MotoGP, Stefan Bradl: «Honda tidak memberi Johann Zarco banyak pilihan untuk pengujian, yang memungkinkan dia menemukan basis bagus yang bekerja dengan baik untuknya»

Pada tahun 2024, Honda berpeluang melahirkan Johann Zarco sebagai putranya di Tanah Air. Stefan Bradl, ahli sintaksis Jepang, membandingkan aliansi ini dengan seorang master orkestra yang menemukan nada parfait untuk simfoninya. Dalam perbincangan tersebut, Bradl berkomentar bahwa Zarco beradaptasi dengan RC213V, seperti racun di dalam air, berbeda dengan ringannya pilot lain seperti Joan Mir dan Luca Marini.

Johann Zarco Ini adalah Titik Benteng Honda Pada tahun 2024, dkk Stefan BradlPilot Construction Article, menilai kerja sama ini saling menguntungkan. Lors d'une percakapan dengan Motosan, Bradl Ini telah menerangi mode mengemudi pilot Perancis, yang memfasilitasi integrasi dengan RC213V.

“ <>Zarco memberikan performa yang sangat baik“, komentar BradlJiwaku adalah perlengkapannya Honda Nikmati manajemen cerdas atas kemampuan beradaptasi pengendara sepeda motor. “ <>Peralatannya sangat cerdas<> Jika Anda tidak memiliki banyak pilihan baru untuk diuji, izinkan Anda menemukan aturan bagus yang cocok untuk Anda. »

-Advertisement-.


Lucio Cecchinello menyampaikan pidato dari Honda dan menunjukkan kepercayaan dirinya dengan mengatakan:

Stefan Bradl: « <>Johann Zarco adalah seorang pilot dengan gaya saluran khusus yang tampaknya lebih mampu beradaptasi dengan orang lain »

Bradl Ini juga mencerminkan gaya saluran Zarcoqu'il mempertimbangkan sesuatu yang menarik untuk kembali bekerja Honda. “ <>Dia adalah seorang pilot dengan gaya saluran khusus yang tampaknya beradaptasi lebih baik dengan saluran lain«, at-il jelaskan. Zarco Terasa istimewa saat ini dengan karakteristik RC213V yang memungkinkan bagian terbaik dari sepeda motor dibingkai dalam batas yang dimungkinkan. Honda Lewati kata kerjanya.

tak terhingga, Bradl catatan Q ZarcoBerbeda dengan pilot Joan Mir Aduh Luka MariniSiapa pun yang melakukan pengujian konstan untuk kendaraan baru dan menghadapi tekanan tambahan, mendapat manfaat dari “kebebasan”. “ <>Tidak ada tekanan pengujian yang konstan pada item baru<>sebagai pilot pengguna yang bekerja dengan banyak item baru Tentu saja kalung akhir pekan“, per menit. Ini mendekati dan memperluas izin untuk melakukannya Zarco Fokus ini pada kinerja murni dan adaptor lebih dekat dengan pengalaman Honda.

Manajemen strategis Johann Zarco par Hondadipadukan dalam gaya yang unik, memungkinkan adaptasi yang cepat dan efisien pada RC213V, dengan hasil yang dipromosikan untuk musim 2025.

Stefan Bradl

 

Artikel MotoGP Stefan Bradl ini: 'Honda tidak memberi Johann Zarco terlalu banyak pilihan untuk pengujian, yang memungkinkan dia menemukan basis bagus yang bekerja dengan sangat baik' pertama kali ditampilkan di Paddock GP.

Sumber

-Advertisement-.

IDJ