Itulah harinya! Seperti chaque année depuis trois ans,<> Parlons MotoGP Menjadi bagian dari sebuah organisasi itu penting: menyiapkan anggaran setiap pilot untuk rilis musim 2024, saat ini, dalam tur Fabio Quartararo. Bagian yang baik dari kehidupan sepanjang waktu, di mana kita semua mengklasifikasikan ulang kelas ke seluruh dunia, sehingga kita dapat berbicara secara detail tentang kampanye juara dunia. Bagaimana menurutmu? Ini pesta!
Di sini, kita akan kembali ke situasi kita Jack Miller; Klik di sini untuk mengambil artikel terkait.
Padat…Lebih lanjut
Musim Fabio Quartararo dibagi menjadi dua tim berbeda. Pergerakan pertama, ditentukan oleh penampilan moderat kecuali untuk Sprint étrange à Jerez, dan pergerakan kedua, dari Aragon, telah menyelesaikan tiga lintasan yang menyenangkan. Pembalap asal Prancis itu terus melanjutkan kiprah kecilnya di dunia motor MotoGP, sembari bersama Yamaha, ia yakin tahun-tahun mendatang akan terulang kembali.
Fabio Quartararo tampil sangat bagus di Malaisie, setiap tahun. Foto: Michelin MotoGP
Misalnya, tidak ada kemajuan antara awal dan akhir, yang berarti banyak pengamat percaya bahwa Yamaha masih baru dalam melakukan kudeta, dan tahun depan akan menjadi tahun yang baik. Saya tidak berpartisipasi dalam hal ini. Sulit memisahkan anggaran Fabio dengan Yamaha karena ia adalah wajah Iwata pasca kepergian Rossi. Kalau Yamaha rusak, Quartararo rusak, begitu pula sebaliknya. Dan tahun ini, saya menemukan bahwa Yamaha kembali ditekankan, meskipun media tradisional Prancis mencoba menjual hal yang sebaliknya.
Saya sebelumnya berbicara tentang perbedaan perspektif ini Di artikel lain saya mengundang Anda untuk merujuknya dengan mengklik di siniTapi saya akan mengulangi hal yang sama ketika saya melakukan ini lagi. Kemajuan tahun lalu hanyalah ilusi. Tidak pernah ada jangka waktu lama di mana Anda dapat melihat suatu merek muncul atau tidak muncul – atau melakukan boot ulang. Misalnya, Ducati ralentit dikembangkan untuk fokus pada model berikutnya, atau lainnya, dampak langsung pada waralaba, atau lebih banyak keuntungan bagi Yamaha dan Honda untuk apa lagi.
Jika Anda meluangkan waktu untuk melihat retro, Yamaha tidak akan menahan diri, dan Ini berakhir pada tahun 2024 di musim abad kedua puluh satuberusia kurang dari satu tahun pada tahun 2023, yang berarti lebih dari setahun sebelum diapason à l'ère mark modern. Ya, secara efektif, Quartararo seperti orang lain yang tertarik dengan pembicaraan kita « dinamis “,D” Topi musafir “,D” mentalitas ». Karena fiturnya, saya ingin membaca huruf dan huruf. Ini semua mengkhawatirkan.
Quartararo Seoul atau Monde
Anda titik de vue des hasil, Fabio tidak banyak membantu putranya Alex Rins. Sulit untuk mengatasi salah satu merek terbesar bagi pengendara sepeda motor di seluruh dunia; Namun, akses ke peralatan satelit dapat membantu lebih lanjut dalam acara perbaikan di bulan Februari. Quartararo, yang merasa lebih baik di akhir musim, tidak pernah lebih baik dari lima kali di Sprint dan enam di Grand Prix. L'année passée, qui, du point de vue de la communications, muncul kembali dengan susah payah, «El Diablo» était monté sur le podium à deux repris, Hal ini tidak lagi terjadi setelah kemenangan di Indonesia. Ini tidak berarti regresi.
Apakah ini yang terbaik? Foto: Sepeda Motor Yamaha
Juga, saya mencapai kampanye di 13e, setara dengan Kelasnya ada di dalam gerbong (Di Moto2 dengan Pons pada 2017). Ini adalah posisi awal terbaik di MotoGP, dan berhenti, tidak mengakomodasi tanda Aussi Peu de Points (113)! Pada tahun 2020, sejauh ini kita belum bisa membahas 14 kursus pelatihan (dibandingkan 19), di bidang penelitian 127 Tidak Ada Sprint!
Dia tetap menjadi juara dunia yang berharga, dan itu tidak sepadan. Alex Rins telah melampaui bisnis bra-nya, sebuah usaha yang telah ia jalani selama beberapa tahun. Namun benarkah hal ini berarti tidak ada salahnya menjadi pilot hebat? Yang lebih penting: Bukankah itu masuk ke gerbong? Celui siapa yang bisa bersaing dengan Bagnaia dan Martin yang tidak akan menjadi yang terbaik tahun ini dengan pembangun yang mengalami kemunduran? Tentunya apakah pernyataan tersebut salah, karena seluruh dunia seolah tidak mempertimbangkannya, seolah-olah sudah berhenti memberikan lip service? Bukankah kita berhak menyayangkan Quartararo menghadapi Raul Fernandez ketimbang Marc Marquez?
Baru tanggal 17 April 2017, setelah sebelumnya, Anda telah membuat artikel kontroversial tentang apakah Anda mendukung sudut pandang ini. Jalur Aprilia mungkin saja terjadi, dan meskipun konstruktor Italia itu tampil sangat sederhana di paruh kedua tahun ini, saya rasa pada Desember 2024, dia mendapat opsi yang lebih baik dari Yamaha.
kesimpulan
Ini adalah kampanye instan. du pointe de view individu, Bagus sekali, misinya suksesJangan lewatkan kesempatan dan jangan temukan kecepatan di tengah musim. Ini luar biasa, katanya, untuk pilot hebat seperti Fabio Quartararo, yang menerima pelatihan dengan kualitas paling buruk dalam karirnya. Para karyawan, tidak selalu, melakukan perjalanan ke proyek Yamaha dan, secara tidak langsung, ke masa depan Quartararo di MotoGP. Ceci menunjukkan bahwa salah satu dari kami memiliki denyut nadi; Saya lebih suka itu yang saya inginkan.
Saya juga tertarik dengan sudut pandang artikel saya tentang kampanye Fabio Quartararo pada tahun 2024, Baca lebih lanjut di komentar.
__________
Saya menang setiap kali saya mencari kegembiraan Natal, dkk Inilah yang terjadi pada hari-hari ini.
Sebagai catatan, artikel ini belum mencerminkan pemikiran penulis, dan belum sepenuhnya diedit.
Apakah Fabio Quartararo seorang bintang besar? Foto: Sepeda Motor Yamaha
Gambar sampul: Yamaha MotoGP
Artikel ini Parlons MotoGP: Yang ini karya Fabio Quartararo pertama kali muncul di Paddock GP.