Fabio Quartararo menjawab pertanyaan wartawan saat pembekalan putaran pertama Grand Prix MotoGP San Marino di Sirkuit Dunia Misano Marco Simoncelli.
Pilot Prancis tampaknya mendapat untung dari Artikel Khusus di Lingkaran ini setelah Austria, seluruh sayapnya pulih dalam flip FP1, hanya kecepatan berlebih +0,269 detik, dan mempertahankan tren ini di Q2 Uji coba yang memenuhi syarat selama pelatihan yang berakhir 9e hingga + 0,628 detik untuk Jorge Martin. Saat ini, cobalah salah satu godaan prasmanan udara segar Setan Kepuasan yang terlihat.
Seperti kebiasaan kitaKita mendapat banyak pemberitaan dari konferensi pers, tanpa informasi terkini, sama saja dalam bahasa Inggris.
Fabio Quartaro: “Saya sangat puas dengan kecepatan lintasan, meskipun waktu putaran tetap menjadi masalah bagi kami. Tapi untuk bulan ini, saya memasuki kuartal kedua sebagai hal yang menyenangkan, karena kami tahu apa yang bisa kami atasi dalam serangan waktu. Ici, di sepanjang artikel, tur waktunya sangat buruk, dan saya selalu menunjukkan bahwa itu yang terbaik. Tidak normal menyerang dengan menghirup udara segar, saya lebih suka mengambil tiga teks jika Anda melihat yang lain, lebih baik tekan satu detik. Itu adalah pilihan yang kami ambil kembali, tapi ini adalah kualifikasi super di Q2 dan saya berpikir saat ini, ini memakan waktu terlalu lama dan saya tidak akan membiarkan dia menikmati motornya, bagus sekali. »
Apakah menurut Anda ada batasnya, apakah Anda ingin memperbaiki situasi saat ini? Karena itu, ketika pilihan mulai terjual habis, orang lain dapat bertindak selangkah lebih maju…
« Aujourd'hui, il n'y avait pas de marge (rires). Mungkin daya rekat lintasan bisa ditingkatkan dan kami mendapat kesempatan untuk menyisir. Sekarang, saya benar-benar merasakan bagian yang terbatas, ritme, serangan waktu.
Kami sedang berupaya menemukan komitmen, itulah tujuan utama kami di akhir musim, dan kami berada dalam kondisi terbaik untuk hadir, karena saya berpikir untuk menemukan lebih banyak komitmen, 'Tunggu' kami menemukan beberapa orang di detik kuartal, dan saya pikir itu bisa berubah pada akhir minggu. Melakukan sedikit peningkatan kosa kata dapat membuat perbedaan besar di akhir minggu. »
Fabio, kenapa kamu ingin naik Moto?
“Porqui? Karena Anda di sini, ketika Anda pergi ke lokasi ini, Anda mendapat kesan baterai Anda dan saya merasa lokasi ini lebih tinggi di tempat yang sama. Hari ini, saya melakukannya di irama awal, saya P4, P5, P6, dan saya rasa itulah situasi di Laquelle yang saya rasakan. Sayangnya, dalam serangan krono, kami mengalami kemunduran, tetapi akhir-akhir ini saya rasa kami kembali melakukan tiga ronde dengan baik dalam hal tempo. »
Artikel Struktur Baru Alex…
“Aku tidak tahu.”
Dia menulis artikel ini. Apakah Anda setuju bahwa Anda tidak dapat menulis artikel?
“Saya mencoba.”
Membantu meningkatkan mobilitas motor…
“Tuang diriku, tidak. Bagi saya, sebagai salah satu assist di sepak pojok, sebenarnya bukan kemampuan pengendaliannya, tapi setidaknya bagi saya, perasaannya cukup bagus. Saya pikir itu yang dipilih Yamaha dan tidak seharusnya ada pada sasis dan saya pikir itu hal yang bagus di lini depan. Kita tahu bahwa orang Jepang pada umumnya bertujuan untuk membuat pilihan yang cukup kecil, dan meskipun kecil, mereka mengambil tindakan yang dapat mereka rasakan. »
Mengapa Anda ingin melakukan ini?
