KTM sedang melalui masa transisi, masa ketidakpastian dan perubahan. Dengan demikian, penampilan ditiadakan, dan dinamika positif pun tercipta pasca pernyataan Pol Espargaro. Yang terakhir berarti klarifikasi akurat tentang positioning merek asli. Pilot Spanyol, pelengkap peralatan sejati, menciptakan suasana kerja yang konstruktif dan spesifik. Menghadapi kesulitan, KTM tampaknya telah menemukan jalan yang menjanjikan untuk masa depan.
Kalau begitu, ketidakpastian jet sur l'avenir de KTM dan moto gp, Pol Espargaro Harga pembebasan bersyarat untuk memperjelas kondisi peralatan. Dalam wawancara yang dilakukan oleh Nico Abad, pemimpin artikel melanjutkan tanpa mengabaikan status sebenarnya dari proyek tersebut KTMmewujudkan RC16 serta teknologi pengembangan dan perspektifnya untuk tahun 2025.
Ini bertentangan dengan beberapa hal seperti itu Pedro Acosta, Brad Bender Aduh Ena BastianiniSeseorang yang tetap diam atau berhati-hati dalam pernyataannya, Espargaro Pilih hak istimewa untuk berbicara. “ <>Situasinya rumit<>Kita tahu bahwa ada ketenangan dalam balapan MotoGP, dan tentu saja, Ini memiliki janji yang nyata«, saya sudah dikonfirmasi.
-Advertisement-.
Dia menciptakan suasananya KTM com « <>tidak ada ketenangan dalam kekacauan“. Setelah itu, harga dipersiapkan dengan langkah-langkah yang diharapkan untuk menghindari dampak krisis keuangan saat ini: « <>Untuk saat ini, kita akan belajar tentang pilihan-pilihan yang telah diambil: Agar materi kursus tidak tersentuh dan kursus pelatihan terus berlanjut. Evolusi sepeda motor juga membuahkan kesuksesan dan itu bisa dijamin. »
Artikel terbaru dari Jerez Meningkatkan kepercayaan diriEspargaro Dalam potensi RC16. Peningkatan mesin yang nyata telah dimungkinkan berkat pengembangan berkelanjutan dan pengerjaan peralatan yang ekstensif.
“ <>Menurutku KTM, Kami tidak ingin ingin memiliki teknik sudut pandang Mobil kami telah menjadi favorit kami untuk perbaikan Ducati kami. Tapi sebenarnya aku memang begitu Kita mempunyai peralatan terbaik, struktur terbaik di dunia Dengan pilot resmi dan pilot satelit » dit-il sur MOW.
Selon lui, la force de KTM réside dans la profondeur de son effectif, termasuk pilot seperti mereka Pedro Acosta, Brad Bender, Maverick Vinales dkk Ena Bastianiniyang dapat bersaing dengan poids lourds comme Marc Marquez dkk Pico bagnaya.
Pol Espargaro: « <>Maverick Viñales adalah salah satu dari orang-orang yang, jika Anda mendukung mereka, akan menyumbangkan hidupnya untuk Anda »
Espargaro Tidak ada catatan tentang bagian pengembangan Dani PedrosaIni dianggap sebagai sesuatu yang unik di industri ini. “ <>Danny luar biasa, dia berbakat super<> : Ini memungkinkan Anda untuk tidak pernah melampauinya, mendapatkan 100% dan mengetahui setiap momen yang Anda miliki. »
Ini juga merupakan semangat ketelitian yang luar biasa dan pendekatan metodis Pedrosa Mengingat artikel: « <>Fungsi setengah detik tambahan mendeteksi segala sesuatu yang berlalu ketika setengah detik ini dikurangi. Reaksi alergi sangat jarang terjadi<>. Tidak ada tes dalam penggunaan aktual yang mampu melakukan tur 1'37 di Jerez, sementara Danny dan saya berkompetisi di 1'37 setiap kali kami mendaki moto. »
Espargaro Kedua-duanya Maverick Vinalesyang mungkin menjadi salah satu kejutan besar di musim 2025. « <>Ini adalah bentuk empati yang nyata. Inilah realitas yang menjadi pilotnya Motivasi apa yang seharusnya banyak membantu dalam mencapai tujuannyaTapi tidak ada yang bisa terjadi pada rambut. »
Ini adalah tambahan Q Vinales Dia adalah pilot yang cakap ketika dia dikirim: « <>Anda dapat menemukan banyak aktivitas untuk dilakukan sementara beberapa perusahaan memberikan sedikit kenyamanan. Karena frustasinya tidak bisa menang, karena dia mampu bekerja dan apa yang di hack banyak kegunaannya, dia akan kehilangan akal.. Karena di sinilah tempat anda berada, jika anda melihatnya jangan khawatir. Tidak ada yang salah dengan apa yang hadir pada perangkat ini. »
Dengan bahasa yang jelas dan jujur, Pol Espargaro Buatlah gambaran realistis tentang situasi yang Anda alami KTM. Jika krisis keuangan perusahaan masih menjadi kendala utama, upaya bersama dari percontohan artikel, insinyur, dan percontohan resmi akan terus berlanjut. KTM Di jalurnya, RC16 terus berkembang. Le Barry de KTM Ini dapat melaju hingga tahun 2025, dengan peralatan yang siap untuk mengatasi semua tantangan di sepanjang jalan dan di lintasan.
Artikel ini MotoGP, Pol Espargaró ou la yang pendiam dalam kekacauan di KTM: «Evolusi sepeda motor va se poursuivre et je peux vous l'assurer» muncul pertama kali di Paddock GP.
-Advertisement-.
