Dorongan Joan Mir untuk meningkatkan dukungan Eropa terhadap Honda mungkin bisa terwujud berkat Stefan Bradl. Pemimpin artikel Honda menyebutkan bahwa dia seharusnya berbicara tentang perkembangan baru dengan kemungkinan divisi di Italia untuk kompetisi sepeda motor, yang akan menjadi babak penting bagi desainer Jepang.
Hondaraksasa sepeda motor pencetak sejarah, mungkin dapat mencapai perubahan strategis yang menanggapi seruan kehadirannya yang semakin banyak di Eropa. Joan MirSalah satu percontohan peralatan canggih, sedang menguji beberapa iterasi untuk meningkatkan dukungan, termasuk material dan sumber daya insinyur di Eropa. Perkembangan terkini menunjukkan bahwa apa yang kita inginkan bisa menjadi kenyataan.
Stefan BradlPilot d'essai chez Hondadiungkapkan oleh GPOne setelah diskusi pada editorial bagian Eropa tentang kursus tersebut. “ <>Maksud saya semuanya akan membuka divisi di Italia untuk mendukung kursus sepeda motor. Tapi saya tidak bisa tepat ketika menghadapi ini“at-il décléré. Inisiatif ini dapat menjadi penentu Hondayang operasinya telah lama terpusat di Jepang.
Kedatangan Romano Albesiano dari Honda: benteng sinyal
Akses D Romano AlbesianoTeknik outlet lama d'Apriliaatau Sin De Honda Hal ini terkadang sangat penting. Visi Eropa dapat melengkapi upaya yang dilakukan Honda Untuk pendekatan modernisasi dan globalisasi. Lucio CecchinelloGembala D LCR HondaSelamat atas perkembangan ini: « <>Apa yang terjadi adalah aspek positif: Manajer baru telah tiba dengan semangat terbuka. Hal ini tidak harus terjadi di Jepang“at-il décléré.
Chicinello Pendekatan serupa Honda Tersedia déjà fait preuve d'ouverture par le passé, bekerja sama dengan perusahaan seperti Tampuk Untuk proyek tertentu. ketinggalan d'Albesianoserta insinyur Italia lainnya yang menyukainya Filippo Tosimeningkatkan dinamika ini. “ <>L'arrivée d'Albesiano adalah elemen tambahan pada palet luas yang ditawarkan HRC plus secara global“Sebagai kesimpulan.
Potensi reorganisasi ini dapat merespons perhatian Joan Miryang membutuhkan manfaat insinyur dan sumber daya untuk meningkatkan daya saing RC213V. Manque hasil terkini Hondaterlibat dalam kritik mengenai pendekatan terpusat, yang menyebabkan perlunya perubahan strategi. Akumulasi angka-angka Eropa bisa membawa semangat baru pada proyek MotoGP Honda.
Bagus Komisi Hak Asasi Manusia Demi mengembalikan kejayaan lama, modifikasi ini menunjukkan penghargaan hati nurani untuk tantangan modern MotoGP. Dengan menggabungkan kekuatan inovasi Jepang dan keahlian Eropa, Honda Bisa jadi dia bisa menjadi pemain papan atas di Victory Lane. Rayakan bulan dimana strategi ini akan membuahkan hasil dan segera desain ulang untuk memposisikan pemimpin kategori saat ini.
Artikel MotoGP Stefan Bradl ini: «Saya ingin mengatakan bahwa Honda akan membuka divisi di Italia untuk mendukung sepeda motor» pertama kali muncul di Paddock GP.