Kegunaan MotoGP baru terungkap belakangan: anggaran peralatan telah turun secara signifikan setelah pandemi, dan dengan adanya perubahan besar pada rezim teknis sebelumnya pada tahun 2027, inilah saatnya untuk memangkas biaya. Apa cara terbaik untuk menghindari kebocoran, apa itu gel? Kategori saat ini diharapkan mengarah pada transformasi bersejarah dengan pengurangan mesin silinder, mulai dari 1000 cc menjadi 850 cc, menandai perubahan dalam kinerja mesin dan manajemen peralatan. Kekuasaan dapat diperdagangkan pada bulan berikutnya.
Mengurangi roller mengurangi kotoran Tingkatkan kecepatan maksimumHal ini menarik perhatian pada tingkat pusing yang terjadi dalam beberapa tahun terakhir. Ini juga terikat oleh booster Keamanan di sekitar lingkaran dan stadionoù les motos attignent des vitalsses toujours élevées. Bagi para insinyur, itulah peralihan ke mesin 850cc Tidak akan ada pertanyaan sederhana untuk mengurangi ukuran silinder, tapi kita memerlukan pembaruan menyeluruh terhadap konsep mesin, dan revolusi teknis nyata bagi para desainer.
Dengan mesin 1.000 cc yang masih dua tahun lagi, banyak desainer lebih memilih untuk memfokuskan upaya mereka pada pengembangan mesin 850 cc di masa depan, serta strategi jangka panjang. Oleh karena itu, berdasarkan informasi Motorsport.com, Grand Prix Racing Committee (GPC) ingin mengiklankan mesin 1000cc terbanyak untuk beberapa penggunaan, Misalnya Honda dan Yamahayang menyebabkan munculnya teknologi waralaba yang menguntungkan dan memungkinkan pengembangan mesin yang berkelanjutan sesuai dengan penampilannya.
Teknologi gel tidak menyentuh Yamaha dan Honda
Ducati, Aprilia dkk KTM Anda tidak melakukannya sampai akhir 27 Februari 2025 Untuk menyelesaikan spesifikasi mesin 1000 cc, beri tanggal pada mesin tersebut Dia akan menjadi hebat hingga akhir musim 2026. Setelah tanggal ini, tidak ada modifikasi yang diizinkan, kecuali jika terjadi masalah keamanan, seperti yang mungkin terjadi di masa mendatang yamaha Pada tahun 2020 kapan Katup virtual Tolong beri tahu saya keandalan YZR-M1.
ukuran ini Pembiayaan Pembangun Soulageramemungkinkan mereka memfokuskan sumber dayanya untuk mengembangkan mesin 850 cc untuk tahun 2027, yang juga mengurangi Aerodinamika Dan perangkat Kontrol status sepeda motor, Merusak barang keberangkatan. Pembangun suka Honda dkk yamahayang berguna untuk memberikan beberapa kelonggaran, yang mengarah pada pilihan untuk lebih meningkatkan mesin 1000 cc. Namun, jika salah satu dari dua tanda ini memperoleh poin yang cukup untuk melewati hak istimewa tingkat C, tanda tersebut juga akan diisi dengan gel.
Ajang baru MotoGP adalah teknologi baru yang akan segera hadir, dan generasi mesin 1.000cc ini merupakan langkah penting dalam transisi menuju mesin yang lebih aman dan efisien. Hal ini juga diperbolehkan yamaha dkk Honda Memilah-milah periode trilogi ini di atas kepala Anda, akhirnya terungkap bahwa orang-orang yang berhasil muncul kembali sedang mengembangkan konsepnya dan kesepakatan tersebut juga akan menghambat kelangsungan senjata di kaki.
Artikel ini adalah MotoGP: Komite Grand Prix (GPC) akan mengumumkan mesin 1000cc baru untuk beberapa aplikasi yang akan debut di Paddock GP.