Lucio Cecchinello, sponsor tim LCR dan pilot lama Grand Prix, telah menjadi pembalap di sirkuit MotoGP sejak ia mulai membalap untuk tim tersebut bersama Honda pada tahun 2006. Pada tahun 2026, ia akan merayakan 20 tahun kolaborasi dengan konstruktor Jepang tersebut di ajang tersebut. kategori Renault. Sebagai loyalis Honda, Cecchinello tak segan-segan menyikapi kesalahan strategis yang dilakukan Honda Racing Corporation (HRC) yang berujung terpuruknya merek tersebut di kelas MotoGP.
Proposal ini Lucio Cecchinello Hal tersebut merupakan kritik yang sangat tajam dan tepat terhadap strategi yang diterapkan konstruktor Jepang dalam beberapa tahun terakhir ini. Sambil terus menunjukkan kesalahan yang dilakukan Honda, Chicinello Berikan penjelasan yang tepat mengenai alasan dominasi raksasa Jepang.
Deputi 2006, Lucio Cecchinello Sedikit peralatan LCR Dengan mesin HondaPembangun Jepang sangat ingin menghancurkan fluktuasi yang melewatinya. Dua dekade setelah kemitraan pada tahun 2026, sponsor Italia tidak akan berkomentar mengenai kesalahan strategis HRC yang dipimpin oleh Honda Anda akan tiba di puncak MotoGP dalam posisi yang canggung di belakang grid.
-Advertisement-.
Chicinello Poin langsung untuk tidak diandalkan Honda envers Marc Marquez Inilah penyebab utama dampaknya. Ini kembali lagi pada tahun 2020, seperti yang diumumkan GPone: “ <>Motor dengan Marc ada di sini<>. Intro khusus Honda dapat dioperasikan dan menggunakan udara lebih banyak dibandingkan yang lain. » Sebutkan sebuah contoh Jerez 2020Oh Marquis Dia mengejutkan lapangan dengan comeback menakjubkan sebelum parasutnya tidak bergerak.
Ini adalah hari setelah kecelakaan itu Marquis Q Honda Membuat kesalahan besar: <>Honda diperbaiki oleh Marc. Saya datang bukan le savons, il ya eu des komplikasi. Tanpa putra kami yang akan datang, kami tidak dapat berbuat apa-apa selama masa perkembangan. Saat yang lain terus maju. »
Lucio Cicinello: « <>Apa yang terjadi pada Honda pada saat yang sama sangat memalukan »
Lorsk Marc Marquez Dia kembali bersama kami pada tahun 2021, itu sudah lama sekali. Sisa lintasannya mungkin jauh dari depan, dll HondaSiapa yang menggunakan strategi eksploitasi individu MarquisIni sangat retro. Lucio Cecchinello Perhatikan bahwa ketergantungan ini harus sama Marquis Sebuah coûté cher à Honda Ini adalah tingkat siklus pembangunan yang lengkap. Kemajuan yang dicapai di bidang Perang Salib seperti aerodinamika dan elektronik belum cukup untuk mengejar peloton.
Le berangkat de Marc Marquez Pada tahun 2024, kerentanan dalam perilaku brutal akan terungkap. Catatan, L'Equipe LCR Kembali ke pemutaran perdana tahun 2024: Melampaui perlengkapan resmi Hondarahmat aux Pertunjukan solid de Johann Zarcoyang memungkinkan teknisi HRC menerima umpan balik positif.
Kritik Malgery, Chicinello Terus bergulir di Honda. Strategi kenyamanan pada tahun 2025 mempunyai dua tujuan: Johann Zarcoyang diistirahatkan Pierre Angolier untuk memaksimalkan performa di Eropa. dkk Somkyat Chantrapilot pertama Kejuaraan MotoGP Thailand, yang mengendarai RC213V dengan warna Idemitsu, melambangkan upaya yang dilakukan Honda Untuk merevitalisasi pasar Asia.
Untuk menuangkan ChicinelloHonda tetap menjadi mitra pilihan, namun tantangannya adalah nomor satu. « <>Dapat dilihat bahwa tidak ada jebakan di tengah malam» Elle mengakui.
Sejak tahun 2025 ditetapkan sebagai tahun peralihan baru, LCR espère continue to pousser Honda Di seberang Al Nahda. Tentang bakat-bakat ini Zarco dkk MantraMitra dalam kembali ke dasar pembangunan, Chicinello Sisanya yakin: HRC bisa mendapatkan kembali kejayaannya, meski perjalanannya masih panjang.
Artikel ini MotoGP, Lucio Cecchinello: «Honda mengatakan Marc Marquez sudah pulih dan karena ketidakhadirannya, kami tidak bisa melakukannya» muncul pertama kali di Paddock GP.
-Advertisement-.
