Di sini, postingan kami adalah kelas perakitan umum DakarPosisi Danilo Petrucci diubah, dari 12 menjadi 4 jam 29 menit, namun ia tidak dalam bahaya, dan kelas serentak 13e berjarak lebih dari 5 jam dari peralatan yang dipindahkan. Sebaliknya, titik 11e berjarak tidak lebih dari 2 menit dari truk biru, dan titik 10e 10 menit…
Ini benar, dan malgré une très sederhana 14e terjadi dua jam sebelum penundaan di Komandan Rennes Que dans l'étape du mercredi, le camion du trio Claudio Bellina, Danilo Petrucci dan Marco Arnoletti Diperbaiki di 11e dalam Kapitel Umum Fase Neraka.
588 kilometer antara Al-Hanakia dan Al-Ula, antara 415 kilometer pribadi dan 173 kilometer sambungan, diluncurkan dalam program Mercredi pada 8 Januari 2024, dan terdiri dari medan vulkanik, ngarai, dataran tinggi berbatu, dan bahkan sablonneus sebagai serta roulantes. Untuk satu kali menginap, kedatangan langsung ke akomodasi sementara dilakukan tanpa kontak, dan keberangkatan untuk sementara dilakukan dengan cara yang sama.
-Advertisement-.
Danilo Petrucci Tidak ada komunikasi yang lebih tinggi, tetapi ketika pengemudi tiba pada 01h 52′ 57 » untuk kembali ke pengemudi hari itu dan Rally Leader, Teknologi MM dari peralatan tersedia. Martin Macek / Frantisek Tomasek / David SvandaJika menurut Anda langkah ini bukanlah perjalanan yang panjang dan lancar bagi trio Italia tersebut. Pada fitur en saura, selain penundaan…
Namun perlu diingat, jika truk Italtrans merupakan salah satu mobil MM Technology Evo3 yang identik dengan yang diberitakan Dakar lalu, maka ketiga Evo4 tersebut berpartisipasi tahun ini untuk Martin Masek, Mitchell van den Brink, dan Kees Cullenmasing-masing 1er, 4e dan 7e pada bab umum. Namun perbedaannya kecil dan hanya dapat dijelaskan melalui posisi berkendara sepeda motor yang selektif.
Untuk saat ini, para peserta akan menempuh jarak 492 kilometer antara AlUla dan Hail, sebelum memanfaatkan hari libur yang baik.
Cet Article People: Danilo Petrucci kembali memimpin di Reli Dakar… tampil pertama kali di Paddock GP.
-Advertisement-.
