Setelah mendapatkan beberapa hal positif, Honda telah berhasil memenangkan kembali beberapa orang di hierarki Barcelona dan akan menghadapi masa baru di batas kemampuannya. Namun, ketika para pilot membandingkan kemajuan mereka setelah Grand Prix Katalog pada bulan Mei, mereka berdebat tentang rute yang sama yang mereka sukai. Kesempatan bagi Luca Marini menjelaskan ketertarikannya pada tubuh.
Luca Marini terus menjalani musim tersulit di MotoGP. Seperti Johann Zarco, pembalap Italia itu pindah dari Ducati ke Honda, untuk menghadapi tantangan baru dan membantu konstruktor Jepang memperbaiki hambatan tersebut. Jika awal tahun depan setidaknya menjadi bencana, GP de Misano 2 akan dicatat sebagai rekor bagi RC213V yang mampu bersaing secara reguler untuk 10 besar di beberapa sirkuit.
Di Barcelona, ini menunjukkan kegagalan terus-menerus yang diberikan mesin terlalu banyak kepada pilot. Seul Johann Zarco juga berupaya mencetak poin untuk merek di jalur utama, di akhir 14e.
-Advertisement-.
Putranya yang masih kecil, Luca Marini berhasil mencapai Sprint 15e, dan Rallye l'arrivée au 16e Rennes le Dimanche. Hal ini mendiskreditkan perkembangan global Honda musim ini, menekankan perlunya melanjutkan ke arah yang sama, tanpa melakukan upaya apa pun.
<>“Saya pikir Barcelona sulit berbuat banyak untuk kami. Ini adalah sirkuit yang sangat kompleks. Tentu saja jika Anda berada di trek lain lokasinya akan lebih baik, tapi kami melihat performa, kami melihat pengembangan sepeda motor dan membandingkannya dengan, Konfirmasikan bahasa Italia Anda sebelum tes resmi di katalog.<> Dan saya pikir kita harus melakukan sesuatu yang besar di depan. Jelas tidak muncul lagi, tapi performa motornya bagus, pilotnya lebih baik, dan berada di garis performa yang sangat bagus. Teruslah bekerja seperti ini dan dapatkan sepang setengah detik. »
Perbandingan dengan merek jaringan Jepang lainnya yang sedang mengalami masa sulit tidak bisa dihindari. Luca Marini pun tak kehabisan ide saat ini: Honda selalu tertinggal dari Yamaha karena penggunaan Iwata yang sangat detail di tangan Fabio Quartararo. Mengetahui mesin juara dunia 2021 tidak bisa dibatalkan karena lima tahun terakhir lebih banyak memberikan pengalaman demi keuntungan, ketika Jepang menemukan pilot baru.
<>“Pada suatu hari hal itu datang kepada saya. Mereka akan mulai lebih sering. Untuk uang yang banyak, untuk memperkecil jarak, saya tidak akan bisa mencapai levelnya, karena saya memikirkan apakah motornya juga berkembang sepanjang musim. Mereka bekerja lebih banyak sepanjang musim, dan mesin mereka lebih baik, seperti milik kami, Gunakan Transalpin. <>Saya pikir ada lebih banyak perbaikan dari Yamaha, tapi mereka memulainya dengan lebih baik dibandingkan kami. Ia mengalahkan Quartararo yang mengenal Yamaha dengan baik, dan terlibat dalam mendorong motor hingga batasnya. Ia jelas sangat cocok dengan gaya berkendara dan memiliki pengetahuan yang lengkap tentang sepeda motor. Itu juga karena Anda melakukannya lebih baik dari apa pun. Saat Anda mengemudi, saya beri tahu Anda, semakin banyak tambahan, semakin baik pula hal tersebut pada Honda. »
Setelah musim yang cemerlang bersama Tim Repsol Honda, Luca Marini mulai bekerja keras dan tidak menyesali penandatanganannya. <>“Saya pikir sambil menunggu musim ini, dia akan mengalami banyak kemajuan. Setelah hari Anda bergabung kembali dengan penggunaan ini, Anda ingin mengubah banyak pilihan. Kedepannya aura akan muncul dan berubah. Bahkan, Anda bisa mengomentari para insinyur baru yang sedang bekerja. Buktinya adalah seluruh dunia beralih ke Honda sebagai pemimpin. »
Artikel ini MotoGP Barcelone – Luca Marini: «Honda doit gagner une demie seconde d'ici Sepang» pertama kali muncul di Paddock GP.
-Advertisement-.
