KTM saat ini sedang mengalami masa kekacauan, dengan restrukturisasi yang menarik dan perubahan arah untuk tim MotoGP. Situasi ini merangkum kritik yang berulang mengenai kurangnya kesabaran dan stabilitas dalam merek independen. Sejak memasuki kejuaraan MotoGP pada tahun 2017, KTM telah bertekad untuk mencapai tujuan berkompetisi dalam lima tahun, dengan Suzuki sebagai modelnya. Meskipun beberapa kesuksesan terus berlanjut, merek tersebut tidak lagi mencapai tujuannya, di musim yang didominasi oleh Ducati.
Francesco Guidottiyang bergabung kembali KTM April 2022 setelah sampai di perlengkapan Pramakdia akan selangkah lagi dari posisi manajer tim, nah, kontrak apa sejauh ini Akhir tahun 2025. Keberangkatannya sesuai dengan teknologi celui du directeur Fabiano SterlacciniKontrak tidak dapat diperpanjang. Alberto Giripolakader penting lainnya di bidang perlengkapan, peran kepala perlengkapan dalam hal ini telah dipertimbangkan kembali Augusto Fernandez Di rumah Teknologi 3.
Anggota tim KTM Pengalaman motorsport secara keseluruhan dan rasa frustrasi menghadapi ketidakstabilan ini: « <>Tidak ada kesabaran di sini<>. Dia memilih hewan yang bisa dia gunakan di MotoGP. Anda membutuhkan stabilitas dan Anda harus meninggalkan orang yang Anda cintai. Namun sayangnya, hal itu tidak sampai ke sana»
Pertanyaan tentang suksesi Panduan Sisanya terbuka, dengan kata benda comme Dani Pedrosa dkk saya datang Memunculkan. Pedrosayang memainkan peran penting dalam pengembangan RC16, mungkin dapat mengambil posisi manajer tim karena Anda perlu menghabiskan lebih banyak waktu bersama keluarga. saya datangIni adalah saluran untuk perlengkapan anak-anak KTM Jika berhasil, mungkin ada alternatif yang masuk akal, meskipun akan dipertimbangkan untuk memimpin event triple-A MotoGP untuk jangka waktu yang lama. KTM Ya Giliran kita dkk Lierta Ruang tambahan dapat disediakan.
Pedro Acosta: « <>Kami mendapat jaminan dari KTM bahwa investasi pada proyek MotoGP akan berhasil »
Situasi keuangan KTM Dan itu juga sibuk. Berrier Mobilitas AGrumah ibu KTM, kamu Pendapatan motor turun 27% pada semester I tahun 2024. Pengoperasian perusahaan dari jarak jauh, Dari 65 euro menjadi 25 euro hari ini. Penurunan penjualan ini disertai dengan penekanan perekrutan terutama di luar negeri, atau 309 postingan dihapus dengan total 373 postingan.
Apa maksud dari kesulitan-kesulitan ini? Perier Petualangan MotoGP pun bertekad untuk melanjutkan, karena itu adalah proyek bergengsi. Rombongan pencari siap untuk diaktifkan kembali dan dirampingkan ducatiSemua konten utama pertunangan ini ada di Liga Champions. Miguel Oliveira Kemenangan terakhir KTM dikabarkan terjadi pada musim gugur 2022, dan perlengkapan lainnya akan menghadapi persaingan. Aprilia Untuk tempat kedua Klasifikasi pembangun.
Namun, KTM Ini mencatat rekor yang menyedihkan: terlalu banyak jebakan dengan empat pilot aktif, dengan 56 kecelakaan tercatat selama 14 akhir pekan pertama, yang mencerminkan kesulitan peralatan saat ini dalam rencana olahraga. Che Aprilia Saya berumur 30 tahun Honda 29
KTM Sebuah kejuaraan yang menentukan dalam sejarah MotoGP telah ditemukan, membutuhkan rekonsiliasi antara reorganisasi internal, kendala keuangan dan kebutuhan untuk tetap kompetitif dalam menghadapi pesaing yang berlebihan dan lebih agresif. Sekarang Pedro Acosta Kebencian: ” <>Kami mendapat jaminan bahwa investasi pada proyek MotoGP akan berhasil “, saat diumumkan.
Artikel ini MotoGP, the orange vacille maison: KTM à l'épreuve des jeux d'une restructuration est appparu en first on Paddock GP.