Selanjutnya ada artikel untuk memahami yang sepertinya tidak diinginkan oleh sang juara 2024. Akibatnya, Bagnaia dan Martin tidak bisa melakukan pendakian. Namun sangat aneh bahwa orang yang tidak konsisten dalam mengendarai mobil tidak bisa menjadi lebih tinggi setelah kursus. Sebagai janji, saat ini kita semua akan mencoba memikirkan pertanyaan lain: Apakah Anda ingin membantu kelas yang “lemah” atau “kuat”? Untuk mengetahui penyewa dan ahli dalam analisis ini, kami menyarankan Anda untuk membaca bagian pertama dengan mengklik link ini.
Sedikit perkenalan
Berbeda dengan berpikir besar tentang keterlibatan masyarakat, Semua kemenangan tidak ada artinya, Karena itu, Alamat global yang tidak berlebihan. Sejarah kemunduran kita. Gameplaynya berlimpah, begitu pula aura yang menyelimuti para pemainnya. Beberapa pilot akan mengingat kenangan mereka dengan nostalgia selama 150 tahun, dan mungkin yang lebih gembira, kenangan itu mungkin benar-benar terlupakan.
Mereka adalah pahlawan besar, tiga pahlawan besar, dan pahlawan terbesar. Foto: Michelin Motorsport
identifikasi
Perjalanan dimulai dengan mendefinisikan istilah. Ini adalah musimnya ” lemah “ Aduh “kekuatan” ? Kata-kata ini sering digunakan untuk mengkualifikasikan juara, coupe, atau acara kompetitif lainnya. Alasan di balik penentuan apakah juara kompetisi yang ketat adalah benteng pertahanan yang hebat dibandingkan dengan juara paling terkenal di masa lalu – dan, lebih jauh lagi, sejarah olahraga ini – atau setidaknya, Pahami apa yang berguna dalam konteks yang tepat yang membuat kemenangan akhir menjadi begitu mudah.
Beberapa contoh untuk menggambarkan gagasan ini. Musim 2015 adalah “yang paling bertenaga” – tanpa menambah tenaga lebih dalam sejarah sejak 1989 -, seperti yang dijelaskan Valentino Rossi, Marc Marquez, Jorge Lorenzo Dan Dani Pedrosa, dalam satu langkah. Menguasai waktu terbaik, keempat pilot ini menjalani musim yang fantastis dengan kemenangan besar seperti tampilan menggembirakan yang menampilkan bendera mereka di lapangan 3D. Legenda Sepang tidak termasuk dalam legenda tambahan legenda tersebut. Anda dapat memberi tahu kami apa itu “bersejarah”, jika Anda ingin mendukung kami.
Itu menakutkan antara dua penantang gelar utama! 😱@88George Martin Dalam pengejaran 🔥#SanMarino_Race 🙂 pic.twitter.com/4ToSvAkSTX
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 8 September 2024
Sebaliknya, musim 2020 justru menjadi “kegagalan”. Ini tidak ingin terjadi Joan Mir Memang tidak sebagus ya, tapi nilai sejarahnya tidak sama dengan Lorenzo di tahun 2015, Marquez di tahun 2013, atau Lawson di tahun 1989. Itu lebih dari sekedar tonggak sejarah pembelian favorit (berkah Alex Rins, air terjun Fabio Quartararo di Bab setelah dua kemenangan…) yang berpartisipasi dalam aksi para pemeran utama. Saya tidak harus menerima kursus tersebut dan itu bukan bagian dari pool. Saya yakin bahwa sejumlah besar orang yang baru saja tiba di komunitas kami mengalami kemalangan dan bahwa Mir di masa depan akan menjadi juara dunia pada hari ketika dia tidak dapat menelusuri Wikipedia. Ayah, itu yang tidak aku salahkan. Saya pikir Anda punya saran saya sendiri.
Apa pendapat Anda tentang musim 2024?
Namun, ada kemungkinan untuk menemukan cara untuk menentukan apakah musim telah berakhir “kekuatan”atau ” lemah “. Ini sama sekali tidak mudah. Salah satu alat favorit saya tentu saja tanpa poin tertentu. Plus elle est élevée, plus on est ada di hadapan monster dominan. Dan lebih dari itu dari pilot tingkat tinggi, selain keuntungan yang datang dari pos tingkat lanjut. Untuk mempermudah pilihan, uji opsi ini dengan membandingkan poin berdasarkan total poin yang dapat ditangkap. Ini adalah pemandangan yang lebih baik karena aturan 25 unit di akhir lintasan dilampaui oleh 37 unit dengan sprint.
