Restrukturisasi keuangan KTM AG yang juga merupakan bagian dari divisi Motorsport resmi diluncurkan pada 20 Desember 2024. Terlepas dari tantangan yang ada, perusahaan telah memastikan kehadirannya di antara banyak perusahaan yang unggul pada tahun 2025. Pit Beirer, Direktur Kompetisi, merinci langkah-langkah yang diambil untuk mengurangi biaya sekaligus mempertahankan kinerja kompetitif.
Dalam sebuah wawancara yang saya lakukan dengan Speedweek, Lubang pembawa Rouhani menekankan pentingnya mendukung mitra dan sponsor KTMyang meningkatkan kontribusi mereka agar peralatan dapat melewati masa sulit ini. “ <>Kami membutuhkan itu Larmes aux yeux Ketika kita menyadari kenyataan yang kita hadapi Solidaritas dengan mitra », at-il déclaré, mettant en avant la fidelity dan ketahanan hubungan ini.
KTM Kami telah menerapkan rencana 100 poin terperinci untuk mengurangi biaya tanpa mengorbankan pengembangan kendaraan kami. Langkah-langkahnya meliputi:
- Mengurangi pengaruh terhadap persaingan:
-Program Piala Dunia telah selesai tertidur sebentar Pilot juga mempengaruhi peralatan pendukung dan logistik.
– Hal ini mencegah kebohongan menyebar ke proyek-proyek yang ditinggalkan, termasuk pengemudi truk dan personel pendukung.
- Meningkatkan layanan logistik:
Mengurangi jumlah truk servis di berbagai spesialisasi.
– Bagikan sumber daya Antar merek afiliasi, seperti GASGAS dan Husqvarna, untuk menghindari duplikasi.
- Inisiatif Peduli Prinsip Akhir:
– KTM telah menghentikan perannya sebagai sponsor utama du Juara Dunia Hard Enduro.
- Meningkatkan biaya perpindahan dan perumahan:
– Perekonomian kecil, seperti wisatawan Kamar sederhana Kamar ganda, berkontribusi mengurangi pengeluaran global.
Pete Perrier: « <>Prioritas kami adalah dana besar itu digunakan untuk mengembangkan sepeda motor »
malgré les pembalikan anggaran, Perier Menekankan pentingnya melanjutkan investasi dalam pengembangan mobil. “ <>Prioritas kami adalah dana besar itu digunakan untuk mengembangkan sepeda motor<>. Kumpulan 13 gelar juara dunia tahun ini merupakan berkah untuk postingan ini. »
KTM Memilih untuk melanjutkan investasinya dalam pengembangan mobil untuk kompetisi dan pelanggan, dengan tetap berpegang pada moto Siap Balap. Merek ini selalu memperbarui kendaraan sportnya, termasuk kendaraan segala medan. Jika ada beberapa unit di beberapa spesialisasi, Satu-satunya unit KTM yang mengalami malfungsi terus-menerusTandis Q Gazgamempekerjakan HusqvarnBagikan sumber daya atau lakukan pemotongan.
D restrukturisasi KTM AG Buatlah penyesuaian tersulit yang diperlukan. Sebuah berkah atas rencana yang jelas dan dukungan yang tidak dapat dipatahkan dari mitra kami, KTM Hal ini bertekad untuk mempertahankan persaingan dalam olahraga pada tingkat yang tinggi.
Lubang pembawa Melanjutkan esensi masa transisi ini: « <>Karena kita melindungi diri kita sendiri, maka kemampuan kita untuk membuat mobil yang kompetitif juga meningkat. Kami harus membuat pilihan radikal, tetapi ini akan memungkinkan kami untuk terus memindahkan semua file yang tersisa ke ADN kami. »
Artikel ini MotoGP, restrukturisasi dan penyesuaian dalam olahraga KTM: “Kami memiliki pilihan radikal, tetapi ini memungkinkan kami untuk terus bergerak maju” Mengomentari Pit Beirer yang melakukan debutnya di Paddock GP.