Salah satu bandara terkenal di kota ini berencana menghadirkan kembali penerbangan jarak jauh ke Timur Tengah dan Amerika Serikat setelah absen selama lebih dari satu dekade.
Rute jarak jauh permanen terakhir Bandara Bristol adalah layanan harian ke New York (JFK) yang disediakan oleh Continental Airlines, yang berakhir pada April 2010 setelah krisis keuangan global.
Kini, sebagai bagian dari rencana induk tahun 2040, bandara ini bertujuan untuk meningkatkan tunjangan penumpang tahunan dengan meningkatkan fasilitasnya dan menawarkan pilihan penerbangan yang lebih beragam.
Meskipun TUI telah mengoperasikan penerbangan jarak jauh dari Bandara Bristol ke berbagai tujuan termasuk Cancun dan Orlando sejak tahun 2017, maskapai ini telah membatalkan operasi jarak jauhnya untuk musim panas tahun 2024 dan 2025.
Saat ini mereka bergantung pada koneksi melalui hub Eropa, seperti Amsterdam, Dublin dan Frankfurt untuk mencapai tujuan yang lebih jauh.
Usulan bandara ini mencakup pembangunan terminal yang lebih besar, peningkatan fasilitas di lokasi, termasuk ritel dan katering, hotel baru, landasan pacu yang lebih besar untuk pesawat jarak jauh, lebih banyak tempat parkir mobil, dan peningkatan kapasitas transportasi pada A38.
Bandara Bristol digunakan oleh sekitar 10 juta penumpang setiap tahunnya, dan bandara tersebut saat ini mempunyai kapasitas 12 juta penumpang. Maskapai ini berharap dapat memperluas layanannya hingga 15 juta penumpang pada sekitar tahun 2036.
Peningkatan penumpang akan menyebabkan pergerakan pesawat meningkat dari 85,990 menjadi 100,000 per tahun dalam jangka panjang, yang dapat mengakibatkan tambahan 35 pergerakan pesawat pada hari yang sangat sibuk.
Meskipun pembatasan penerbangan malam akan tetap berlaku, bandara ini mengusulkan untuk meningkatkan penerbangan malam sebanyak 1.000 penerbangan – rata-rata empat penerbangan per malam pada malam puncak sibuk.
Pembangunan di masa depan diharapkan dapat mendukung lebih dari 37,000 pekerjaan di barat daya dan selatan Wales, termasuk tambahan 1,000 pekerjaan di bandara.
Permohonan perencanaan akan diserahkan ke Dewan Somerset Utara tahun depan.
“Kami terus-menerus mengamati tren perjalanan udara dan sangat terkejut bahwa orang-orang ingin terus bepergian melalui udara,” kata CEO Dave Lees.
“Sejak pandemi ini, kami telah melihat peningkatan nyata dalam hal keinginan orang untuk terhubung dengan teman dan keluarga di seluruh Eropa dan dunia, dan hal ini akan menentukan rencana kami seiring dengan langkah kami di tahun-tahun mendatang.
“Rencana induk ini akan mempertimbangkan pengembangan tambahan apa yang mungkin diperlukan untuk memenuhi meningkatnya permintaan akan perjalanan udara, dan kami menyambut masukan dari pihak-pihak untuk membantu membentuk rencana kami.”
Lebih dari £400 juta saat ini diinvestasikan untuk meningkatkan pengalaman pelanggan dan mengurangi emisi karbon di bandara.
Mr Lees menambahkan: “Kami menyadari bahwa akan ada kekhawatiran mengenai emisi karbon dari pertumbuhan bandara dan dampak perubahan iklim.
“Oleh karena itu, kami mengajukan proposal mengenai apa yang kami anggap sebagai pertumbuhan yang bertanggung jawab, pertumbuhan yang sesuai dengan anggaran karbon Inggris yang diperlukan untuk mencapai nol emisi (net zero) untuk semua emisi pada tahun 2050, dan dengan tindakan untuk mencapai nol bersih operasi bandara pada tahun 2030.”
“Pada saat yang sama, kami juga berkomitmen untuk bekerja sama dengan mitra di kawasan kami untuk melakukan dekarbonisasi sektor penerbangan.”
Apakah Anda punya cerita untuk dibagikan?
Hubungi kami melalui email MetroLifestyleTeam@Metro.co.uk.