Bayangkan MotoGP sebagai sebuah simfoni, yang masing-masing merupakan lagu pahlawan dari komposer. Bakat Ducati Francesco Bagnaia telah menyarankan agar sistem poin dikembalikan untuk memasukkan bonus, serta meningkatkan kegembiraan dalam format Sprint/Grand Prix saat ini.
Dengan perkenalan Kursus sprint pada tahun 2023sistem poin MotoGP dengan dimensi baru, tapi pasti suka Francesco BagnaiaSaya pikir ini saatnya untuk menunjukkan lebih banyak bagian pinggangnya. Jika pilotnya ducatiSiapa yang kalah pada tahun 2024 menghadapi à George Martin Kehilangan sejumlah kemenangan karena penyesuaian rating dapat menambah warna pada hero.
Saat ini, seorang pilot dapat menetapkan batas maksimum 37 poin Akhir pekan yang sama, jadi 25 Poin untuk kemenangan di Grand Prix dkk 12 Poin untuk kemenangan di Sprint.
-Advertisement-.
Format ini menyebabkan sistem tampak lebih signifikan. Pada tahun 2024, Bagnaya Dilaporkan pada 11 balapan Grand Prix, tetapi setelah tidak menerima skor untuk gelar tersebut, seperti yang tercantum dalam laporan Martin grâce à sa constance (hanya tiga yang mematikan platform).
Ide ini Bagnaya Poin tambahan diperkenalkan untuk mengimbangi keunggulan tersebut, dengan catatan ini En pointe tuangkan le tour le plus rapide dkk Poin bonus untuk ganda Sprint/Grand Prix.
Pada tahun 2024, penyesuaian ini meningkat 11 poin dalam total bagnayaTapi dengan hadiah ini, Martin aurait pertahankan titernya. Namun, aura ini mengubah dinamika pahlawan dan mendorong dorongan lebih banyak kekuatan untuk mendapatkan poin ekstra tersebut.
Marc Marquez belum sepakat dengan Francesco Bagnaia
jika Tur Cepat Le Plus Itu adalah ide yang telah dicoba rumus 1ini diperkenalkan pada tahun 2019, dengan tingkat keberhasilan yang lumayan. Di MotoGP, kedekatan balapan dan sesi latihan tambahan dapat membuat poin ekstra ini relevan, karena mengandalkan tempo melalui strategi lari yang terlambat. Pada tahun 2024, Pilot Variasi telah dicapai dalam putaran cepat Grand Prix, yang dapat tersedia untuk acara besar bagi para pesaing.
Setiap perubahan dalam sistem poin yang menuai kritik akan dianggap dibuat-buat dan bertentangan dengan “semangat MotoGP”. Marc MarquezDesormais coéquipier de Bagnaya keju ducatiTolak Crash.net untuk modifikasi ini: « <>Sistem yang ada saat ini seimbang. Hal ini memungkinkan pahlawan untuk tetap terbuka sampai akhir. »
Memang benar bahwa formatnya adalah hasil dari dua final surat berturut-turut.
PendahuluanD Kursus lari cepat Telah terbukti bahwa pengeditan yang berani bisa menjadi bagus dan cepat diintegrasikan ke dalam format. Menambahkan poin bonus untuk putaran cepat atau pesta akhir pekan dapat membuat setiap sesi lebih kompetitif, memberikan kesempatan bagi pilot sebelum mencapai podium untuk meraih poin bonus dan mengintensifkan pertarungan strategis dalam memperebutkan setiap poin yang dihitung.
Karena proposal-proposal ini berkaitan dengan keadaan yang diperdebatkan, maka proposal-proposal tersebut mencerminkan keinginan untuk berinovasi guna mempertahankan daya saing, daya saing, dan kemampuan beradaptasi terhadap masyarakat umum modern. Nah, orang-orang puritan tahu bahwa ini adalah nada buatan, yang tidak sesuai dengan nada olahraga. Kami ingin menunjukkan bahwa balap drag telah kembali ke tradisi ini, menunjukkan bahwa inovasi dapat memperoleh standar baru.
MotoGP adalah carrefour, di mana setiap kekuatan bisa membawa pada petualangan baru atau pengulangan dari apa yang terjadi sebelumnya. Bagnaya Sarankan cara penjelajah ces nouvelles. Lapangan dihadiri oleh gangguan penglihatan jika pemikiran ini bergema setelah pahlawan terselesaikan.
Artikel ini MotoGP, Cruise Elite: Pecco Bagnaia pousse untuk sistem poin dinamis muncul pertama kali di Paddock GP.
-Advertisement-.
