Parlons MotoGP: Trackhouse cukup menantang dengan Ai Ogura, namun bisa menghemat lebih banyak uang

Minggu lalu, kami mengetahui penandatanganan Ai Ogura di Trackhouse Racing; Séduisant dari peralatan Amerika, asuransi. Pembalap asal Jepang, Juara Dunia MotoGP 2 saat ini, merupakan salah satu pebalap kelas menengah. Aura misi meluncurkan kembali Kepulauan Nippon ke MotoGP, sebuah perjalanan yang masih akan eksis satu dekade ke depan. Jadi, waktu analisis ditransfer.

 

Kesempatan bagus

 

Prenons d'abord la condition du point de view d'Ai Ogura. Untuk itu, ini merupakan peluang yang sangat besar, yang tidak dapat dilakukan sama sekali. Ini merupakan jumlah rookie terendah di MotoGP. Mulai tahun 2023, hanya dua Mawar baru yang akan diluncurkan, dan keduanya akan dinyatakan sebagai Juara Dunia Moto2. Sekarang yang kedua – dan Tuhan memberkati Anda, Grand Prix Australia tidak dapat dipertahankan, tapi sebaiknya kita melihat kinerja Sergio Garcia (14 jam) karena ketidakhadirannya.

Ai Ogura adalah pilot yang baik, seperti dia secara pribadi, dan dia tidak punya alasan untuk menyudutkan saya. Dia adalah pemain reguler dan tampak siap untuk MotoGP. Hal ini telah terjadi selama bertahun-tahun dan masa depan selalu diberitahukan. Pada Envoy Honda LCR baru, bukan Takaaki NakagamiSelama kontrak Anda dengan Honda Team Asia. Saat ini – secara hukum – Anda dapat mengetahui bahwa minat tersebut dimulai setelah pemisahan dari olahraga Jepang, namun pada akhirnya, inilah saat yang tepat ketika mobil-mobil baru MotoGP menjadi hidup.

 

 

Tentunya ini merupakan pukulan telak bagi segmen mobil yang menurut saya memiliki banyak talenta di Moto2. Mengoper di MotoGP bukanlah sesuatu yang rumit, dan kejadian seperti ini tidak akan pernah terulang kembali. Apakah ini yang terbaik? Tidak, ini Musim 4 Moto2, dan kami baru saja bermain untuk gelar pada tahun 2022 – kami dan bertepuk tangan. Lima kemenangan dan platform baru selama tiga musim yang menggembirakan. Selain itu, pilot penguji seperti Augusto Fernandez tidak membuat kesalahan – pada saat itu – mereka kehilangan kecepatan ekstra. Anda berada di sini, di kelas ini; Saya mempertimbangkan Tony Arbolino, yang sejenak juga berpikiran seperti Pedro Acosta dan namanya tidak disebutkan lagi dalam rumor MotoGP.. Saat ini, itu adalah bagian yang kosong dan aksesi au plus haut niveau paraît plus dure que jamais pour l'Italien.

Seperti yang terjadi di masa lalu, menurut saya ini adalah era modern, Tidak ada kemudi yang boleh ditolak di MotoGP ketika ada aura di dalam mobil karena mungkin tidak ada peluang lain.

 

Trackhouse, pilihan yang aneh

 

Saya ingin tahu kejutan apa yang saya dapatkan saat memilih Trackhouse Racing. Ai Ogura tidak hanya seorang pilot yang jahat, tapi dia juga melakukan hal yang sama yang menambah rasa penasarannya, Cara perasaanku mengikuti.

 

Selamat Datang di rumah, @AiOgura79 pic.twitter.com/t5KLmc8uXz

— Trackhouse MotoGP (@TrackhouseMoto) 15 Agustus 2024

 

Ya, berkah. Ai Ogura bukanlah pilot yang sangat tangguh, tapi dia mungkin beruntung memiliki lebih banyak repetisi sejak tiba di dunia pada musim 2018. Lui akan tiba di Manquer des GP pada tahun 2019, 2021, pada tahun 2023 dan masih pada tahun 2024. Saat Anda melintas di MotoGP, Anda tetap berkendara dengan lebih tenang sehingga bisa menemukan kecepatan. Izin ini mengikat bagi semua pemula, seperti yang telah ditunjukkan oleh Jorge Lorenzo selama lebih dari lima tahun. Pertama, untuk bakat tambahan, semuanya bagus, pertunjukannya tidak. Lalu setelah itu menjadi satu, dan inilah yang harus dibayar oleh pilot untuk semuanya. Hal inilah yang terjadi pada Pedro Acosta musim ini. Perhatian, pada tahap kedua ini tidak perlu lagi datang ke rumah sakit.

Kemudian, musim ini 2022. Rappelez-vous. Penantang gelar Moto2 adalah Augusto Fernandez, yang juga kurang bertenaga, dan menghadapi banyak masalah. Di Australia, Jepang tidak mendapatkan keuntungan dengan meninggalkan saingan mereka untuk memperebutkan mahkota, pada akhir 11e, namun melanjutkan bab umum dengan dua sesi diskusi.

Beli Fameux Grand Prix de Malaisie ini. Ketika Augusto Fernandez bergabung dengan Utusan Tempat Keenam, Ogura berjuang demi uang, diam-diam melakukan balas dendam di tangan Tony Arbolino, Perdana Menteri. Duo ini berpisah demi kenyamanan; Itu akan tetap menjadi bola pertama pertandingan. Ia ingin menyerang orang Italia dengan kekuatan yang diberikan oleh lingkaran ekstra, dengan meluncurkan Ai Ogura ke dalam air terjun, meski sesaat. Saat ini, tidak ada lagi skenario yang cocok untuknya, dia kehilangan gelar.

 

 

Setelah kesalahan, ia tiba, menyebabkan kemunculannya tiga tahun lalu. Tapi sungguh, ingat, saya juga tidak akan bisa melihat seorang pilot kehilangan juaranya karena perilaku terang-terangan, karena kesalahan pada satu titik di musim tersebut. Bukan kalau sedang dalam kondisi buruk, ketidakmampuan menjadi juara juga karena Alex Rins di profesi transfer misalnya. Manajemen tekanan dipastikan sebagai pengaturan pemantauan.

Dalam hal ini, dengan menggabungkan elemen-elemen tersebut dan musim Moto2 2024 ini, saya meminta Alonso Lopez (yang lebih membangkitkan perasaan jin) untuk tidak dipilih atau ditiru, Joe Roberts untuk negara Amerika yang berupaya mendapatkan tempat di negara lain karena kecepatan. Jake Dixon, sedikit bergerak, mungkin juga menarik karena dia benar-benar sempurna untuk MotoGP, atau tidak membiarkan Aaron Canet bereksperimen, mempercepat, dan beradaptasi.

Ai Ogura adalah pilihan yang sangat sederhana – menurut saya – tetapi tidak masuk akal sama sekali. Pembalap Jepang layak mendapat kesempatan besar, seperti kebanyakan pembalap Moto2 lainnya. Saya berharap untuk mempertimbangkan kembali lebih cepat dan lebih baik di akhir musim 2024.

Apa pendapat Anda tentang penandatanganan ini? Beri tahu kami di komentar Anda!

Sebagai catatan, artikel ini belum mencerminkan pemikiran penulis, dan belum sepenuhnya diedit.

 

 

Gambar sampul: Helm MT MSi

Cet Article Parlons MotoGP: Trackhouse berada dalam bahaya besar dengan Ai Ogura, tapi bisa melakukan debutnya di Paddock GP.

Sumber