Mazda 6 tahun yang harus dihindari: panduan pembeli

<>Mazda, merek mobil terkenal asal Jepang, terkenal dengan desain inovatif dan performa luar biasa. Memproduksi berbagai macam SUV dan sedan, mobil Mazda telah mendefinisikan ulang pengalaman berkendara. Namun, tidak semua mobil Mazda tidak memiliki kekurangan. Berikut daftar Mazda 6 yang harus dihindari agar Anda dapat terus berkomitmen pada sedan terbaik di pasar.

Mazda 6 tahun yang harus dihindari

Mazda6 2003

Dibandingkan dengan tahun-tahun berikutnya, pada tahun pertama jumlah pengaduan yang dilaporkan hanya sedikit. Namun sebagian besar keluhan tersebut adalah tentang kerusakan mesin. Seperti yang diketahui dunia otomotif, kerusakan mesin membutuhkan biaya yang cukup mahal untuk diperbaiki. Jadi, terlepas dari tingkat kerusakannya, kerusakan ini sering kali tidak menyebabkan perbaikan cepat, tetapi penggantian seluruh mesin, yang bisa sangat mahal. Anehnya, hal ini bukanlah penyebab utama sebagian besar penarikan kembali model tahun ini. Sebagian besar penarikan berkaitan dengan potensi pecahnya airbag dan kerusakan lampu depan.

Mazda6 2004

Banyak konsumen melaporkan bahwa ini adalah tahun terburuk bagi Mazda 6, dan memang demikian. Masalah mesin yang serius menimpa model tahun 2004. Beberapa pembeli melaporkan bahwa mesinnya terbakar, sehingga memerlukan biaya perbaikan yang mahal, beberapa di antaranya menelan biaya $3.800. Menurut Carcomplaints.com, beberapa masalah lain, seperti masalah kopling dan rem, masalah sistem pendingin, dan masalah knalpot, juga telah dilaporkan.

Apa kekhawatiran terbesar Anda saat membeli mobil?

Mazda6 2006

Mazda 6 memasuki pasar dengan mendapatkan pujian dan tepuk tangan sebagai pesaing yang layak bagi Ford Mondeo. Meski tergolong salah satu mobil Mazda paling andal, namun Mazda 6 tahun 2006 tetap memiliki kekurangan. Ada keluhan kerusakan mesin dan transmisi. Konsumen juga menyampaikan kekhawatirannya mengenai pencahayaan eksterior, sehingga perusahaan melakukan enam penarikan kembali, yang sebagian besar melibatkan penggantian lampu depan.

Mazda6 2008

Mazda 6 2008 hadir dengan transmisi manual enam kecepatan yang ditingkatkan dan ramping, yang membuat pengendaraan lebih mulus namun lebih bertenaga. Namun peningkatan tersebut menimbulkan masalah terkait transmisi lainnya, seperti perpindahan gigi karena transmisi yang rusak, sehingga mendorong banyak pembeli untuk menggantinya, yang menghabiskan banyak uang. Kebisingan di jalan raya merupakan salah satu aspek negatif terbesar dari generasi Mazda ini, sehingga sulit untuk mengabaikan deru ban yang terasa di dalam kabin.

Mazda6 2009

Mazda 6 didesain ulang untuk model tahun 2019, dan sebagian besar keluhan saat itu adalah pada interior. Meskipun interiornya yang ramping dan berkelas menempatkannya di depan Accord dan Camry yang gila kancing dan di antara para pemimpin seperti Sonata dan Passat, namun masih gagal. Masalah yang berkembang di kalangan pembeli adalah melelehnya dasbor, yang menjadi sangat berkilau dan memantulkan cahaya jika terkena sedikit panas.

Mazda6 2010

Banyak keluhan yang tidak dilaporkan mengenai sistem kantung udara Mazda 6 2010 yang salah, namun sebagian besar penarikan perusahaan berpusat pada kemungkinan pecahnya kantung udara. Perusahaan telah melakukan 9 kali penarikan pada tahun ini saja, dengan lebih dari 69.879 kendaraan terkena dampaknya. Penarikan kembali tersebut dikeluarkan berdasarkan investigasi NHTSA terhadap Mazda 6 2010, yang menimbulkan bahaya karena inflator airbag depan meledak dalam kemungkinan kecelakaan, mengakibatkan pecahan logam tajam mengenai pengemudi atau penumpang lain, sehingga mengakibatkan cedera serius.

Mazda6 2014

Model tahun 2014 menandai jumlah keluhan tertinggi untuk Mazda 6 di seluruh seri produksinya. Ada banyak sekali keluhan mengenai masalah transmisi. Selain transmisi yang cengeng, pengguna juga melaporkan kegagalan kelistrikan dan aksesori interior. Dari segi fitur, mazda 6 2014 menawarkan semua fitur standar sedan menengah kecuali sistem navigasi, tidak lebih dan tidak kurang. Jika Anda menginginkan sistem navigasi, Anda harus memilih trim Grand Touring, yang dimulai dari $29.695, sedangkan trim Sport mulai dari $22.695.

Apakah mereka sudah meninggalkan Mazda 6?

Sedan menengah ikonik ini membangun pasarnya sendiri sejak tahun 2000-an dan dihentikan produksinya setelah model tahun 2021. Mazda 6 mendorong batas-batas sedan menengah konvensional dengan desainnya yang sporty dan dinamika berkendara yang menarik. Mobil yang menjadi andalan komitmen Mazda terhadap filosofi “Zoom-Zoom” ini dihentikan produksinya karena perubahan permintaan pasar.

Baca juga: Mazda 3 Tahun Harus Dihindari

Apakah Mazda 6 bekas merupakan pembelian yang dapat diandalkan?

Merek Mazda memiliki reputasi yang sangat baik dalam menghadirkan mobil yang andal ke pasar, tidak terkecuali Mazda 6. Ini adalah mobil yang sangat andal jika Anda tahu Mazda 6 mana yang harus dihindari dan mana yang harus dibeli. Tenang saja, Mazda 6 yang sudah lama diproduksi memiliki banyak pilihan model tahun. Model yang paling andal adalah Mazda 6 2005, 2007, 2011, 2012, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020, dan 2021.

Pertanyaan yang sering diajukan

Artikel Mazda 6 Tahun yang Harus Dihindari: Panduan Pembeli muncul pertama kali di Way Blog.