14 Juin 1969, Jacky Ickx, Un des de 37ème édition des 24 Heurs du Mans, menolak de coup pour deasment complètem. Au Contraine, Celle-Ci Est Jugée Très Dangeruse Par Le Jeune Pilote Belge de 24 Ans, mobil elle incite à curr et sans sans sans sonanais afin de ne ne ne pas pardre laomder seconde.
Il Reason!
Putranya adalah warga negara Willie Meris en John Wolf en paiera le prix ultime quelques menit plus tard au volant de sa porsche 917.
AU Plus Fort de la Guerre Qui menentang Alors Ford et Porsche, Jackie Axx Décide Donce de Capter L'ttond des Caméras en Refusant de coUper et en prenant tout tups tuangkan bien s'attacher avant de lancer sa gt40 aux coulets teluk à l'esaut atiques 24 heures …
Il Reason!
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De toute façon, les essais l'ntt montré, sa «viewle» ford gt40 qu'il partage Jackie Oliver EST Dépassée Alford-Wahwood Qui Caracole tout de suite en tête, Ainsi que par les nombormses porsche 908, jangan deux exexparation kompilen alor repiefment le podium viruel.
Mais l'adtening reste l'adting adalah, et cette armada germanique esttrabint à l'andon quelques henes avant le dapeau à damier. La Ford GT40 Bleue Ciel et Orange Se Retouve Prossée En Tête de la Couresse à Trois Heurs de L'Orrivée, Mais Porsche Ordonne à la 908 de Laros HermannQui ne uncède qu'un tour de etterard, d'Eptyer putra Rythme.
La Porsche Est Plus Rapide En Ligne Droite, La Ford La Contiention Dans Les Sinueuleses. La Jonction se fait à une heure de l'Orrivée, et les vitors échangernont le commandement 8 fois dans le dernier relais! Le Subles Est Fou! Tur Dans Le Dernier, Jackie Axx SE LAISSE VOLONONAIRMENT DOUBLER AU Début de la Célèbre Ligne Droite des Hunaudières …
Il Reason!
Il sait qu'il pourra redoubler Hunt Hermann à l'ixration à la Invest de Celle-Ci, Beis Consever Son Avantage Jusqu'à la ligne d'Arrivée. IL Franchit en effet Celle-ci avec 120 mètres d'Avance, après avoir sans doute écrit la plus belle page de l'stoire des 24 heurs du mans!
L'n Née Suivante, Le Départ Se Fera Toujours En
Il Avait Carison!
57 ANS PLUS TARD, Johan Zarko n'a pas vraimant choisi de partir en antreue de peloton, quoi que …
Rtour sur un grand prix motoGp d'nthologie.
Samedi Matin, Alors Que Le Soleil Brille Dans Le Ciel Malceau Avant Le Sprint, Un Officiel de la Fim Nous Confie, <>«Tu sais, di Changé le règement pour qu'il soit plus clair tuang pilotes, mais cela pourra quzz même être le chaos, si les pilotes décident tous de reeder en pit lane. Deux Long Laps, ce n'est pas grand-shose dibandingkan à un riped theed, et cela va les eciter à changer au momen momen. Et S'ils Sont Plus de 10, di Repart tuangkan une nouvelle procédure de départ ».
Naif, nous répondons <>«Mais Là, vous ne craigniez rien, il fait beau! “.
<>“Tu Verras Domain …”
Dampak, pada Vu.
Di Vu La Pluie Lu Poit de Sun Niz Durant Lu Driver.
Pada pilotes vu tous, Johan Zarko En tête, penyewa dans la p
Di negara bagian Vu la de Arrêter La Procédure de Départ Au Drapeau Rouge, serta Pilotes étant Rentrés Dans La Pit Lane.
Ke arah kursus vu la de lancer un procédure de départ rapide pour une réduite à 26 tur.
Di vu tous les pilotes reparartir en pneus pluie pour un nouveau tour de reconnaismance.
