Parlons MotoGP: Lihat pilot tindakan yang paling diperlukan

Musim ini tenang, tenang dan serba cepat dari kesalahan dua pemimpin juara. Sangat mudah bagi semua orang untuk melihatnya, tapi tidak ada kejutan di stadion terbaik tahun ini, jika menyangkut orang-orang yang mengendarai mobil, tentu saja. Mungkin terlihat jelas bahwa pemimpin MotoGP pada khususnya lebih peduli pada orang lain. Sekalipun manusia tidak berbuat dosa, mereka tidak akan masuk kubur jika berada di dasar. Alex Rins sangat sulit.

 

Satu frase bulan

 

<>“Luca Marini sudah meninggal, dan saya tidak punya kesempatan untuk bekerja.” Diumumkan bahwa paviliun bahasa Spanyol untuk Grand Prix Jepang akan berlangsung kurang dari seminggu lagi. Minta participle ini untuk memilih. Jika itu terjadi antara dua pilot Honda, situasi Alex Rins sangat menyenangkan. Sebelum musim dimulai, dalam prediksi saya (yang baru saya prediksi sejauh ini), saya nyatakan bahwa yang Anda butuhkan hanyalah ngobrol dengan Fabio Quartararo. Sekalipun saya tidak dapat menemukan kesalahan saya, saya rasa saya tidak dapat menyingkirkan Pierre.

 

 

Lakukan latihan super ketat 2023, tanpa genangan air yang besar. Untuk tampilan pertama dan satu-satunya per tahun seperti yang diarahkan oleh Honda RC213V, Dia cukup berguna dalam memaksakan dirinya di Austin hanya pada ronde ketigahanya setelah Sprint kedua berakhir. Sebaliknya, ia menjadi lebih kompetitif saat ia berkeliling Jepang, hingga akhir musim. Enam tahun kemudian, Suzuki telah menunjukkan kemampuan beradaptasi yang baik; Hal ini merugikan dua filosofi yang melekat pada para desainer. Prestasi J'évoquais, sebelum Qatar, telah dicapai sejak awal Hamamatsu, dan bahkan ada di zaman modern.

Jelas ini bukan fantasi reaksioner pada level 2019 atau 2020, tapi setidaknya mereka tidak membayangkan Takaaki Nakagami di kelas umum. Anda di sini. Rinse lebih disukai Nakagami, tetapi juga Zarco, di posisi ke-19. tenda afik 20 titik, Dia memiliki kedudukan yang setara dengan Joan MirYang dihitung, metode total, selain jebakan di mana siklus berakhir. Dia juga berada di level August Fernandez, yang jika Anda kembali ke masa lalu, adalah pemimpin GasGas Tech3 di wilayah Pedro Acosta.

 

Rins aux abois

 

Tidak ada yang lebih bagi mereka yang cemerlang di Moto3 dan Moto2. Selain situasi yang benar-benar membawa bencana, ini bukanlah dinamika yang baik. Dunia tidak pernah menjadi lebih baik, Motivasi melambangkan pertarungan seri kelam ini. Terpaut 16 menit dari seperempat detik Bagnaia dan enam detik dari Marini, dia tidak kedinginan sama sekali sepanjang akhir pekan.

Pengumuman pasca kursus adalah sebuah déprimante. Ini sangat menghancurkan, dan tidak masuk akal. Quartararo, yang seharusnya menjalani salah satu musim pertamanya di MotoGP, sangat inovatif. Pada tahap ini, materi berkembang lebih lanjut dalam dimensi yang sama. Franco Morbidelli pada tahun 2023 akan terus bekerja untuk juara dunia Prancis itu. Dengan cara ini, ada elemen yang perlu diperhatikan: khususnya, Anda pasti akan menyadari bahwa hasil Quartararo pada termometer adalah standarnya, tetapi jejak Quarta di Italia hanyalah salah satu yang mirip dengan Austin untuk Anda. Sayangnya, tapi inilah kenyataannya.

 

Dari '42' ke yang lain 🤝

Bersama atlet lain dan keluarganya. @ memerintah42 Detail bagaimana legenda bisbol Jackie Robinson menginspirasinya ⚾#MotoGP foto.twitter.com/4GHeC6lQ3E

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 14 Oktober 2024

 

Deja, Quartararo berada dalam dinamisme yang baik di Aragon, yang terakhir meluas ke Misano. Mandalika, misalnya, tidak ditinggalkan tanpa mengetahui apakah ia akan kembali pada Q2 ke Motegi, sirkuit yang lebih sulit bagi Yamaha. Kedua, secara historis, Misano tidak memiliki keunggulan dari Prancis, apalagi COTA untuk Rins. Saya tidak akan menghitung kemenangan di MotoGP – Meskipun demikian, Rins telah menang dua kali di AS. Pada set ketiga, balapan berakhir sebelum musim terakhir Sprint ke Austin, dan kemudian dia meninggalkan bisnisnya.

Deklarasi ini juga tersedia, Mobilnya sama dengan yang ada, hanya saja minimiser gerobaknya masuk ke dalam rumah dan co-piernya, tapi hanya sekedar byssal.. “El Diablo” mendapat tambahan 4,3 poin, dan dia juga tahu motornya, itu sangat bagus, karena dia tidak bermain seperti di Misano.

 

 

Masalah serupa

 

Kadang-kadang, saya akan melepaskan rasa takut sambil melakukan peregangan. Saya pakai keberkahan sebagai argumen, karena sepertinya tidak lebih dari 100% ya jamais. Dites-moi en commentaires siça vous fait cet effet, mais quand je berkaitan dengan Rins, j'ai l'kesan semua suhu untuk pilot yang berkurang, secara kecil-kecilan. Tidak ada yang lebih eksplosif dari fitur ini, ini adalah suatu kepastian. Dia tidak perlu menyentuh yang serupa tahun ini dan yang baru akan dikonfirmasi. Alex dengan cepat mendapatkan lebih banyak waktu? Untuk melangkah lebih jauh, Yamaha dapat mengenakan biaya untuk dua pilot yang tersedia, dan ini merupakan hal yang bagus. Kontinuitas dan disiplin (asuransi besar) adalah kunci untuk kembali ke puncak. Rins disiplin, tidak perlu khawatir, Apakah itu bisa dilakukan?

Saya ingin menghemat uang agar Anda dapat menulis dan berkomentar!

Sebagai catatan, artikel ini belum mencerminkan pemikiran penulis, dan belum sepenuhnya diedit.

 

 

Gambar sampul: Michelin Motorsport

Setel Artikel Parlons MotoGP: Suara pilote le plus inquiétant actuellement est appparu en first sur Paddock GP.

Sumber