Pada tahun 2024, pembalap Prancis Valentin Debes menyelesaikan gelar juara dunia WorldSBK Supersport keempatnya dengan mengendarai Yamaha R6 untuk Tim Evan Bros. Namun pada akhirnya, ia tidak melakukan kontak dengan tim Italia dan terlambat mencari solusi untuk tahun 2025.
vila Wawancara pertama pesta inidress plan untuk musim 2024, sebelum menjajaki masa depan di pesta kedua ini…
Dalam sebuah pesan, lihat pesan yang Anda sampaikan di Instagram. Melalui langkah-langkah dalam artikel ini, kami akan menunjukkan kepada Anda beberapa penipuan dan keadaan yang akan membuat Anda kembali ke Evan Bros, dan akhirnya tidak, sehingga Anda bisa menolak tawaran tambahan dengan buruk. Dunk il Fallait te kembali dan Anda akan kembali ke Rienzi Corse yang, dalam degradasi, tidak memiliki banyak pengalaman di Piala Dunia, setelah menjadi tim juara Italia yang akan berpartisipasi di musim Eropa terakhir, c' Itu adalah saat semua sesi latihan selama satu jam Eropa, dengan Simone Corsi. Mereka adalah juara Eropa, tapi mereka tidak punya banyak poin dibandingkan mereka. Oleh karena itu, tahun ini mereka akan meluncurkannya untuk pertama kalinya di Piala Dunia, dan ini didedikasikan untuk semua sesi musim ini.
Lihat postingan ini di Instagram
Anda membuat artikel di Jerez menggunakan milik Anda, melalui 4 silinder online, dan setelah bertahun-tahun Anda menjadi terbiasa dengan V2 Italia: apa alasan yang membuat Anda beralih ke artikel ini?
“Ya, bagus sekali tim ini berada di Uni Eropa, karena ada kemungkinan saya bisa mencapai Piala Dunia, karena Dorna tentu saja ingin melanjutkan di Eropa, dan Anda berintegrasi dengan itu, tim, mereka akan bisa. dapatkan jalur internasional tanpa perlu khawatir dengan operatornya. Tidak ada pameran moto untuk Australia. Artinya, yang harus Anda lakukan hanyalah hadir di artikel resmi, hadir untuk dapat berbagi dengan orang lain dan melihat diri Anda seperti itu, dan membuat rencana penyerangan sewa apartemen ke australia berdasarkan apa yang sangat bagus oh uang ketinggalan jaman. Kemudian, seluruh program penelitian disusun, untuk melakukan kontak awal dengan tim, memahami pergerakan, dan memahami tim juga. Mereka orang Italia tetapi mereka tidak mengikuti cara kerja yang sama di tahun terakhir. Baiklah, saya tidak bermaksud untuk satu trik saja, karena menurut saya trik tersebut hanya boleh dilakukan satu per satu, meskipun baru pada akhir tahun berikutnya tim dapat mengakses bagian-bagian bagus dari Ducati, termasuk lini échappement yang berfungsi. untuk mendapatkan kebesaran mesin. Ini untuk perjalanan wagon yang lebih besar antara dua motor resmi dan Ducati lainnya tahun ini. Saya menulis artikel sepeda motor saya untuk tahun 2024, dan tahun 2025 akan dimulai pada bulan Januari. Saat ini, jam sudah tidak terlalu cepat lagi, namun saya tidak memperhatikannya dengan cara terbaik. Dari segi bimbingan, butuh waktu yang sama untuk beradaptasi, dan saya tidak bisa memaksakan diri seperti kesalahan, hanya melihat diri sendiri: bisa memahami situasi, memahami motor, memahami tim. Anda telah membatalkan aturan pengaturan kecil. Yah, itu bukan aturan yang membuat saya nyaman, dan saya juga tidak bisa, mengingat fakta bahwa saya memahami apa yang harus diadaptasi oleh motor dalam cara berkendara. Ciptakan jalur alami antara pengaturan sepeda motor dan aturan berkendara. “
Yamaha dan Ducati memang memang tidak bisa dibandingkan, tapi apa yang lebih mengejutkan dari motor ini? Geometri, berat, gaya, pasangan?
