Pada tanggal 19 November, saat tes pertama teknologi MotoGP untuk musim 2025 di Sirkuit Barcelona-Catalunya, Marc Márquez tampil dengan pakaian serba merah untuk melambangkan perjalanannya ke tim resmi Ducati di Tim Lenovo untuk merayakan ulang tahun keduanya.
49 putaran dirilis untuk membandingkan Desmosedici GP24 dan GP25 dengan GP23 Di bawah bimbingan musim 2024, pembalap Catalan bisa mendapatkan gambaran pertama tentang kemajuan yang dibuat setiap tahun oleh tim Borgo Panigale. Dan diriku sendiri, anakku Waktu terbaik 1'39.454 adalah sisa 1'38.798 yang akan tersedia di Q2 pada periode yang sama dengan waktu sebelumnya dengan GP23, Marc Marquez Selebihnya positif, seperti yang ditunjukkan dalam video wawancara yang direkam saat acara Estrella Galicia.
<>“Tes pertama dengan peralatan resmi di sirkuit katalog adalah kontak awal, artinya bertemu orang-orang, mencoba beradaptasi dengan peralatan, tetapi ini adalah tes yang sangat penting karena dalam satu hari, Anda mengembangkan arahan lignes untuk pengembangan. sepeda motor. Apa yang bagus dari sepeda motor baru, dan yang penting bagi para teknisi, adalah saya dan Pecco memiliki arah yang sama, terbang dengan sensasi yang sama, poin yang sama selama 25 tahun dan sebagai hasil dari poin yang sama. Membandingkan kegagalan dengan tahun 2024 Kita juga telah melihat bahwa ini adalah kenyataan bahwa pada tahun 2024 kami akan membuat kemajuan kecil pada tahun 2023. Vodra tahu bahwa dia melakukan perjalanan di sirkuit yang berbeda, tetapi kami juga fokus pada tahun 2025 dengan sekelompok artikel baru, seperti tim Ducati, yang bersaing dalam waktu kurang dari 100%. »
Bicara masa depan, saat ini berbicara tentang teknologi rencana, apakah Anda memikirkan juara balap 850cc Spanyol pada tahun 2027? Apakah ini mendukung pengurangan sentuhan aerodinamis dan mencegah pengatur ketinggian pusat gravitasi? Porqui? El Merah…
<> “Bagaimanapun, pramusim ini sangat penting untuk perlengkapan, khususnya Mesinnya akan bekerja sama pada tahun 2025 dan 2026. Jika Anda salah memilih mesin hitam untuk tahun 2025, Anda akan memilih yang sama untuk tahun 26Ini sangat penting. Kemudian kita akan melihat perubahan aturan pada tahun 2027, dengan aerodinamis minimal dan silinder yang sangat kecil. Saya berpikir pada akhirnya, gerakannya akan bergerak dengan tampilan yang serupa, karena saya tidak tahu harus mengomentari kegunaan garis tersebut, tetapi memutar garis dengan tampilan yang serupa. Sekarang Fait de réduire les aerodinamiques appuis, je le suaranya sama dengan tulang yang dipilihHal ini karena hal ini menyebabkan lebih banyak volatilitas. Apakah ada perbedaan? Saya kira demikian Ditambah lagi konektornya bisa bergerak, yang mungkin membuat perbedaan. Oleh karena itu, seiring dengan semakin berkembangnya perangkat, semua perangkat aerodinamis yang disebut dalam bahasa Italia juga akan mengubah pilihan. Saya kira demikian Sedikit teknik pada sepeda motor, ditambah seorang pilot bisa membuat perbedaanSelain faktor teknik, Anda juga mengandalkan mekanik. »
Berdasarkan proposal yang telah dilaporkan pada acara yang sama mengenai tingkat kompetisi dan transisi ke perlengkapan resmi: <>“Pertanyaan yang akan saya ajukan tahun ini akan dijawab dengan positif. <>Saya kompetitif, itulah poin utama interogasi, dan seterusnya Tahun ini saya akan melihat moto terbaik di atas panggangan, senjata terbaik yang akan membantu saya memperjuangkan gelar lainnya. Itulah yang saya lakukan. Tahun ini, saya tidak menghasilkan uang, tetapi berdasarkan rencana staf, saya menghasilkan banyak uang. Sekarang, saya meminta komentar untuk mempertimbangkan untuk berhenti, tetapi pada kenyataannya, itu masuk akal. L'année prochaine, j'essaierai d'être heureux, karena jika Anda beruntung, Anda akan cepat ».
<>“Pada hari pengujian, peralatan baru pertama, tujuan utamanya adalah untuk mengenal orang-orang. Saya telah mengganti 90% waktu di GP25, dan Pecco serta saya sendiri telah menemukan kelebihan dan masalah serupa. »Kemudian Anda dapat melihat perintah tes Barcelona. <>« Dari GP23 ke 24, ada yang gagal, dari 24 ke 25, beda, susah sekali mengingat pas debut, tapi itu. Saya ingin memberikan umpan balik yang akurat mengenai penggunaan, karena ini adalah peluang yang bertepatan dengan Siloe dari Cookiebear. »
<>“Tantangan saya adalah menghindari pramusim penuh, di mana saya bisa mempersiapkan diri untuk kebugaran, dan Logiquement baterai saya untuk titer. <>Inilah alasannya Saya memiliki motor yang lebih baik dan peralatan yang lebih baik. Saya memiliki semua alat untuk mengalahkan saya dalam hal ukuranPemeliharaan antar listrik. Gigi adalah pemimpin terbaik yang pernah saya miliki. Jumlah insinyurnya banyak, dan dia adalah salah satu yang terbaik dan terbaik. Tapi Anda harus menjadi seorang pemimpin.<>. »
Optimisme tersebut merupakan penghargaan bagi pemain bernomor punggung 93 itu bahwa ia dapat menjalani liburan dengan kondisi dan kondisi yang baik untuk mulai berpikir serius untuk meraih gelar Kejuaraan Dunia kesembilan.
Teknik Marc Marquez
Teknik Marc Marquez
Artikel ini MotoGP: Teknologi Feu vert Marc Marquez untuk beberapa tahun mendatang… memulai debutnya di Paddock GP.