Luca Marini terus membuat kemajuan pada Honda RC213V miliknya, mendapatkan performa menggembirakan di Phillip Island, dan fokus pada penyesuaian sederhana untuk meningkatkan hasilnya. Tim L'Italien menyelesaikan Grand Prix Australia di posisi ke-14, menyusul penyelesaian lap cepat yang dilakukan pilot Honda di putaran terakhir sesi tersebut.
Malgré bagian yang sulit, Marini Jadi, tapi Sulit untuk mengendarai mobil udara yang melaju Ini adalah disabilitas, sebagaimana dijelaskan: « <>Ini hampir semuanya untuk mengukur suhu pada pelat yang terdiri dari lebih banyak udara dingin. Kami tidak mengalami kesulitan dalam mengukur kebisingan dengan orang lain; melawan KTM dan Aprilia. Namun, kami akan mulai dari awal Setelah enam ronde, saat udara mulai masuk, ritme menjadi sangat kompetitif. »
Masalahnya sendirian Marinitempat tinggal di Redistribusi bobot sepeda motorFaktor krusial dalam pemanfaatan potensi paru Michelin. “ <>Ini adalah pertanyaan tentang mempartisi ulang bobot. Kami ingin maju Sebab menurut masa lalu juga diciptakan gerakan-gerakan yang diperbarui, kira-kira avec Paru-paru Bridgestone. di masa depan, Dengan Michelin, kedatangannya adalah pesta terbaik di pneusKita tidak bisa sepenuhnya mengukur pihak yang mengeksploitasi », jelaskan-t-il.
Luka Marini: « <>Kita punya pengamat KTM dan lain-lain, kita bisa memperebutkan P7 atau P8 »
Jangan tuangkan solusinya Luka Marini Dan perlengkapan lainnya Honda jelas: sesuaikan partisi ulang untuk mengisi daya agar daya tiba, karena fontnya akan menyala secara bersamaan. Jiwa adalah contohnya KTMReputasi yang baik atas kemampuannya menggerakkan paru-paru udara dengan cepat: « <>Saya kira kita punya pengamat khusus untuk KTM, karena mereka ahlinya di bidang itu. Itu juga poussent Fort dès le Premier Tour. Kita perlu mencari cara untuk menyelesaikan masalah ini, jika kita sudah ahli, kita bisa memperjuangkan P7 atau P8 saat itu juga.. »
Kesulitan Malgré, Marini Sisanya positif terhadap kemajuan yang dicapai musim ini, dengan Poin yang ditandai dalam kursus utama tahun ini. Dia adalah prospek penting untuk tahun 2024, saat dia mengerjakan modifikasi tentara salib ini, dan sekarang berharap dia dapat bersaing dengan penerbang terbaik di kejuaraan.
Kursus Avec trois tetap pada musimnya, Marini Dan dia dilengkapi dengan donasi terkonsentrasi pada perbaikan gesti pneumonia dan partisi ulang poids untuk lebih banyak kompetisi di promosi sebelumnya.
Sepeda Motor, Australia J3,: Kelas
Artikel ini MotoGP, Australie J3, Luca Marini (Honda/14): “Serasa mengendarai motor adalah salah satu yang terbaik dari dua musim” muncul pertama kali di Paddock GP.