“Armada hantu” kapal tanker Rusia, yang dirancang untuk menghindari sanksi, menimbulkan ancaman serius bagi Inggris dan perairan internasional lainnya, demikian peringatan yang diberikan.
Anggota parlemen telah menulis surat kepada Menteri Luar Negeri David Lammy untuk memperingatkan potensi bahaya besar yang ditimbulkan oleh kapal “bom waktu”.
Ada kekhawatiran kapal-kapal tersebut dapat menyebabkan bencana lingkungan, seperti tumpahan minyak, di lepas pantai Inggris.
-Advertisement-.
Uma Kumaran dan Tim Roca dari Partai Buruh menyerukan agar zona “bebas naungan” ditetapkan di perairan Inggris untuk melindungi masyarakat pesisir dan ekosistem laut.
Lammy mengeluarkan pendapat besar paket sanksi terhadap armada hantu Rusia pada akhir tahun lalu, namun suara kekhawatiran masih muncul di Westminster.
Kapal-kapal “hantu” ini seringkali merupakan kapal-kapal tua dengan kepemilikan yang kompleks, seringkali dalam upaya menghindari sanksi Barat setelah Rusia menginvasi Ukraina.
Roca mengatakan: “Dengan sekitar 10 kapal tanker jenis ini melintasi Selat Selat Inggris setiap hari, risiko yang ditimbulkan oleh kapal-kapal berbahaya ini terhadap perairan kita dan masyarakat pesisir sangatlah besar. Inggris harus memimpin dalam memperkuat keselamatan maritim dan perlindungan lingkungan.
Investigasi yang dilakukan Institut Ekonomi Kyiv (KSE) menemukan bahwa Rusia membangun armada hantu dan membeli kapal-kapal tua dengan harga lebih murah, sebagian besar mengabaikan undang-undang keselamatan maritim.
KSE juga menulis bahwa pertanyaannya bukanlah apakah bencana maritim akan terjadi pada kapal-kapal ini – tetapi kapan.
“Tautan lemah dalam kerangka regulasi, serta
Meningkatnya peran kapal tanker hantu dalam perdagangan minyak Rusia berarti bahwa bencana lingkungan besar hanya tinggal menunggu waktu saja.
Beberapa kecelakaan yang melibatkan kapal-kapal tua ini telah dilaporkan dalam beberapa tahun terakhir, termasuk tabrakan di Denmark pada bulan Maret lalu.
Kemudian sebuah kapal tanker minyak berusia 15 tahun bertabrakan dengan kapal lain – untuk menghindari bencana yang serius, namun tetap menimbulkan peringatan bagi pihak berwenang Eropa.
Banyak kapal, seperti kapal Denmark, sudah melewati batas usia standar industri yaitu 15 tahun, sehingga lebih rentan terhadap kerusakan mekanis.
Mereka juga tidak memiliki asuransi terkini, yang berarti jika sebuah kapal tanker minyak mengalami tumpahan, biaya pembersihan akan dibebankan kepada negara di mana tumpahan tersebut terjadi.
Untuk menghadapi potensi bencana apa pun, anggota parlemen telah mengusulkan zona “bebas bayangan” di wilayah perairan Inggris untuk menghindari potensi bencana besar.
Kumaran menambahkan, “Menetapkan zona bebas naungan tidak hanya akan melindungi lingkungan kita namun juga menjadi preseden global untuk praktik pelayaran yang bertanggung jawab.
Kapal-kapal rahasia Rusia baru-baru ini menimbulkan masalah bagi mereka, salah satunya ditangkap oleh pihak berwenang Finlandia sekitar Natal.
Polisi Finlandia dan penjaga perbatasan menaiki Eagle S sekitar tengah malam dan mengambil alih, menurut kepala polisi Helsinki Jari Liukku.
Kapal tersebut telah melintasi zona ekonomi eksklusif Finlandia dan memasuki perairan Finlandia.
Kapal tersebut berbendera Kepulauan Cook tetapi digambarkan oleh otoritas bea cukai Finlandia sebagai bagian dari “armada hantu” kapal tanker Rusia, televisi Yle melaporkan.
Hubungi tim berita kami dengan mengirim email kepada kami di webnews@metro.co.uk.
Untuk lebih banyak cerita seperti ini, lihat halaman berita kami.
-Advertisement-.
