Juara dunia MotoGP ini memberlakukan masa istirahat wajib bagi pilot sepanjang waktu, tidak hanya untuk memungkinkan mereka mendatangkan sumber daya yang lebih besar juga untuk mengatur pengembangan sepeda motor oleh pabrikan. Menurut Pasal 1.15.1.1 Undang-Undang MotoGP, periode ini berlangsung dari 1 Desember hingga 31 Januari dan secara eksklusif berkaitan dengan kontrak pilot yang memegang gelar untuk musim berikutnya…
Setiap tahun, Kejuaraan MotoGP memberlakukan periode pemberhentian musim dingin wajib bagi para pilot, termasuk Pasal 1.15.1.1 Du Reglement MotoGP. Ini adalah jeda, s'étendant du 1 Desember 31 JanuariKita harus menyediakan redundansi bagi para pilot untuk membatasi teknik-teknik canggih bagi para desainer, yang merupakan keseimbangan penting dalam juara inovasi yang memainkan peran penting.
Karena pilot tidak diizinkan untuk menguji prototipe MotoGP selama periode ini, mereka dapat terus berlatih dengan replika sepeda motor di jalan raya. com untuk menjelaskan manajer kursus lama Mike Webb“ <>Mereka dapat ditarik di sirkuit penting mana pun dengan sepeda motor 1000 cc, Asalkan ini bukan model MotoGP. » Modifikasi kecil, seperti modifikasi ban, suspensi, atau tambahan, diperbolehkan, namun modifikasi mesin atau perangkat lunak tidak diperbolehkan.
Alternatif ini memungkinkan pengemudi untuk tetap bugar dan mempertahankan peningkatan refleks mereka. Peningkatan keselamatan, yang mengacu pada peningkatan pernapasan atau udara, juga diizinkan, sehingga Anda dapat melakukannya Prioritasnya adalah persiapan fisik dan mental.
Trilogi karotis: keseimbangan antara kinerja dan istirahat
Peralihan dimulai antara musim 2024 dan 2025 Janvier Dengan tes tekanan dua tahap di Sirkuit Sepang, Malaysia.
- Pemerasan (31 Januari – 2 Februari):
– Pesan pilot dari artikel dan pemula menyukainya Fermin Aldeguerre, Somkyat Chantradkk I.OguraNamun, desainer mendapat manfaat dari hal ini Pengabaian d (Yamaha dan Honda).
- Ujian resmi (5-7 Februari):
– Semua pilot resmi dibawa kembali untuk kendali mereka.
Tes lain diprogram 12 dan 13 Februari di Buriram,pada Thailandsebelumnya musim tidak dimulai di sirkuit yang sama. Sesi ini sangat penting bagi para pembuat lini A, B, dan C (Ducati, Aprilia, dan KTM), yang menghilangkan sedikit kerumitan dan artikel berhari-hari. yamaha dkk Hondaberkat teknologi waralaba yang kompatibel dengan teknologi terbaru ini.
Di luar tahun 30an, MotoGP membayangkannya Berhenti sebentar Demikian pula, ia menawarkan redundansi untuk pilot dan peralatan. “ <>Ini adalah Flyers yang sedang mempersiapkan peluang besar setelah bagian pertama musim yang padat“Menjelaskan.” jaring.
Meskipun ketegangan teknis dan strategis meningkat setiap tahun, penghentian yang diberlakukan ini memungkinkan pilot untuk mengisi ulang dan memberi kompensasi pada peralatan saat mereka mendekat. Namun, ini tidak boleh menjadi periode istirahat, melainkan momen strategis dalam suatu sistem atau semua detail yang diperhitungkan.
Dengan artikel hivernaux à Sepang dkk BuriramTahun 2025 juga akan menandai dimulainya gairah para pecinta sepeda motor yamaha dkk Honda Chercheront à combler leur retard, dan seterusnya Ducati, Apriliadkk KTM Bertujuan untuk mempertahankan keunggulannya.
Artikel ini MotoGP: Tiga Musim Dingin, Teknik Balapan, dan Manusia memulai debutnya di Paddock GP.