Jika Anda ingin membuat latihan ini agar memenuhi syarat untuk latihan 2024, kami akan mengikuti musim yang ada “Pluto lemah”. Martin dan Bagnaia adalah dua kuburan besar, memang benar, dan mereka digabungkan kembali oleh Marc Márquez, hanya tiga kali 53 poin untuk pemimpin. Selain itu, Martin, Perdana Menteri, menyatakan bahwa dua jackpot berarti lebih dari tiga kali lipat. Sebagai informasi, para pemimpin bilateral mengumpulkan 64% poin yang tersedia, Yang terbaik adalah tingkat sejarah pengendara motor.
Bagnaya, jika mendapat gelar dengan kemenangan baru, tidak bisa dianggap sebagai juara yang “gagal”. Foto: Michelin Motorsport
Anda juga harus memasukkan bagian pertama dari analisis iniAnda juga dapat menyimpan penjelasan logis yang dikandungnya. Kemiripan kedua hero tersebut membuat adanya paradoks yang menghubungkan kegagalan hero ini.
Bagnaia dan Martin au-dessus du lot
Mobil mereka pasti akan menjadi kuburan mereka. Namun, hal ini hampir tidak ada duanya. Mereka pintar-pintar seolah juara tidak akan melaju tiga kali, tapi akan berlanjut tahun depan. Kita tidak bisa menghitungnya dalam kaitannya dengan Grand Prix antara yang lain dan yang lain, seperti Marc Marquez jika dipotong secara signifikan.
Satu nada akan membuat Anda menghitung dominasi pasangan Bagnaia/Martin. Pasangan ini menempati posisi pertama di lebih dari 61% dari semua sesi penting yang diperebutkan (Pole, Sprint, GP). Secara rinci, Mereka akan memenangkan 69% dari seluruh Grand Prix, 61% dari seluruh Sprint, dan 53% dari seluruh sesi kualifikasi. Ini luar biasa.
Ada cara lain untuk menentukan apakah suatu musim “kuat” atau “luar biasa”: l'œil. Pada tahun 2020, hal ini terbukti. HaiAnda belum tentu memahami apakah program percontohan ini akan membebani Anda, atau demi mendapatkan keuntungan dari kemajuan, atau demi kemajuan, dll. Di tahun 2024, semuanya jelas, terutama mobil dengan sisa dataran tinggi.
Sesuai kesepakatan, Marc Márquez akan melapor selama dua sesi berturut-turut. Tapi untuk berjaga-jaga, ini adalah argumen bagus untuk babak playoff “The Power” musim ini, yang akan segera berakhir. Marquez, juara dunia kedelapan, mengendarai Ducati, dalam performa penuh, bukan pris «que» deux Courses aux monstres qui mènent. Voyez Bastianini, seorang pilot ulung dengan GP24 berperforma tinggi, menunda kelanjutan kedua burro tersebut. Mempertimbangkan kualifikasi, Bagnaia dan Martin mengomentari putaran terbaik mereka, yang memukul kepala lawan dengan sumbernya. Itu adalah kesan, benteng, dan gayanya sangat istimewa di waktu lain.
Martin mungkin bersikap adil lagi. Foto: Michelin Motorsport
kesimpulan
Akhirnya, itu saja untuk analisis yang lebih objektif. Nah buat kalian para aktor jagoan tahun 2020 ini memberikan kesan yang sangat-sangat besar. Saya juga akan memikirkan kualitas para juara latihan tahun 2024 ini, yang sangat ditentukan oleh kinerja karena materi mereka, atau mungkin karena perilaku mereka. Ketidakberdayaan mereka dapat diilustrasikan dengan jelas melalui serangan sukarela dan tak terhitung ini. Tolong biarkan Martin masuk ke dalam pneumothorax agar tidak bisa digunakan oleh tasnya. Itu salah, tapi itu ditentukan oleh naluri dan emosi, yang membuat Anda iri untuk memulai, dan memenangkan hati Anda. Saya pikir mereka akan mampu bertarung. Musim ini pastinya adalah “bentengnya”..
Saya tertarik untuk mengetahui pendapat Anda tentang pertanyaan ini dan penyimpangan ini. Nah, tanggal-le moi en komentar!
Sebagai catatan, artikel ini belum mencerminkan pemikiran penulis, dan belum sepenuhnya diedit.
Gambar sampul: Michelin Motorsport
Artikel ini Parlons MotoGP: Martin et Bagnaia adalah dua orang asing – 2/2 melakukan debut di Paddock GP.