Di dalam terowongan bawah air terpanjang dan terdalam di dunia, senilai £1.600.000.000

{“@context”: “https:\/\/schema.org”, “@type”: “VideoObject”, “name”: “Metro.co.uk”, “duration”: “T31S”, “thumbnailUrl” :”https:\/\/i.dailymai l.co.uk\/1s\/2024\/12\/17\/09\/93224595-0-image-a-1_1734426550775.jpg”,”uploadDate”:”17-12-2024T09:07:22+ 0000″,”description”:”Norwegia membangun terowongan jalan bawah air terpanjang dan terdalam di dunia, yang menghubungkan Randaberg dan Bokn di pesisir Laut Utara negara itu.”,”contentUrl”:”https:\/\/videos.metro.co.uk\/video\/met\/2024\/12\/17\/1772633390234289259 \/ 480x270_MP4_1772633390234289259.mp4″,”tinggi” :270,”lebar”:480}

Untuk melihat video ini, aktifkan JavaScript dan pertimbangkan untuk meningkatkan versi ke browser web yang mendukung video HTML5.

-Advertisement-.

Mengikuti

window.addEventListener('metroVideo:ratedVideosCarouselLoaded', function(data) { if (typeof(data.detail) === 'tidak terdefinisi' || typeof(data.detail.carousel) === 'tidak terdefinisi' || typeof(data .detail.carousel.el_) === 'tidak terdefinisi') { return } var player = data.detail.carousel.el_; var container = player.closest('.metro-video-player'); var placeholder = container.querySelector('.metro-video-player__up-next-placeholder'); container.classList.add('metro-video-player– Video-terkait-muat' });

Norwegia sedang membangun terowongan mobil bawah air baru yang futuristik dengan bagian terapung yang akan mengurangi waktu perjalanan secara signifikan.

Terowongan Rogfast baru sepanjang 17 mil akan mengubah perjalanan 21 jam dengan memotongnya menjadi dua – dengan mengorbankan pemandangan lanskap fjord yang megah dengan dinding terowongan.

Namun tampaknya itulah harga yang bersedia dibayar Norwegia untuk mempercepat perjalanan antara Randaberg dan Bokn, yang dipisahkan oleh perairan sepanjang 16 mil.

Saat ini perjalanan di sepanjang jalan pantai yang terjal memakan waktu 21 jam dengan mobil dan kapal feri, namun terowongan yang baru dibangun yang mengapung di bawah air dan di batuan dasar akan menghemat waktu 11 jam.

Pekerjaan telah berlangsung selama tujuh tahun untuk mempersiapkan pembukaan Rogfast pada tahun 2033.

Terowongan Rogfast hadir dengan tagihan sebesar £1.600.000.000 – namun Norwegia tidak akan kehabisan uang tunai dalam waktu dekat.

Produsen minyak Nordik ini merupakan negara terkaya ketujuh di dunia berkat cadangan minyak dan gasnya yang besar di Laut Utara.

Terowongan pemecah rekor ini merupakan bagian dari proyek perbaikan jalan raya E39 senilai £36 miliar yang menghubungkan Trondheim di utara dan Kristiansand di selatan, lapor Telegraph.

Pada titik terdalamnya, terowongan akan digali sedalam 1.300 kaki di bawah tanah. Menyeberanginya hanya membutuhkan waktu 35 menit.

Namun megaproyek seperti ini bukannya tanpa kontroversi.

Terowongan tersebut berada di kawasan rawan gempa. Tidak ada penilaian risiko seismik yang dilaporkan dilakukan sebelum pekerjaan dimulai – meskipun Norwegia adalah negara paling aktif di utara Pegunungan Alpen, menurut lembaga penyiaran publik NRK.

Terowongan ini berarti penduduk lokal dan pengunjung tidak lagi hanya bergantung pada feri untuk melakukan perjalanan antara Kvitsøy, Bokn, dan Randaberg.

Namun Ole Olsen, seorang politisi lokal dan mantan walikota Kvitsøy, mengatakan bahwa meskipun terowongan 24 jam diterima dengan baik, hal ini berarti masyarakat kehilangan “manfaat sosial yang didapat dari kapal feri”, NRK melaporkan.

Hubungi tim berita kami dengan mengirim email kepada kami di webnews@metro.co.uk.

Untuk lebih banyak cerita seperti ini, lihat halaman berita kami.

-Advertisement-.