Di vu la pluie s'arrêter et 13 Pilotes renter en pit lane pour recrendre leur moto équipée de slicks, Quitte à devoir faire 2 putaran durant la Couresse.
Di vu Franchisco Pagnia, Marco Paisishi, Jacques Miller, Johann Zarko, Alex Reigns, Luka Marini, Miguel Oliveira, Lorenzo Safadori dan lainnya RESTERE FIDèles à Leur Choix de pneus pluie et s'aligner sur la Merille.
Di vu tous les pilotes reprendre leur tempat surle celle-ci mais séparés en deux catégories; Ceux qui avaient fait le pari des pneus pluie, ceux qui avaient misé sur l'pposé, avec un handicap de de de de de de de de de de de de de de de dex à la clef.
Di vu la pluie revenir dès le nouveau tour de stafe et les drapeaux blancs à croix rouge s'agiter.
Di vu le départ, avec un Johan Zarko “
Sehubungan dengan Vu Le de Pedro Acosta dinding Jack MillerMais surtout di vu un Enea Bastianini Bien trop optimist venant percux Francesco Bagnia Sur les Vibreurs de la Chicane Dunlop.
Di vu Joan Mir Relever sa honda pour ne pas acrocher la ducati rouge au sol et, du coup, Johan Zarko Qui le dépassait.
Di Vu, par un vrai miracle, celui-ci ne pas tomber et franchir l bac à draviers avant de reprendre la piste en toute express de peloton. Cela ne vous rappelle rien?
La Suite, di La Connaît, Avec tous les Pilotes en pneus slicks ule ou devant ener en pit lane pour changer de motoc, tuangkan la troisième fois.
17 Tur Tur Premier, Johan Zarko S'est Retrouvé en tête au huitième, avec d'ABord Miguel OliviraAuteur du même pari, dans sa roue. Après Avoir Rétrugradé, Le Pilote Portugais est Parti à la faute au 19e Tour.
Mark Marquise Et Alex Marquise Di Mark Marquise N'a mis que deux tur à comprendre que c jour-là, “jojo” était en il l'a avoué après la couresse, avec l'élégance des seigneurs. AlexLoui, Est Parti à la faute au 20e Tour.
Mais avant même la mi-coorse, les jeux étaient faits: Johan Zarko était le plus fort et avait toutes les ass en main pour remport “son” grand prix national!
Encore fallait-lil faire 17 tur sans la moindre faute, sur un asphalte dot les pièges tersedia
Porté par des tritines un abasourdies par la chue de Fabio Quarararo Tur au 4e, Munsenor Yuhan Zarko n'a pas hailli. Mais Dieu Que Ces Minutes Paru Longues aux 120.000 Percateurs Présents Ce Dimanche Historique, Ainsi Qu'à Lucio Cecchinello Au bord de l'polexie en voyant le rythme de son pilote s'accélérreer au lieu de rentir, à Claude Mishi L'Herisateur de cet événement aux superlatifs, ou aux équipes de Saluran+ Qui avaient justment choisi de difuser cette en clair!
Il ya des jours datang ce dimanche 11 mai 2025 où toutes les planets sont alignées, y compris la présence de la maman du vétéran des grand prix, pour la première fois en 17 as. Ils sont rares, très rares, stiventnels, et c'est pour cela qu'ils écrivent l'Estoire, Marquant de Leur Empreinte La Mémoire de Générss qui souviendront Enthore Dane Danyers.
Comme menuangkan kepastian le 15 juin 1969 …
Johan ZarkoLe LCR Honda Castrol et le Public du Grand Prix de France Michelin N'oublieront Jamais Cette Journal. Tuangkan la première fois depuis 1954, il ya 71 ANS, un piilote français de motoGp s'impose sur sesas, avec près de 20 detik Mark Marquise.
Johan Zarko Le Manz Yuhan Zarko Karena Manz Johan Zarko Karena Manz Johan Zarko Lowan
CET MotoGP Artikel: 57 Ans Après Jacky Ickx, Le Mans écrit une de ses ditambah Pagestorques Avec Johann Zarco! Est apphu en premier sur paddock gp.
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