Mesin tersebut menjadi nilai tambah di tempatnya di Rétromobile Salon yang megah, dan diberi penghargaan setiap tahun oleh Éric de Seynes.
Alih-alih menemukan semua mobil yang hidup dan mencolok ribuan kali, Edisi Final baru akan tersedia untuk Anda secara gratis Presentasi luar biasa yang didedikasikan untuk kisah MonneretJangan la cerise di gâteau était bien entendu la soirée d'Opening, animasi gemerlap oleh seluruh keluarga Philippe Moneret (dengarkan ICI).
Saat menggunakan sel, pembawa acara tetap berada di antara yang lain dalam satu wajah masa lalu.Eric de Senes…
<>“ Memulai dengan Eric. Ya, saya berumur lima belas tahun, dan saya, ibu saya, di Pulau Putuo, adalah kepala sekolah Bijou Rally School, padahal bukan. Dan suatu hari, saya menghubungi seorang anak laki-laki berusia 12 tahun yang sangat menyukai sepeda motor, dan saya masih sangat muda, seolah-olah saya adalah seorang penggila sepeda motor. Itu benar-benar emosional dan pada saat yang tepat, saya berkata, “Saya benar-benar tidak punya cukup uang, jadi saya tidak mampu punya uang.” Saya punya motivator mobil, saya punya mobil yang mengatakan, “Jika Anda memiliki bagian yang adil, Anda ingin menyewa dan menyewa mobil, dan 5 franc untuk midi, tidak jadi.” 40 tahun kemudian, dia menjadi pelindung Yamaha dan juga ketua Hermès. “Saya ingin menanyakan beberapa bagian Hermes kepada Anda. Bahkan sekarang, 40 tahun kemudian, itulah pertanyaan yang akan saya tanyakan.”
Kebetulan atau tidak, salon edisi 2025 yang dikenal dan diapresiasi di seluruh dunia ini bersatu. Eric de Senes Untuk menghormatinya, dengan pilihan 25 mesin dari koleksinya, yang sebagian besar ditujukan untuk kompetisi Yamaha, namun tidak demikian.
Anda dapat mereview beberapa bagian lain dari Yamaha 350 sur laquelle Jarno Saarinen Laporan Daytona Pada tahun 1973, sebuah Yamaha 750 TZ di atap Patrick Pons Dikenang sebagai Juara Dunia pada tahun 1979, Yamaha YZR 500 dikendarai pada tahun 1989 setara Christian SaronKawasaki HR1 Sidemm 1971 Di 1971 Pilot Par Christian RavelYamaha juga digunakan di Dakar, sebelum berkompetisi pada tahun 1982, dengan Honda 250cc.
Antusiasme pria tersebut membuatnya menikmati keramahannya, Rétromobile saja tidak cukup untuk mengenalkan pembalapnya pada kendaraan yang sangat tidak lazim dan sejarah pergerakannya yang juga memiliki nilai emosional dan sportif. Ini sama saja, kita punya semua fermentasi untuk ini!
Retromobile, mulai 5 hingga 9 Februari 2025
Mobil Retro Eric de Seine
Artikel ini Eric De Sines menghormati Rétromobile 2025! Ini pertama kali ditampilkan di Paddock GP.