Selama beberapa tahun sekarang, rencana pembangunan kembali senilai £10.000.000.000 telah dilakukan untuk mengembalikan 'keajaiban' ke wilayah London barat yang secara tradisional ditandai dengan jalan-jalan bergaya Victoria yang tenang.
Pusat Pameran Earl's Court mungkin telah ditutup pada tahun 2014 dan dibongkar setahun kemudian pada tahun 2015, namun hingga hari ini, pusat tersebut tetap menjadi bagian dari sejarah lokal, setelah menjadi tuan rumah bagi David Bowie, Klub Sepeda Bombay, Oasis, dan bahkan Led Zeppelin. di atas panggung.
Maju ke tahun 2025, dan rencana tersebut mulai mengambil langkah terakhir menuju kenyataan seiring dengan upaya Earls Court Development Company (ECDC) untuk mendapatkan lampu hijau untuk izin perencanaan guna merestrukturisasi situs secara menyeluruh.
Menurut profil X (sebelumnya Twitter), perusahaan tersebut ingin menciptakan “tempat yang membuat dunia takjub,” menggambarkan situs Brownfield sebagai tempat “ikonik” untuk “kreativitas manusia.”
Pembangunan kembali ini akan mencakup 4.000 rumah baru yang dibangun di atas lahan seluas 44 hektar (20 di antaranya akan menjadi ruang hijau), serta penanaman 1.000 pohon baru, menciptakan 12.000 lapangan kerja baru, dan pembukaan hingga 100 kafe, restoran, dan toko.
Selain itu, akan ada tiga tempat budaya dan beberapa ruang kantor, untuk menyeimbangkan antara bekerja dan bersenang-senang.
Namun jalan yang harus ditempuh masih panjang, karena kompleksitas proyek ini berarti bahwa penghuni pertama diperkirakan baru akan pindah paling cepat pada tahun 2030, dan sisa pembangunan akan dilakukan secara bertahap pada tahun 2040-an.
Namun, rencana tersebut bukannya tanpa kontroversi, dengan banyak warga setempat yang menyatakan kebencian mereka terhadap proyek tersebut. 345 surat keberatan dikirimkan ke Kensington dan Chelsea Council, sedangkan Hammersmith dan Fulham menerima 57 surat – sehingga totalnya menjadi 432 surat.
Khususnya, banyak pihak yang menyatakan keprihatinannya mengenai jalur sepeda baru yang menambah kemacetan di Jalan Warwick yang sudah sibuk, sementara kelompok lokal seperti Kensington Society dan London Forum menentangnya dengan alasan bahwa pembangunan rumah baru dapat disertai dengan biaya layanan yang mahal dan bahkan “kelebihan populasi”.
“Saya tinggal di persimpangan jalan ini dan Nevern Square dan percayalah, lalu lintas yang ada benar-benar perlu dilihat agar bisa dipercaya. Bus-busnya hampir tidak bergerak, bahkan orang-orang turun dari bus di sini dan berjalan kaki, harus menyeberang jalan. jalan yang sangat cepat dan berbahaya, mengira itu lebih cepat,” protesnya. Seorang warga, lapor Hammersmith Today.
Berita London terbaru
- Rencana mengungkapkan bagaimana terowongan senilai £15,000,000,000,000 dapat menghubungkan London dan New York
- Saluran pipa 'bebas bunga' ini adalah rumah bagi hipotek termahal di London
- Sebuah restoran London yang “tampak seperti tahun 90-an” telah ditambahkan ke Panduan Michelin
<>Untuk berita terbaru dari ibu kota, kunjungi Metro Pusat Berita London.
“Bagaimana dengan ambulans yang menggunakan jalan ini juga?” Secara pribadi, saya suka bersepeda tetapi saya sangat keberatan jika rute ini ditambahkan ke salah satu jalan yang paling diperebutkan di London.
'Wah, siapa yang otaknya mengira dia sedang menstruasi [lane] Bukankah hal ini akan menyebabkan lebih banyak kemacetan di Warwick Road? Saya telah tinggal di Earl's Court selama lebih dari 30 tahun dan hanya dapat mengakses Warwick Road. Kadang-kadang [it] Dibutuhkan waktu 10 menit dari Earl's Court Road ke alun-alun karena kemacetan di tiga jalur. Yang lain menambahkan: 'Ini konyol.'
Namun di sisi lain, skema ini menerima 157 surat dukungan atas upayanya membangun perumahan yang terjangkau selama krisis perumahan di London – meskipun dari 4.000 rumah baru, kurang dari setengah (35%) yang terjangkau, menurut target organisasi.
Di Reddit, @cgyguy81 mencatat bahwa mereka berharap pembangunan kembali ini akan menyamai atau bahkan melampaui King's Cross, sementara @coldbrew_latte menggambarkan berita tersebut sebagai “sangat menarik”.
Menurut pendapat lokal @ s199320, kawasan ini benar-benar “diremehkan” – dan mereka berharap pembangunan kembali ini, meskipun digambarkan sebagai “tidak berjiwa”, akan “menaikkan harga” rumah besar awal abad ke-20 mereka di ujung jalan. '
Apakah Anda punya cerita untuk dibagikan?
Hubungi kami melalui email MetroLifestyleTeam@Metro.co.uk.