Bayangkan bisa mencapai New York dari London hanya dalam waktu satu jam.
Impian tersebut suatu hari nanti bisa menjadi kenyataan setelah rencana untuk membangun terowongan kereta api transatlantik sepanjang 3.000 mil yang menghubungkan kota-kota tersebut muncul kembali secara online.
Usulan ini bukanlah hal baru, namun pernah dianggap mustahil karena lamanya dan jumlah uang yang dibutuhkan untuk membangunnya.
-Advertisement-.
Perkembangan teknologi terkini, mulai dari teknologi tabung vakum hingga kendaraan bertekanan, membuat perjalanan pada akhirnya bisa menjadi kenyataan, meskipun biayanya mahal.
Perkiraan biaya pembangunan terowongan melintasi Samudra Atlantik telah melebihi £15.000.000.000.000.
Jika ide proyek ini membuahkan hasil, warga London dapat naik kereta ke New York dan tiba di benua lain hanya dalam waktu satu jam.
Hal ini juga bisa menjadi lebih ramah lingkungan dan mengurangi polusi udara berat yang ditimbulkan oleh perjalanan udara.
Kereta yang diusulkan akan berjalan di terowongan rel bertekanan, di mana tanpa hambatan angin, kereta dapat mencapai kecepatan 3.000 mph.
Teknologi ini mirip dengan kereta Superloop, yang telah diuji oleh para insinyur Swiss dan menurut mereka dapat “mengubah masa depan perjalanan”.
Sejumlah vendor berbeda telah mencoba – namun tidak berhasil – mengembangkan teknologi hyperloop selama bertahun-tahun.
Beberapa kendala yang dihadapi antara lain pemeliharaan sistem vakum, sistem propulsi kapsul, skalabilitas, keamanan dan kelayakan ekonomi.
Struktur yang sebanding dengan terowongan kereta bawah air yang diusulkan, tetapi tidak terlalu berteknologi tinggi, adalah Terowongan Channel, yang menghubungkan Inggris dan Prancis.
Berita terbaru dari London
- Pria didakwa melakukan pembunuhan setelah ayah tiga anak terbunuh di London
- Kekacauan di Kereta Bawah Tanah London karena tiga jalur menghadapi penangguhan atau penundaan
- Van DPD digerebek di tengah jalan London oleh pencuri kurang ajar
<>Untuk berita terkini dari seluruh ibu kota, kunjungi Metro's Pusat Informasi London.
Meski panjangnya kurang dari 40 mil, pembangunannya membutuhkan waktu enam tahun.
Beberapa insinyur telah menyarankan untuk membangun terowongan Atlantik yang diusulkan di bawah dasar laut yang tebal, sementara yang lain berpendapat akan lebih baik untuk menggantungnya dengan kabel atau panggung.
Terowongan Channel hanya mencapai 245 kaki di bawah permukaan, namun kereta transatlantik yang diusulkan bisa masuk lebih dalam.
Ide serupa untuk terowongan bawah air pertama kali muncul pada tahun 1800-an.
Pada tahun 1802, insinyur pertambangan Perancis Albert Mathieu-Favier mengusulkan gagasan sebuah terowongan antara Perancis dan Inggris, diterangi oleh lampu minyak dan bahkan menyebutkan sebuah pulau buatan di antara kanal untuk “mengganti kuda”.
Namun, terowongan tersebut tidak bertekanan dan, bertentangan dengan kepercayaan populer, memungkinkan air meresap sebelum dipompa keluar.
Hubungi tim berita kami dengan mengirim email kepada kami di webnews@metro.co.uk.
Untuk lebih banyak cerita seperti ini, lihat halaman berita kami.
-Advertisement-.
