Untuk dikirim ke Carthage, di Spanyol selatan, untuk membantu melatih pembalap MotoGP Johann Zarco untuk seri sepeda motor? Pada awalnya, itu adalah perjalanan yang panjang, melelahkan dan berliku, dengan sepeda motor seri yang memiliki standar akustik yang sangat keras karena pembuatan trek baru-baru ini, dan jauh lebih mengesankan daripada Honda RC213V yang biasa digunakan oleh tim Castrol LCR. Mengapa?
Karena berbeda dengan Grand Prix, timing yang muncul secara alami cenderung membuat pilot sangat gugup dan stres dalam menyelesaikan pertemuan dengan media. Lebih baik lagi, karena MotoGP adalah definisi dari sistem olahraga individu yang lengkap, Tindakan di Kartago justru sebaliknya: inisiatif brilian dari Johann Zarco Jangan ragu untuk menghasilkan sedikit uang dan meluangkan waktu Anda untuk membantu pilot berbahasa Prancis lainnya.
Juga, jika kita bisa melihat tiga tas cantik antara nomor 5 dkk Barry BalthusKami memiliki pendapat kami sendiri Johann Zarco Mengurangi waktu, banyak waktu, tidak hanya untuk memberikan nasehat kepada generasi muda Perancis, tetapi juga agar tetap berada di jalur yang benar, membuat mereka tertinggal dalam sekolah mengemudi, dan berharap dapat mencapai jalur yang baik. Kami memperhatikan bahwa ini sangat indah dan situasi langka telah dibagikan. Lucas Mahias Misalnya saja bantuan khusus Bartholomew Perrin.
-Advertisement-.
Tuan-tuan, sederhana saja “Pembukaannya! »rahmat yang besar untuk berbagi momen ini dengan Anda, melibatkan menghabiskan malam di restoran tempat semua pilot melakukan presentasi dan dapat menyetujui perubahan dalam suasana yang sangat bersahabat. Kami semua memberikan yang terbaik kepada para reporter di kolom kami dengan orang-orang dari peserta melalui serangkaian wawancara panjang, ditambah beberapa kejutan…
Saudara sekalian, Yang Mulia, sekarang kita mulai dengan menjelaskan penjelasannya Johann Zarco Tentang motivasi yang menghasilkan pengalaman luar biasa ini. Bukti berikutnya adalah ada aspek lain, pengalaman Spanyol ini, dan realitas berkendara di MotoGP.
Johann, dalam perjalanan menuju Carthage, ke arena pacuan kuda yang indah, dan undangan Anda kepada lima pilot Prancis. Apakah ini inisiatif yang hebat, atau isyarat yang hebat?
Johann Zarco “Ya, itu sikap yang bagus, tapi saya akan melakukannya Noel majuDi dalam busa spagne, parce que Saya menikmati berkendara dengan CBR. Saya katakan bahwa CBR 1000 ini, memberi saya sensasi yang luar biasa, mencapai batas minimum untuk dapat mengemudi, bersantai dan mencari trik dengan kecepatan tinggi pada saat yang sama, berkat kondisi mesin pelatihan, itulah yang terjadi le plus vite, seperti Panigale di era Ducati. Jika Anda mencari bulu mata, saya rasa Anda tidak menemukan apa yang Anda inginkan pada tanggal di perangkat Anda. Saya mengirim email dan mengetahui bahwa Kartago adalah biaya yang masuk akal untuk perjalanan saya sendiri. Dan yang lainnya du kudeta, Saya mencapai pendidikan berkualitas tinggi où Saya akan bisa membacanya pada hari-hari yang saya lihat. Tidak perlu bergerak selama 15 menit, atau menggulung tirai merah selama 12 menit lalu menunggu satu setengah jam. Pada akhirnya, ini adalah waktu yang tidak terlalu kualitatif.
