Parlons MotoGP: Ini adalah masalah yang sangat besar di MotoGP saat ini

Dalam beberapa tahun yang penuh gejolak, saya menerbitkan sebuah artikel berjudul “Masalah Terbesar di MotoGP Modern,” namun sejarahnya masih belum pasti. Dalam tiga atau empat tahun, bodi sang juara telah berubah, kendali merek telah kokoh, dan sistem MotoGP telah menjadi tur bersejarah. Secara objektif, saya selalu percaya bahwa olahraga kami adalah disiplin motorik terbaik di dunia, ada beberapa masalah, dan saya rasa saat ini saya akan mengungkapkan apa yang tampaknya sangat penting.

Secara khusus, saya tidak tahu apa yang saya maksud dengan visi saya, dan saya tidak punya ide untuk mengedit.

 

Amerikanisasi sebelum eranya

 

Aux USA, aime bien faire les Chooses en grand. Jika dia membayar ini <>HiburanAdegan yang tidak muncul ada di suatu tempat dalam lingkaran. Mari ikut saya <>Fahrenheit 451, Bisa dialihkan, tersiksa, permanen, terkena sinar matahari, tidak nyaman.. Jika sang jenius Ray Bradbury tidak dapat memulai kemunculan olahraga yang juga menyenangkan dalam hal balap MotoGP, ia akan dapat melanjutkan sisanya atau mengikuti – sekarang…

MotoGP tidak dimiliki oleh Liberty MediaTapi itu harus terjadi suatu hari nanti. Namun, DORNA Sports baru-baru ini membuat beberapa penolakan dari AS. Ada begitu banyak gairah dalam permainan Sam, dengan budaya dan tradisi olahraganya, memiliki cara-cara tertentu yang menakjubkan; Semuanya, keluar.

 

 

silun moi, Masalah utama MotoGP saat ini adalah kelimpahan. Saya menemukan stafnya sangat akomodatif dan begitu ada banyak kursus, voila tout. Ini mungkin asing bagi bagian profesi yang bersangkutan, dan ini efektif, tetapi lebih bersifat sportif. Jika tidak, hal ini dapat menyebabkan dinamika yang tidak terkendali.

 

Selain tontonan, ketegangan juga membantu

 

Hal ini merupakan hal yang konstan dalam dunia balap, namun tidak seperti yang dialami oleh orang-orang di MotoGP pada khususnya. Ini penting untuk semua olahraga, semua tontonan. Ditambah lagi ada banyak manche yang menjadi juara, dan banyak manche pèse. Maksud kami, menggandakan sesi latihan di kalender adalah berpasangan secara proporsional sekaligus mengurangi stres dan ketegangan. Menambahkan kursus Sprint tidak memperburuk fenomena iniyang telah berjalan sejak tahun 2019, saat kalender berusia 19 tahun.

Ini masalah sudut pandang pemirsa. Ditambah lagi, kursus pelatihannya setidaknya luar biasa bagi kami, serta semua pilot. Dengan 44 tahun yang akan berangkat pada tahun 2025, waktu dapat memungkinkan dia untuk memulai kemundurannya, atau dalam kubur, atau lebih jauh lagi, jika itu terjadi. Ini kursus kedua kalinya, dan tidak berbahaya. Untungnya, inilah salah satu alasan karakter para pahlawan, yang menyebabkan tidak adanya ketegangan sama sekali selama lebih dari setahun. Alex Rins, dari Jepang, bertanya-tanya tentang kursus ini dengan menyebarkan emosinyaitulah yang terjadi selanjutnya. Martin, setelah sekitar satu tahun penuh, kamu bisa membiarkan dirimu berduka. Hindari kesalahan yang saya buat. Tidak ada kemungkinan untuk itu.

 

 

Kita semua tahu apa itu Kampanye Une Belle, d'accord. Apa masalahnya jika Anda tidak melupakan apa yang terjadi? Rappelleron kita-apa momen yang menghancurkan kita, kursus tenda di kamar kita atau di kamar kita? Saya tidak punya croissance, mobilnya kemana-mana, sebagian dari kita punya pengalaman sebelumnya. Sebelumnya, setiap tiga hari akan terus terjadi satu pertarungan antara kedua pilot yang tidak memiliki pilihan pelayaran lain. Tidak seperti biasanya, mereka akan dipinjamkan kembali untuk artikel baru.

Saya lebih nyaman, saya tidak tahu harus berbuat apa, dan saya bahagia. Mempertimbangkan kondisi yang luar biasa (blok balapan Formula 1 2021 adalah contoh terbaiknya), menurut saya akan sangat sulit untuk membantu dalam satu musim sekolah dalam beberapa sesi latihan, dan, dalam jangka waktu tertentu. waktu, itu tidak bisa terjadi lagi. Dua pilot tidak bisa bertarung sekaligus selama 44 bulan. Inilah saatnya kedatangan, ucapan selamat, dan perhitungan diselaraskan. Inilah saat-saat yang tidak dimanfaatkan oleh para juara olahraga ini. Resiko tidak mengalir jauh dari lampu gantung.

Mari terus jelajahi masalah yang kita sukai ini. Janji temu Anda pada tanggal 20 dan 30 untuk pesta kedua! pengawal, Ingatlah bahwa Anda memiliki pena dan komentar Anda!

 

 

Gambar sampul: Michelin Motorsport

Artikel ini Parlons MotoGP: Ini Masalah Besar di MotoGP saat ini pertama kali muncul di Paddock GP.

Sumber