Fabio Quartararo baru-baru ini menantikan masa pensiunnya di Yamaha ketika ia akan kembali sebagai juara MotoGP, momen di mana minat pertamanya dalam kompetisi sepeda motor muncul. Di penghujung musim 2021, di saat gelar juara dunia mulai tenar, Quartararo mulai mengungkap malfungsi menarik di tim yang sama Yamaha.
Dalam sebuah wawancara dengan Motosprint, pilot asal Perancis tersebut berbagi refleksinya tentang periode yang menarik ini: « <>Nah, di tahun 2022 ini saya sempat berpikir untuk mengganti perlengkapan, namun tidak mungkin meninggalkan perlengkapan saat saya menjadi juara.. » Keasyikan Malgré ces, Quartararo Putuskan untuk beristirahat bersama yamahaMudah-mudahan ada perbaikan yang dilakukan. Namun, lemahnya daya saing sepeda motor menjadi fokus pada paruh kedua musim 2022, sehingga memungkinkan Pico bagnaya Prendre l'avantage et de reporter le titre, dengan pencahayaan resesi yamaha.
Fabio Quartararo Diakuinya, penolakan ini membuat pembelaan putranya menjadi sulit: « <>Anda akan maju menuju kemenangan, sambil berada dalam situasi di mana Anda akan bermain untuk 10 Besar. » Situasi ini hanya mempengaruhi performa dan juga memerlukan perubahan mental. “ <>Kecil ke kecil, pikiran telah berubah, dalam artikel yang lebih optimis », at-il expliqué, Soulignant son espoir que yamaha Trennya bisa dibalik.
Fabio Quartararo: « <>Pilihan yang baik tidak berarti perbaikan dalam waktu dekat, dan tidak ada kepastian dalam hal ini »
Malgre ces defis, Quartararo Menandatangani kontrak baru akan memberi para pilot bayaran terbaik di MotoGP, yang menegaskan komitmen jangka panjang mereka yamaha. Tidak ada yang tahu apa yang harus dilakukan yamaha Bersaing pada saat ini akan menjadi perjalanan yang panjang. Saya optimis terhadap kemajuan di masa depan, terutama dengan integrasi peralatan satelit Pramak Mulai tahun 2025, yang menggandakan data yang dikumpulkan di lapangan dan memanfaatkan pengalaman pilot serupa Jack Miller dkk Miguel Oliveira. D tambahan, Yamaha sebelumnya telah mengembangkan mesin V4 Jika kita mendekati teknologi yang digunakan oleh sinkronis, tentu saja ada perubahan penting.
Fabio Quartararo Gerakan-gerakan ini merupakan secercah harapan bagi masa depan: « <>Kami sudah menjadi cucu sekarang, tapi kami tidak punya sepeda motor di landasan. Pramac tiba pada tahun 2025sebuah tanda bahwa kita harus waspada. » Namun, selebihnya adalah realistis jika kita menunda hingga perubahan ini memberikan hasil yang nyata. “ <>Jangan membuat pilihan yang baik melibatkan perbaikan segera; Ini bisa memakan waktu lebih lama. Tidak ada kepastian mengenai hal ini. »
yamahadengan Quartararo Di jalur tersebut, tampaknya hal itu akan memungkinkan adanya periode transisi, dengan harapan bahwa teknik dan regulasi tuning akan memungkinkan peralatan tersebut dikembalikan ke puncak MotoGP.
Artikel ini MotoGP, Fabio Quartararo: «Pada tahun 2022, saya berpikir untuk mengganti peralatan, tetapi setelah menjadi sebuah tim, itu adalah juara yang tidak mungkin terjadi» melakukan debutnya di Paddock GP.