Ya, itulah yang saya katakan <>“Begitulah adanya, ya <>au moen<> Jam matahari untuk fotografi. Kamu polisi, aku tahu apa yang kamu lakukan”. Dan jika itu masalahnya, saya memilikinya di prime time <>“Oh Tian, bagus sekali, j'ai pu louer la piste.”. Emailnya sudah dibalas dan harganya memang pas nih, Biayanya 3500 jam sebagai pajak harianDengan staf medis dan semuanya: Itu benar, dan itu benar untuk dilakukan, jika Anda memiliki jurnal dan bergabung dengan Anda jika Anda membayar untuk seks, Anda harus membayar 200 € untuk jurnal tersebut, sehingga Anda dapat kembali ke sana .Pistes mungil seperti ini. Jerez, akan ada banyak ceri dan saya katakan jika Mugello, dia bisa hadir 40 ribu hari. DONK D3500, s/d 40.000 (berlaku). Ya, tapi yang dilakukannya adalah gagasan bahwa hal itu bisa terjadi, dan saya punya gagasan itu <>“Bon, aku berangkat ke sini, untuk menawarkan pengalaman yang lebih berkualitas”. Dan kemudian, kamu memberitahuku <>“Bisakah kamu menikmati perlengkapan JZ5?” Setidaknya sekali dia harus pergi ke Brissac, di mana dia akan mempunyai kesempatan untuk menggunakan Supermotard, semua ini. Dalam ansambel yang berguna, dan dalam perjalanan yang luar biasa. Dan tidak, aku mengatakan ini <>“Sama halnya, dengan mobil yang lebih serius, atau hal yang sama saat Anda turun ke Supermotards.”. Oleh karena itu, mengingat ketersediaan chacun, saya memilikinya <>“Bin Tian, saya juga mendapat manfaat dari pilot Perancis.”Honda oh.
Prioritasnya tanpa memperhatikan Honda Pilot, lebih banyak hal yang saya sukai dan apa yang mengganggu saya <>“Hal-hal, ini akan sama seperti jika kamu menyatukan rollernya sebentar sekarang”Jenis Martin Renaudin yang menghargai beaucoup. Saya melakukannya <>“Akan sangat bagus jika bisa menarik kelompok kecil untuk mendorong saya.”. Itulah yang saya katakan <>“Afek menyenangkan”. Anda kudeta, itu yang saya lakukan <>“Bin Tian, inilah saatnya.”Jika disalahgunakan, tidak ada sepeda motor, tidak bisa datang. Setelah itu, Anda juga dapat meningkatkan pilot Anda Hugo de Pembatalan dkk Corentin Berolariitu tidak benar, sungguh buruk Dua pilot berpartisipasi dalam bantuan tersebut. Tapi pada akhirnya tidak ada tambahan apa-apa, tidak tersedia, Corentin est di Jepang Alan Teicher Untuk tes dengan FCC, karena bagus sekali, dan Hugo adalah kereta jarak pendek, dan dia bepergian, jadi dia bisa mengendarai sepeda motor, tanpa mengambil tempatnya.
Jadi Untuk mulai mengirimkan beberapa informasi kepada pilot muda dari Federasi. Kalau begitu, katakan saja <>“Saya senang mengetahui pilot yang berpartisipasi di Piala Junior, David da Costa »Anda mungkin bisa membuat waralaba, untuk mendapatkan keuntungan, karena Anda tahu bahwa pilot Prancis di Piala Rookies, terakhir, tidak mendapatkan waralaba selama Grand Prix. Setelah itu, saya sangat sibuk, tetapi saya mungkin akan mengambil hipotek, jika saya memilih, saya akan membantu mendapatkan petunjuk di musim 2025, voir. Dan itu adalah Seb (Sebastian Moreno) yang menjalankan ini, dan saya pikir dia bisa menyediakan 25 pilot di sirkuit. yang terbaik <>“Karena ini quinzaine, tidak apa-apa”Dan akhirnya, ya, saya akan kembali dalam 10 tahun.”
Di sini Anda akan menemukannya…
Johann Zarco dari Kartago
Johann Zarco dari Kartago
Johann Zarco dari Kartago
Cet Article MotoGP, wawancara Johann Zarco dengan Carthage (1/X): Kudeta editorial! Ini pertama kali ditampilkan di Paddock GP.
-Advertisement-.
