MotoGP, juara kecepatan sepeda motor, adalah dunia dengan performa luar biasa. Para pencipta menginvestasikan sejumlah besar uang untuk mengembangkan mesin yang lebih efisien dan merekrut pilot terbaik. Namun, uang bukanlah satu-satunya faktor penentu kesuksesan. Sejarah terkini sang juara, khususnya kasus KTM dan Honda, kita tahu bahwa inovasi, kohesi, dan bakat pilot juga memainkan peran yang menentukan.
MotoGP musim 2024 berakhir dengan catatan manis KTM. Dengan hanya enam platform, pada dasarnya Blessing Mountain Star Pedro AcostaJika Anda tidak mendaftar, pembuatnya tidak akan terdaftar di situs tunai. Sekali lagi, kembalinya mereka ke MotoGP sepertinya sudah pasti, dengan adanya rumor perpisahan jangka panjang atau jangka panjang.
Setelah tiba di MotoGP, KTM Tidak ada penghentian investasi secara signifikan. Dengan perkiraan anggaran 50 juta euro per musim Sedangkan untuk kategori saat ini, terdapat lebih banyak investasi di Moto2, Moto3 dan Red Bull Rookies Cup, yang jumlah penontonnya meningkat. Setelah itu, setelah itu Saya mengidentifikasi jawabannyaAnggarannya masih sederhana: Hanya kemenangan September dan hasil yang baik. Sebaliknya, SuzukiDengan anggaran PBB D €40 juta dan dua sepeda lagi di gridsebuah laporan Satu gelar di tahun 2020Penting agar kinerja tidak dilanjutkan karena anggaran.
-Advertisement-.
HondaBulan ini, kontrak serupa dikeluarkan karena tahun 2020. Kontrak ini sah. 100 juta euro Untuk menuangkan Marc Marquez dkk Nilai investasinya 80 jutaPembangun Jepang tidak mengerti Kemenangan empat kali lipat. Lou Boyd D MarquisSiapa yang mengalokasikan enam karat HondaMemang tidak bisa dipungkiri, namun setelah pemberkatan, untuk mencapai platform pun sulit.
Dominasi Ducati dan model alternatifnya di MotoGP
ducatihari referensi MotoGP, menunjukkan bahwa menggabungkan inovasi, tradisi, dan pragmatisme adalah kuncinya. Dengan mesin Desmo, aerodinamika terdepan di industri, dan pendekatan berbasis data, pabrikan Italia ini mengungguli para pesaingnya. De Son Kuteh, ApriliaDengan anggaran yang baik serta pengendalian diri, dan usaha dalam mengembangkan sepeda motor yang kompetitif berkat pendekatan yang berani dan unik.
KTM Mungkin sulit bagi banyak pihak untuk menyebarkan upaya mereka terlalu sedikit. Pembangun bisa mendapatkan hasil serupa dengan investasi tambahan. Hondasebagai pembalasan, nampaknya tertatih-tatih dengan cemas untuk mendapatkan kembali posisi teratas, terus-menerus mengubah arah.
Pendekatan MotoGP dari InSella.it ini membuktikan bahwa yang sangat penting bukanlah satu-satunya kunci kesuksesan. Anggaran yang berimbang, inovasi dan strategi teknologi menjaga fakta tetap lurus Didirikan Kontrol cetakan tanpa kisi-kisi. Gambar ini ducati dan seterusnyaApriliaDan imajinasi serta kemampuan beradaptasi benar-benar memenuhi syarat untuk mendapatkan uang. KTM dkk Honda Prioritas mereka perlu diseimbangkan untuk mengubah kesuksesan mereka menjadi kesuksesan yang bertahan lama.
Merasa takut? Maka ini untukmu. 💪
Jadilah bagian dari #MotoGP Berkumpul dan beli tiket Anda untuk tahun 2025 sekarang! 🎟️➡️ https://t.co/ZCOFvezi3B pic.twitter.com/GHBFm31Yfh
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 23 Desember 2024
Artikel ini MotoGP, saat uang tidak cukup: Pelajaran KTM dan Honda memulai debutnya di Paddock GP.
-Advertisement-.
