Meskipun Celestino Vitti, Aron Canet, dan Tony Arbolino menjamin kehebohan di Misano, setidaknya mereka pasti akan menemukan petualangan yang menyenangkan. Ketika Jake Dixon mulai melakukan pertarungan yang bagus di sirkuit Marco Simoncelli, dia tentu saja dijual, sehingga menghasilkan juara utama.
Tiba di Misano pada tahun 2 dengan harapan mencapai operasi yang indah di tingkat pilot sebelum mereka mengambil rute ke Asia, untuk berkompetisi di Grand Prix kelima mereka, tidak seperti saat Jake Dixon tiba di Italia.
Sepanjang akhir pekan panjang, Inggris mampu menunjukkan performa yang lebih baik dibandingkan dengan dua pekan tambahan, di trek yang sama. Cinquième di kisi-kisi Départ, le n°96 a perdu deux beds au Départ, sebelum pousser untuk récupérer.
Asisten perahu mantan kapten pahlawan, Sergio Garcia, Dixon meniru bahasa Spanyol ketika dia terlibat dalam kecelakaan aneh. Insiden, sambil meningkatkan peluangnya untuk mendapatkan poin, bertemu dalam serangkaian penampilan tinggi enam penampilan berturut-turut di lima besar, dan ini bukan bukti bahwa itu ideal untuk kepercayaan diri dalam satu momen kejuaraan juara, ia belajar disiplin dengan memegang teguh pertemuan.
Dalam peristiwa balas dendam atas pengabaian putranya, Jake Dixon tidak mengerti akan jadi apa dia, dan puas menghitung hasil dari peristiwa tersebut.
<>“Ini buruk. Sejujurnya tidak ada yang salah, hanya saja saat ini sudah tidak ada lagi di masa sekarang, Confie the Britannique au soir d'épreuve. <>Saya akan menyalahkan diri saya sendiri karena saya bosan (berakhir di situ). Entah apa yang terjadi di masa lalu, aku telah kehilangan perkenalan dan menjadi kuburan. »
Pemimpin tim Aspar berhasil menghindari kontak positif yang dia nikmati di trek yang belum dia latih.
<>“Dua akhir pekan saya di Misano sulit, tapi saya lebih suka kami melangkah lebih jauh di Grand Prix lainnya. Nikmati Dixon. <>Dalam hal ini, saya merasa puas, seolah-olah ini bukan bukti ketidakpuasan saya terhadap hasilnya. »
Protagonis, Jake Dixon, Makam Tujuh Puluh, Aaron Canet dan Fermin Aldeguer memanfaatkan petualangan mereka untuk mengambil posisi dalam hierarki. Gejolak tersebut mengakibatkan penundaan 58 poin menjelang masa jabatan, dengan Ai Ogura kembali ke kekuasaan ekstra setelah meninggalkan putranya.
©Tim Asbar
©Tim Asbar
©Tim Asbar
Artikel ini Moto2 – Misano 2: Jake Dixon: 'Sayang sekali, tidak ada yang buruk' muncul pertama kali di Paddock GP.