«Oui, oui, oui, j'aime bien parce que our faisons les options plus fastement dan menurutku ini adalah pilihan yang tidak kita perlukan. Seperti yang saya katakan, saya pikir bulan pertama sejak kami menjalani Max et l'équipe adalah mentalitas dan cara kerja yang akan kami ubah, tetapi tidak ada perubahan di Uni Eropa. untuk meningkatkan. Kami telah melihat banyak pilihan, mentalitas kami telah berubah, tetapi kami terus mencari solusi untuk mesin, sasis, sehingga saya dapat mengakhiri musim dengan cara terbaik. Saya tidak mengusulkan untuk memperjuangkan tempat yang lebih baik, tapi setidaknya menurut saya daftar dengan 5 teratas akan menjadi pernyataan yang meremehkan saat ini. »
Saya tahu Anda merasa sulit untuk berkomitmen. Sudahkah Anda memilih Lainnya Apa yang Anda temukan untuk meningkatkan tipe Anda?
« Tidak, penyalahgunaan tidak lebih dari kesempatan untuk mengikuti Marc C. Matin, daripada mengikuti pilot lain setelah ujian tengah semester, dan komentar saya jelas: kita harus menemukan komitmen, karena kita dapat mencapai qui nous manque grâce aux autres. Saya punya pengalaman dengan ini, dan saya mengatakan dengan tepat apa yang kami miliki dari 40 derajat hingga 60 derajat, di semua area mobil baru yang kami tawarkan dengan sangat keras, berpikir bahwa masalahnya jelas: informasi kami, kami bekerja sama dan saya pikir peralatannya akan melakukan semuanya. »
Pernahkah Anda berbicara tentang struktur : apakah Anda juga memiliki artikel celui d'Alex ?
“Saya memikirkan tentang gambar ini. »
Apa yang kamu pikirkan?
“Saya pikir itu bagus, itu tingkat komitmen terbaik, tapi tidak berhasil. Namun saya ingin tahu apakah ada sisi negatif dari struktur tersebut. Jangan sampai kita semua tahu dan biarkan kita semua pousser melihat orang lain di meme tersebut. »
Dalam bahasa Perancis, jumlahnya adalah 20 menit :« Hanya ini yang kubawa. Franchiment, saya carinya agak cepat saat time attack, yang menurut saya cukup bagus, tapi perbedaan antara tempo lap dan time attack sangat kecil. Menurut Bagnaia, Marc, Morbidelli, ketika mereka mendapatkan suasana baru untuk sebuah Tur, hal itu tidak sering dan cepat, jadi mereka mencoba mencari solusi untuk benar-benar meningkatkan Tur dan berusaha untuk maju. Karena Le Mans tidak lagi berada di balapan kuarter kedua, ini sangat membantu. Tentang Esai Faire Le Max. Suatu hari nanti, meskipun ini merupakan sebuah langkah maju, saya mungkin mencoba lolos di jalur 3e, dan itu akan bagus.
Du test, sebaliknya dengan motor berbeda pada silinder. Ini adalah hal kecil yang tidak bisa dilakukan, hal kecil yang bisa ditambah dengan perasaan, tapi saya sedang berpikir untuk mengikuti tes dan bantuan apa. Temukan solusi untuk mencoba memperbaiki suatu putaran, yang penting namun bukan pilihan besar untuk diubah. Menuju babak baru di masa depan, bagi saya semuanya sama saja, tetapi ini bukanlah sebuah revolusi. Mungkin mereka terlalu muda dan terlalu berkomitmen, itulah yang kita lewatkan, di luar lingkungan otoritas. Namun kenyataannya hanya ada sedikit perbandingan, tapi setidaknya saya memikirkan arah yang saya temukan.
Ritme kursus jauh lebih baik daripada kualifikasi, dkkmungkin ini bukan hal yang buruk, ini adalah satu-satunya pilihan yang dipilih untuk menjadi baik di Q 2 dan dari usia 17 tahun mulai pergi ke Aragon atau kursus lain, tanpamu saya sangat berharap Faire une bonne qualif menuangkan komposisi saya untuk posisi terbaik dalam kursus. »
Misano Fabio Quartararo
Artikel ini Débriefing MotoGP Misano J1 Fabio Quartararo (Yamaha/9): «Cela faisait longtemps que je n'avais pas pris autant de plaisir sur la Moto», dll., muncul terutama di Paddock GP.