“Mulai saat ini sasisnya lebih kaku dan kokoh, karena terlihat rangka sasis, dengan sebagian kecil bagian depan yang menjalankan mesin, bandingkan sasis tradisional termasuk mobil Jepang. Selain itu, jika Anda memiliki kelebihan pasangan, ini memungkinkan Anda untuk menyempurnakan banyak tenaga dengan lebih baik, dan pengengkolan mesin benar-benar dapat dilakukan. Secara maksimal, hanya saja sistem kontrol traksinya berguna, dan akselerasi sepeda motor sangat mudah dan mudah dimengerti, yang sebenarnya merupakan kekuatan besar. Lalu sebaliknya, cara kerjanya yang benar-benar berbeda, sehingga sulit beradaptasi. Lalu jadikan mesinnya sebagai kesalahan, menurut saya ini bukan solusi yang bagus lagi, karena saat saya berkendara di jalan terbaik, saat saya melaju cepat, akan ada kecenderungan besar la vitesse dans le virage, comme avec la hal6. Tidak perlu untuk itu. Dan yang lebih menarik lagi adalah apa yang Anda lihat adalah 950, itu sebenarnya bukan pembom sungguhan, tanpa Anda menghilangkan kekuatan nyali Anda yang tidak memungkinkan Anda melebihi kecepatan. Dengan terbalik, Anda mengalami banyak kecepatan dalam tur, menurut laporan R 6 Où di pantai yang sangat luas. Kalau pulpen bilang kosong, padahal di penghujung hari kosong (rires). Selain itu, opsi-opsi ini berbeda ketika beradaptasi, tetapi pada akhirnya saya tidak punya masalah apa pun, jangan memakannya. »
Jika hal ini terlintas di benak Anda saat ini, ini adalah pilihan besar, manakah target realistis untuk tahun 2025?
« Karena langsung apa yang terjadi ketika Anda memilih, tidak ada ruang tersisa jika Anda memilih dari Ducati, tetapi dalam perjalanan Anda ada 2 moto yang bisa dipasang dan Marchaient Grave, selama yang lain tidak berjalan dengan baik. Tanpa apa yang saya lihat, jika saya memantau kemajuannya, saya akan mendekati lima besar, dan saya tidak akan naik podium sepanjang tahun, yang akan mencapai puncak. Saya percaya bahwa tidak boleh ada alat berkualitas tinggi untuk menghindari penipuan dan menyembunyikan bra. Tapi voila, saya pikir qu'il va Falloir être sabar dan… il va Falloir être sabar, quoi (layak). Voila. »
Jangan mencoba untuk kembali pada hasil…
“Ben, ini yang terjadi hari ini, ini adalah kasus ketika Anda mengganti tim dan sepeda motor, yang bertahan lebih lama dari sebelumnya, mengingat perasaan Anda yang tidak enak, dialah juaranya où le meningkatkan kenaikan level menjadi 3 atau 4 hari bertahun-tahun. Tidak ada lagi alat seperti itu yang akan hadir, dan setiap orang akan mengalami kudeta, yang selalu terjadi dalam waktu singkat. Setahun terakhir, saya berganti tim, dan saya belum pernah bermain sepeda motor, sampai saat ini, sangat mudah dan sulit untuk memanfaatkannya ketika Anda melakukan beberapa sesi latihan sebelumnya. Namun, hal ini memerlukan waktu lebih lama pada tahun terakhir. Itu sebabnya saya akan menawarkan banyak hal tambahan, sesuai kemampuan finansial saya. Saya sedang berlatih merakit mesin duplikat dari sel tim, untuk meningkatkan peluang saya dan meningkatkan peluang saya. Setelah Anda sampai di Phillip Island dan apa yang akan Anda lakukan, tapi sebenarnya, saya pikir Anda akan mengambil waktu yang lebih baik untuk mendapatkan pemahaman yang baik tentang motornya dan untuk itu tim memahami dengan baik persyaratan saya untuk mencapainya. kinerja, dll. Setelah itu, Anda akan dapat melihat hasil yang baik selama beberapa tahun kedua. »
Tahun kedua, apakah Anda berada di bagian kedua musim ini?
“Perhatikan bahwa di paruh kedua musim ini, il faudrait akan mampu membangun satu atau dua platform, dan setelah melakukan pekerjaannya dengan baik dan membuat kemajuan yang pesat. »
Valentin Debes Supersport 2025
Valentin Debes Supersport 2025
Valentin Debes Supersport 2025
Valentin Debes Supersport 2025
Artikel Cet Wawancara WSBK Supersport dengan Valentin Debise 2025: “Ini demi mengemudikan mobil menjadi 2 petugas moto dan sisa Ducati tahun ini” (2/2) pertama kali ditampilkan di Paddock GP.