tidak bisa melakukan ini, dan saya iri pada orang lain yang melakukan hal yang mustahil. »
Enzo Bellone dkk. Mesin Floki Doo No.33
Bayangkan ini juga suatu kehormatan yang bisa diberikan kepada Johann Zarco, seperti yang terjadi di Carthage?
<>“Untuk hiburan, perjalanan ke Carthage sangat menyenangkan. Ini seperti pramusim bagi saya, memungkinkan saya untuk bersiap, merasakan kembali motor, dan melanjutkan peningkatan saya. Johann Noss adalah asisten jika mampu. Itu bukti bahwa itu berhasil. Selain tips yang bagus, Anda juga bisa menerapkannya langsung pada sepeda motor untuk mendapatkan pengendaraan ekstra Anda sendiri. Saya bisa bertemu dua kali di satu panggung dengan sepeda motor kecil yang diselenggarakan oleh l'équipe de France. Saya mendorong Anda untuk belajar mengemudi MotoGP. »
Serikat pekerja adalah akselerator gerakan. Apakah ada tujuan yang Anda miliki untuk bab selanjutnya?
<>“Tujuan saya adalah menghadiri GP Junior di Moto3. Setelah itu, jika saya mencapai prestasi yang bagus, saya akan ambil bagian di Kejuaraan Dunia Moto3. Aku mencintaimu dan menikmati waktu yang kamu masuki (hemat 18 jam. Ndlr). »
Yang harus Anda lakukan adalah memberkati tahun ini dengan menyelesaikan pilihan-pilihan. Ban apa untuk tahun 2024?
<>“Aku turut prihatin mendengar kabarmu di kamar mandi. Saya akan mulai mendapatkan kembali kepercayaan diri, kemudian saya akan memiliki perasaan yang baik dengan sepeda motor. Ketika Anda benar-benar percaya diri, dan melakukan apa yang Anda pilih, sehingga saya bisa berjuang untuk meraih kemenangan. Saya akan berada di bawah tekanan selama 2 bulan untuk mendapatkan bra saya kembali. Saya pikir jika Anda memiliki waktu sepanjang musim, Anda mungkin bisa mempertahankan posisi teratas di kejuaraan. »
Terakhir, apakah dia pemimpin MotoGP yang menginspirasi Anda untuk meraih prestasi maksimal?
<>« Marc Marquez, salah satu pilot terbaik di dunia, seorang juara ganda, telah berhasil mengembangkan kepemimpinan pada tingkat kekuasaan tertinggi. Ini adalah merek yang indah. Dia juga seorang pilot yang bisa memenangkan semuanya, dia bukan hanya Ryan yang cantik. Dia tidak peduli, dia va. Setelah pembelian, perlu untuk pulih dan menjadi lebih baik. Ini adalah sifat-sifat yang harus saya hindari, karena sifat-sifat ini berpengaruh. »
Enzo Bellon bersama L'Equipe de France, dan pelatihnya Alexis Masbou
Wawancara ETC dengan Enzo Bellon dari Carthagène: «Je vise le mondial Moto3 dès que j'en aurai l'âge» muncul untuk pertama kalinya di Paddock GP.
