Jack Miller, yang sudah tidak asing lagi. Anda masuk ke Grand Prix dengan ancaman start yang sulit dibiayai di kelas 125cc, kemudian hal itu akan diberlakukan langsung di MotoGP setelah menantang gelar Moto3 pada tahun 2014. Tidak ada yang angkat bra, bahkan saat itu pun. Alarm membuat putranya khawatir di MotoGP setelah kembali ke pit-stop di Silverstone terakhir kali: «Saya tidak punya harapan. Telepon tidak berfungsi. “Saya ingin menyewa lebih banyak uang untuk membeli lebih banyak air yang tersedia sebelumnya.” Tapi untuk pilot 29 tahun, keheningan terasa cepat, dan voila à hadir mobilisé dans le project Yamaha dalam rekonstruksi lengkap…
D sejarah Jack Miller MotoGP adalah pilot yang berbakat dan penuh tekad, yang mengatasi banyak kesulitan untuk mempertahankan level yang lebih tinggi. Aku sudah sampai di Chez Pramac Yamaha Tandai babak baru dalam bisnis dan buat terobosan baru. Relokasi ini memberikan warga Australia kesempatan berharga untuk menemukan kembali diri mereka sendiri setelah masa-masa sulit. KTM Banteng Merah.
Dee pendamping Miguel OliveiraMiller bergabung kembali dengan proyek tersebut yamahaDorongan untuk dinamisme baru dan rasa iri terhadap pembangunan kembali. « <>Saya memiliki motivasi dan keinginan besar untuk mengejar kesempatan ini di depan dua orang terpenting” iklan Tukang giling. « <>Saya pikir saya akan kembali berolahraga lebih sering. Kesempatan ini merupakan perjalanan baru bagi saya. »
-Advertisement-.
Pramac Yamaha Ini mewakili batasan penting dalam misi ini yamaha Untuk mendapatkan kembali persaingan. Afik Fabio Quartararo Dalam uji coba besar dan upaya pengembangan intensif, peralatan yang diharapkan mendapat manfaat darinya Konsesi Dan upaya bersama antara kedua kelompok ini untuk memburu pemimpin padang rumput.
Jack Miller: « <>Dia kembali berolahraga lebih sering. Kesempatan ini merupakan perjalanan baru bagi saya »
Tukang gilingPerkuat pengalamannya ducati dkk KTMDengan berkontribusi pada pengembangan teknologi yang menyatakan bahwa perangkat koreksi postur dan peningkatan aerodinamis adalah strategi kerja yamaha. « <>Terbuka jalan untuk kembali ke puncak” Tidak ada kepastian. « <>Ia menjalankan seluruh mesin V4 secara terus menerus dengan mesin online-nya. Fleksibilitas ini sangat mengesankan. »
Tukang giling Ia juga mengomentari teknik sulit lainnya yamaha Faktanya: alat koreksi postur, yang penting dalam kursus modern, diabaikan oleh desainer Jepang, karena berpikir bahwa mereka akan mendapatkan lebih banyak gangguan. Pengeluaran besar untuk bidang aerodinamika, yang merupakan prioritas bagi orang Eropa, akan membawa dampak positif. Pilot Australia di Crash.net tidak mengesampingkan bahwa produsen akan tersandung pada larangan di masa depan, seperti yang terjadi pada airfoil.
Jack Miller Fungsi ini akan muncul sebagai pilot Pramac Yamaha Saat acara bersama dengan peralatan bekas di Kuala Lumpur 31 Januarisebelum berpartisipasi dalam walk away Sepang Dan tes resmi lainnya sejak Februari.
Dengan proyek baru, teknologi waralaba mengalir yamahaDan pengenalan mesin V4 yang potensial, Tukang giling Sepertinya Anda memainkan peran utama dalam membangun kembali peralatan. A 29 tahunPenerimaan terhadap kebaruan ini disertai dengan tekad yang diperbarui: “ <>Saya akan terus bekerja sepanjang waktu, yang merupakan hal terbaik dalam hidup saya. »
Tidak ada pertanyaan tentang etika: Jack Miller dkk yamaha peuvent-ils Membalikkan tren dan memulihkan penggugat yang serius? Thriller Miller tentu saja ingin mendapatkan keputusan terakhir.
Artikel Cet MotoGP, Jack Miller: Yamaha? «Apakah se cassent le c… Untuk tiba, je leur tyre donc mon chapeau» est appparu en Premier sur Paddock GP.
-Advertisement-.
