Akhir pekan Fabio Di Giannantonio di Misano adalah akhir pekan yang bagus bahkan lebih suram dari sebelumnya. Karena menghadapi kesulitan fisik akibat derasnya air, pembalap Italia itu akan menjatuhkan penalti 16 detik karena tekanan paru-paru yang tidak mencukupi selama balapan Sprint.
keduabelas Balapan cepat du MotoGP à Misano memasuki putaran bangun setelah sesi, dengan penalti Fabio Di Giannantonio Karena tidak mematuhi aturan tekanan pernapasan minimum. Komisaris olahraga menanyakan tentang pilot Italia tersebut mengenai sejumlah pelanggaran, dan hukuman dijatuhkan: Beberapa detik ditambahkan ke waktu terakhir, yang membuat pemimpin tim Gresini itu turun dari etape 13 ke posisi 18..
Setelah kursus tiba, hal ini dikonfirmasi Di Giannantonio Lihat Pasal 2.4.4.9 Peraturan Teknis yang menyatakan hal ini Pilot harus melakukan lari kurang dari 30% dengan tekanan udara minimum 1,8 bar.. Data menunjukkan pilot Italia berada di bawah batas tersebut sehingga berujung pada sanksi yang dijatuhkan. Penalti detik-detik panjang dijatuhkan oleh Komite Komisaris pada pukul 16:30, dan ditetapkan untuk selamanya.
Ada baiknya hukuman ini tidak berubah secara signifikan Di Giannantonio Untuk Sprint, semua poin tidak ditandai dengan jelas (Produk baru ini tersedia), ditambahkan ke akhir pekan penuh untuk uji coba. Dari 13 hingga 18 tahun, tidak ada kemajuan lebih dari itu Takaaki Nakagami, Augusto Fernandez dkk Joan Mir Peloton hanya memiliki 21 pilot.
Ini benar-benar akhir pekan yang luar biasa bagi Fabio Di Giannantonio
Hukuman ini akan membantu dalam serangkaian kesulitan Di Giannantonioyang tidak tereliminasi karena masalah akhir pekan. Anda juga akan bisa merasa nyaman dengan mulut Anda saat melakukannya. Grand Prix Luar Negeri AustraliaSemangat pilot sedang dalam kondisi terbaiknya sampai bisa pulang. Sayangnya, terowongan tersebut pulih sepenuhnya, dan Terowongan 10 menjual barang-barang yang hanya memperburuk situasi. Ada baiknya pelumas ini tidak memburuk dengan genangan awal, tetapi memiliki dampak tertentu pada kepercayaan diri dan kinerja.
Untuk menuangkan Fabio Di GiannantonioPena ini adalah coupe baru di musim tenda di topi dan alasnya. Malgré melakukan upaya untuk mencapai tingkat hasil terbaik, dimana hasil tidak diharapkan. kinerja SA MisanoMeski berani, mereka telah terjerumus ke dalam perangkap masalah fisik dan teknis, yang membatasi peluang mereka untuk bersinar di depan umum. « <>Wahyu itu menjadi final ketika saya hadir. Setelah jatuh dari sini, Saya memiliki rambut ini, saya tidak memiliki apa pun di tulang selangka dan saya memilikinya. Saya memutuskan pada periode rencana kebugaran yang menyedihkan, saya tidak dapat mengikuti pelatihan karena saya sangat menantikan untuk bekerja dan saya mulai melakukannya. Tolak tingkat bentuk » komentar Dejia<>. “Harus realistis, dia harus puas dengan kemenangan kecil, dan Top5 ada. Saat ini, inilah yang terjadi: kualifikasi sudah tidak ada lagi, kami telah mengevaluasi kuartal kedua lebih dari satu kali, dan tentu saja kami tidak dapat memperoleh kemajuan apa pun dengan pengenalan tersebut. Bersihkan gigiRevenons aux données dan faisons pas untuk mencapai les dix. »
Akhir pekan masuk Misano Korona menyulitkannya Fabio Di Giannantoniomenyebabkan Anda dengan cepat membalik halaman dan fokus pada sesi latihan awal. Hukuman dari tekanan paru-paru yang tidak mencukupi adalah pelajaran yang harus diingat untuk semua peralatan VR46siapa yang harus lebih waspada dalam hal ini di masa depan. pengawal, Di Giannantonio Terus berjuang untuk kembali ke level yang lebih baik, hilangkan tantangan dan kesulitan fisik yang Anda hadapi musim ini.
Federasi Olahraga Internasional #MotoGP Steward menjatuhkan penalti 8 detik pada #49 Di Giannantonio karena tekanan ban rendah ⚠️
Pembalap Italia itu turun ke posisi kedelapan belas #Tissot_Racing#Emilia_Romagna_Grand_Prize 🏁
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 21 September 2024
MotoGP, Misano 2: Kualifikasi
Sepeda Motor, Misano 2: Sprint Kelas
Cet Article MotoGP, Misano 2 J2, Fabio Di Giannantonio Buktikan Tak Ada Salahnya Tiba di Jamais Sol: Déjà Blessé, Bahan Bakar Lebih Pénalisé! Ini pertama kali ditampilkan di Paddock GP.