Aspal baru di MotorLand Aragón terasa sangat abrasif, hasil dari uji coba Moto2™ dan Moto3™ Menghilangkan lebih banyak kemacetan lalu lintas dan komposisi disesuaikan menurut standar Pirelli.
Juara dunia MotoGP Dia kembali ke Spanyol untuk Grand Prix Aragon, yaitu tentang dia Akhir pekan di sirkuit MotorLand Aragón. Trek tersebut baru-baru ini direnovasi dan dikikis seluruhnya Aspal baru masih belum dipasang sehingga menyebabkan dibatalkannya pengujian khusus yang dilakukan beberapa peralatan pada awal Agustus.
Untuk alasan ini, Pirelli memutuskan untuk menambahkan dua solusi untuk mengembangkan opsi standar berikut: le D0532 (Soft) untuk Moto2™, saya lihat saat aksi di Grand Prix Jerman, dan C1096 (Hard) untuk Moto3™, serta di beberapa event sebelumnya, keduanya Selain melindungi terhadap penggunaan dan kerusakan komponen lainnya.
Selain itu, untuk memudahkan pekerjaan peralatan dan pilot, karena produk ini sebelumnya diproduksi di Silverstone dan Red Bull Ring, Pirelli telah meningkatkan jumlah jet yang tersedia untuk masing-masing preset, dari 6 menjadi 7 dalam duo Kategori.
<>« Kami memiliki informasi tentang sirkuit Aragon, sangat kecil dan mencakup lebih dari satu tahun dengan WorldSBK, Selain melapisi kembali trek yang baru dicapai, kurangi kartunya dan penting untuk memahami apa itu titik aspal baru Dapat mempengaruhi kinerja paru-paru. Di bulan pertama bulan madu, Tes informal telah dilakukan secara langsung dan memungkinkan kami melihat permukaan baru untuk pertama kalinya dan kami menantikannya, Tampaknya, ini lebih abrasif dan keras untuk pneumonia. Ini adalah situasi yang normal, meskipun piste tersebut tidak sepenuhnya baru. Ada kemungkinan bahwa kita tidak akan mendapatkan perkembangan selama akhir pekan ini, tidak hanya pada saat itu Tanggal, serta ketentuan penggunaan, yang mungkin lebih tinggi dari kebiasaan awal dan perlu ditingkatkan kemajuannya Beberapa adegan berbeda. Untuk merespons kondisi ini dengan lebih baik, Kami menggabungkan alokasi standar solusi pembangunan serta solusi perlindungan terhadap kepemilikan, untuk setiap kategori. Secara khusus, D0532 yang tersedia untuk Moto2™ adalah solusi yang disukai oleh sebagian besar pilot di Jerman dan sangat cocok Di trek yang sangat berbahaya seperti Sachsenring. Jalannya sangat berbeda Aragon dan tantangan yang ditimbulkan oleh aspal baru merupakan sejumlah artikel penting untuk restorasi Informasi tentang spesifikasi ini untuk pengembangan, jika harus digunakan. Miliki lebih banyak komposisi untuk tiba dan juga
“Selain modul-modul canggih, kami berharap peralatan ini dapat memfokuskan upayanya pada solusi pilihan.”
– Kustomisasi panjang : Pilot Moto2™ memiliki instalasi front end standar, SC1 (lunak) dan SC2 (Rata-rata), tetapi dalam jumlah lebih besar: masing-masing angka 6 hingga 7 unit. Ke belakang,Jumlah campuran standar SC0 (halus) dan SC1 (sedang) adalah sama Jatah dasar musim ini adalah 8 buah per spek, ditambah 4 buah SC0 (Lembut) Untuk dikembangkan sesuai spesifikasi D0532.
Pirelli Motorland Aragon
Kustomisasi Moto3™ memiliki logika yang sama: 7 unit Chacun des Composés Standard, SC1 (soft) dan SC2 (medium), untuk avant-garde dan 7 buah chacune untuk mengembangkan SC1 (soft) dan SC2 (medium) Saat ini ada 6 model C1096 (Hard).
Pirelli Motorland Aragon
Akun kehadiran Dari tiga lagu yang akan datang Dalam dua kelas, pilot diperbolehkan menggunakan musik yang lebih baru dari plus (10, bukan 9) daripada yang diwajibkan oleh undang-undang Dalam standar kustomisasi.
– Perkembangan lereng : Antara bulan April dan Juni, rute MotorLand Aragón direnovasi total, Setelah 14 tahun digunakan. Beberapa event olah raga mekanik masih ada di lintasan hingga saat ini, sehingga aspal baru tidak tampil “gommé”Makanya tidak membuat sofa dekat dengan jendelanya dan motor dipasang di bawah sinar matahari saat matahari lewat dan Ini terintegrasi ke dalam butiran permukaan. Dengan aktivitas yang intens yang akan diterapkan melalui artikel penjualan, dan “dampak” yang menyebabkan sifat adhesi dan abrasif berubah secara signifikan sebagai akibatnya. Kemajuan jusqu'aux Courses de dimanche.
– Teknologi sirkuit : Sirkuit MotorLand Aragón terletak di luar kota Alcañez, Spanyol, di daerah semi-gurun Ketika iklim tumbuh dan kemudian. Panjangnya kurang dari 5.100 meter, termasuk total 18 ekor kuda Teknik, tapi tidak ada satu titik kontak yang benar-benar keras, yang dapat menyebabkan kesulitan bernapas: kekuatan 16, yang mana Letaknya di ujung jalur yang sampai ke kanan, dan panjangnya 968 meter. Stabilitas dan akurasi ujung depan Itu balas dendam karena bagian dari sirkuit campuran, yang merupakan pembalap sepuluh besar, terutama di “Sacacorchos” (terjemahan: Tire-bouchon): A S en Descente yang évoques épiques dépassements et qui débouche sur Kecepatan tertingginya adalah 10 dan 11, menghasilkan akselerasi yang signifikan semuanya.
Artikel Cet Moto2 & Moto3 Aragon Pirelli: Kustomisasi skala besar untuk aspal Motorland yang belum diketahui. Ini pertama kali ditampilkan di Paddock GP.