Dalam perjalanan saya di musim MotoGP, Marc Marquez berada dalam kategori yang patut ditiru: banyak sekali jebakan, dengan 16 kali tabrakan. Selama akhir pekan terakhir Grand Prix Red Bull Ring di Utrich, tim Catalan menambahkan saluran baru untuk kenyamanan mereka selama drag race, sehingga menimbulkan beberapa pertanyaan. Komentar sang juara dunia kedelapan, setelah Honda hengkang dari Ducati, mungkinkah ia masih bisa hengkang juga?
Untuk menuangkan Marc MarquezChiffres lieés aux chutes tidak ditayangkan. « <>Hal ini mungkin terjadi pada hujan selama sebulan<>. Namun yang namanya Pitfalls adalah sebuah alat yang pada akhirnya tidak terlalu menarik », convi-t-il. Jika jalur yang lalu bisa dikaitkan dengan hilangnya daya saing Honda RC213VTahun ini, alasannya tampaknya berbeda. Hal ini berguna untuk masalah pengenalan ducati Desmosedici yang sering minum muncul di awal musim.
« <>Benar sekali, di paruh pertama musim ini, di Portimao dan Austin misalnya, saya mengalami banyak pemotongan. Ini tidak terjadi pada saya karena kesalahan saya “, dia membela Marc Marquez« <>Saya sedang berbicara tentang sesuatu yang tidak disertai dengan hal lain. Hal ini berdampak negatif pada kepercayaan diri saya. “Kenali batas gunung barumu dengan melewati jebakan. Ini bukti tidak ideal, seperti menerima angka 93.” <>Kami berusaha menemukan metode yang paling baik<>. Keuntungannya adalah saya menganggapnya penting untuk artikel “, tambahan.
-Advertisement-.
Jorge Lorenzo: « <>Saya rasa berkah Jerez 2020 adalah kebugaran Marc Marquez »
konkret, Marc Marquez Aurait pu gagner atau faire more au Portugall (Hubungi Kursus dengan Bagnaia) aux KITA (masalah teman) Spanyol (Parasut dalam perlombaan) Perancis (Jangan lulus dari Q1) Katalog (Jangan lulus dari Q1) Jerman (centang untuk lulus Q1) dan en Austria (Masalah teknologi avant et au départ).
Malgré sering mengalami kecelakaan, Marc Marquez Souligne qu'il parvient géralement à rester sur ses roes lors des kursus dasar, apa, kecuali itu, elemen yang paling penting. Meskipun dominasi statistik peluncuran baru-baru ini telah diambil alih oleh para pendatang baru Pedro Acostadari payung Tiga kali dalam satu hari seperti akhir pekanmisi keseluruhannya 15 sandal jepittepat di belakang Marquis.
Samedi, selain air terjun baru yang menghitungnya saat sprint, Marquis Balasan untuk kelas khusus ini dengan jumlah total 16 sandal jepit. Seiring berjalannya musim, hal itu terlihat jelas Marc Marquez dkk ducati Penting untuk menemukan keadilan yang seimbang untuk memaksimalkan potensinya tanpa mengorbankan keamanan pilot.
Mobil juga merupakan aspek yang Anda sukai Jorge Lorenzo Di moto.it: « <>Marc Marquez jauh di depan teknologi rencana tersebut Pada tahun 2019, dia menerima berkah iniyang untuk memperbaiki kondisi dengan baik. Namun, tidak hanya pada tingkat judul Tingkat teknik dan kebugaran lainnya Dan dia menambahkan: <>Saya pikir kelebihan Jerez 2020 adalah kebugarannya. Kami menantikan para juara besar, seperti Mick Doohan, koresponden empat juara dunia dalam permainan tim, dan lainnya ».
Sesi pelatihan berikut akan sangat penting bagi Anda Marquis Mulai memperbaiki proses desain dan mengurangi jumlah kendala yang, jika berminat, memerlukan indikasi kompleksitas adaptasinya.
Artikel ini MotoGP, Marc Márquez: “Statistik pitfall tidak terlalu penting,” sementara kategori keselamatan-keselamatan kecelakaan Pedro Acosta menempati posisi pertama muncul di Paddock GP.
-Advertisement-.
