• Francesco Bagnaia (Tim Ducati Lenovo) mengendarai sirkuit Sepang, menggunakan satu set ban pneumatik yang dirancang untuk melawan elemen cuaca Asia Selatan.
• Pemimpin Ducati meningkatkan rekam jejaknya lebih dari satu detik dengan MICHELIN Power Slick menjadi soft di depan dan medium di belakang.
• Pada akhir minggu ke-19 kursus pelatihan, gelar Penerbang selalu kosong. Pemenangnya akan menghadiri babak terakhir musim ini untuk mengetahui nama Juara Dunia 2024, terkait dengan Michelin MotoGP Games.
Grand Prix Petronas di Malaysia menjanjikan semua hal, dengan Tissot Sprint dan grand prix yang sangat menegangkan. Inilah Tren Terbaru Musim 2024 – Season 19ya– Tidak mungkin menentukan juara kategori dua kejuaraan dunia saat ini, tetapi sangat kaya akan emosi. Berkat kestabilan mobil aero Michelin, pilot tidak bisa berbuat apa-apa dan bertarung tanpa mendapat kelonggaran di jalur kedatangan.
Di Sepang, cuaca lebih tenang dibandingkan malam hari, namun penerbangan terasa hangat dan hangat dengan kelembapan relatif. Sesi pertama pengujian dijalankan di trek yang sesuai dengan kelembapan, sehingga menyulitkan penyetelan sepeda motor. Selain itu, suhu musim panas mencapai 55 derajat Celcius, dan Anda dapat menguji berbagai jenis dengan melihat jenis yang bagus untuk sesi kualifikasi yang merupakan latihan kompleks. Namun, hal positif akan muncul dengan cepat dalam hitungan jam: di akhir sesi pertama, ia mencatatkan peningkatan waktu sebesar 0,7 detik.
Hal ini terjadi persis seperti yang terjadi pada rekor pertama di akhir pekan. Francesco Bagnaia (Tim Lenovo Ducati) menempuh jarak 5.543 kilometer di “Sirkuit Internasional Petronas Sepang” dalam 1'56.337, dibandingkan dengan 1'57.491 pada tahun 2023, juga tepat waktu yang ditentukan oleh pemimpin Ducati.
Jika tempat pertama diraih dengan MICHELIN Power slick à gomme Soft à l'avant et Medium à l'arrière, kombinasi dari kombinasi inilah yang memungkinkan sebagian besar pilot mencapai Tissot Sprint dengan kecepatan yang sangat tinggi.
« <>Kami mengambil penerbangan yang bagus untuk kondisi dan kemungkinan strategi tambahan »Indikator Piero Taramasu, Direktur Kompetisi Bilateral Michelin. <>“Setelah Thailand, pesawat kami menyadari bahwa panas dan kelembapan adalah elemen kompleks yang saling melengkapi, dan kami muncul di ketinggian dalam kesulitan menghadapi kesulitan lapisan es. Kami, mitra kami, dengan bantuan peralatan kami di medan, akan mencoba menemukan resep yang bagus untuk menemukan jendela terbaik dari eksploitasi kami. Dengan sinar matahari yang sangat terik dan udara yang lembab, pemukiman yang baik tidak dapat ditentukan. Tapi paket yang ingin kita pilih relevan. Le pneu Soft for l'avant yang memenuhi standar Medium Mix Technologies 2023 dirancang khusus untuk mengejar skor dan mendapatkan tempo pertandingan yang tinggi. Saat menggunakan Tissot Sprint, kami dapat mengatakan bahwa kombinasi Medium sederhana, tetapi juga ditujukan untuk Grand Prix yang dapat dipilih oleh semua pilot. Di bagian depan, pakaian lembut dan sedang memiliki keduanya secara terbalik. Mari kita lihat Francesco Bagnaia dan Jorge Martin akan melakukan opsi berbeda (akhirnya pindah ke lini tengah-penyerang) sementara kedua kapten akan menulis pertarungan tanpa ampun bagi sang juara. Ini memberikan pemandangan yang sangat menarik, sementara kesuksesan juara Flyers ditelusuri kembali ke siklus terakhir musim ini. »
Untuk Grand Prix Petronas di Malaysia, mitra Michelin memiliki pengaturan triple simetris (soft, medium dan hard) untuk jalan depan. Baru-baru ini, dua tuas kayu, kayu sedang atau keras, telah tersedia dengan rentang gulungan asimetris (dengan bagian kanan lebih dari yang diperlukan, karena jumlah pelari yang signifikan dalam rentang ini).
Setelah di tengah, Jorge Martin (Pramac Prima Racing) yang mengutip Tissot Sprint, sang inovatif Marc Marquez (Gresini Racing) dan Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team).
Dimanche, kemenangan Grand Prix untuk Francesco Bagnaia (Tim Lenovo Lenovo, di belakang Jorge Martin dan Enea Bastianini, mengendarai Ducati kedua.
Rekor baru di Sirkuit Sepang
Tissot Sprint
- Jorge Martin (Prema Pramac Racing) mencetak rekor putaran di Sprint Track, dengan catatan waktu 1'57.805 (melawan 1'58.996, dicapai pada tahun 2023 oleh Ena Bastianini).
- Waktu Tissot Sprint turun dari 19'58.713 menjadi 19'49.230, yang berarti peningkatan lebih dari 9 dixie detik dalam satu bulan per lari.
Hadiah Utama
- Francesco Bagnaia (Tim Ducati Lenovo) lolos dengan rekam jejak 1'56.337. Ini merupakan peningkatan impresi sebesar 1.154 detik dibandingkan dengan angka tahun 2023 (1'57.491).
Setelah kecelakaan yang menimpa beberapa sepeda motor pada ronde pertama, kursus latihan sederhana yang kedua (19 ronde, bukan 20) telah diselesaikan. Durasi Grand Prix tidak bisa dibandingkan dengan periode terakhir.
Tempat dan tanggal terakhir musim ini (20ya) akan diumumkan di jurnal Prochains. Peristiwa meteorologi yang menimpa wilayah Valencia (Spanyol) selalu membuat pihak penyelenggara membatalkan Grand Prix yang dijadwalkan di Sirkuit Ricardo Tormo pada 15 hingga 17 November.
Artikel Cet MotoGP Malaisie J3 Michelin: Suhu dan kelembapan, paket aero yang berfungsi sebagian memulai debutnya di Paddock GP.