Balapan MotoGP dan Brembo kembali digelar di Italia untuk kedua kalinya sejak saat itu, namun tidak seperti trek sebelumnya di Mugello, Grand Prix San Marin dan Riviera di Rimini berlangsung di Sirkuit Internasional Misano Adriatico (MWC), yang dinamai untuk menghormati Marco Simoncelli. Kedua lingkaran tersebut terletak pada garis lintang yang telah ditentukan: 43°59'51″LU ke utara dan 43°57'41″LU ke arah lain, dan jaraknya kurang dari 120 km melalui laut, sedangkan jarak sepanjang rute adalah 160. km.
data dokter umum
Dengan teknisi Brembo yang bekerja sama erat dengan seluruh pembalap MotoGP, Sirkuit Dunia Misano Marco Simoncelli sepanjang 4,2 km adalah sirkuit teman baik. Pada level 1 hingga 6, ada tingkat kesulitan 4dengan 12 poin hiburan per putaran, masing-masing berisi 8 hingga 16: 3 kelas keras dan 4 kelas dingin. Setiap putaran, freezer digunakan selama 31 detik dan membutuhkan total muatan lebih dari 47,5 kg.
-Advertisement-.
Maskulinitas adalah yang paling sulit
Tenaga yang paling menuntut dari sistem pengereman Sirkuit Dunia Misano Marco Simoncelli adalah Force 8, dan selain itu menyandang nama Quercia: sepeda MotoGP mencapai kecepatan 288 km/jam hingga 73 km/jam dalam 4,6 detik dalam jangka waktu 4,6 detik. 213 meter, memerlukan muatan sebesar 6,3kg pada usaha kerekan. Histeresis hingga 1,5 g dan tekanan cairan antibeku Brembo hingga 13,5 bar.
Rekaman cair
Pendingin Brembo HTC64 yang digunakan di MotoGP memiliki ketahanan yang tinggi terhadap suhu lingkungan yang tinggi. Titik didih per detik mencapai 335°C, yang meningkatkan suhu pada titik didih tersebut. Sifat-sifat ini mencegah pembentukan gelembung uap yang disebabkan oleh pembakaran zat pendingin, dan selalu memastikan efektivitas pendinginan maksimum.
MotoGP Misano Brembo
Artikel ini MotoGP Misano Brembo: Indeks kesulitan 4 banding 6 untuk MWC Marco Simoncelli muncul pertama kali di Paddock GP.
-Advertisement-.
